本申请涉及污水处理车技术领域，且公开了一种智能化全自动吸污净化车，包括车头、底盘、放置箱和驱动元件，所述底盘与所述车头连接，所述驱动元件与所述底盘连接，所述放置箱位于所述车头的一侧并与所述底盘连接，所述放置箱外侧具有箱体门，所述箱体门与所述放置箱连接，放置箱之间具有护栏，护栏与放置箱连接，放置箱的后部具有辅助板，通过本申请所提供的一种智能化全自动吸污净化车，能够对污水进行处理，且相对于普通的处理车，本申请所提供的处理车具备能够大幅降解水里的COD，去除水里的异味和色度，杀灭细菌分解病毒细胞，降低箱体内异味，出水可以回用，且在打开箱体门后，不会对周围的空间造成过多的影响等优点。对周围的空间造成过多的影响等优点。对周围的空间造成过多的影响等优点。
【技术实现步骤摘要】
一种智能化全自动吸污净化车
[0001]本申请涉及污水处理车
，尤其涉及一种智能化全自动吸污净化车。
技术介绍
[0002]污水处理车又称为：吸污净化车是一种专业处理化粪池，将化粪池污物快速无害化处理的一款半自动化高科技产品。主要用于化粪池的快速无害化处理，同时对其他含有可絮凝污物的污水，都能很好的处理。该车也可加装高压泵进行管道疏通。
[0003]但由于处理元件的集中，所以车辆一般都会较大，但有些区域不方便将车辆的箱体门打开，这就导致有些作业点进行污水处理作业时过于麻烦，且箱体门打开容易出现车辆不注意剐蹭的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本申请提供了一种智能化全自动吸污净化车，具备能够大幅降解水里的COD；去除水里的异味和色度；杀灭细菌分解病毒细胞，降低箱体内异味；出水可以回用；且在打开箱体门后，不会对周围的空间造成过多的影响等优点，用于解决现有技术中有些区域不方便将车辆的箱体门打开，这就导致有些作业点进行污水处理作业时过于麻烦，且箱体门打开容易出现车辆不注意剐蹭的问题的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本申请提供如下技术方案：一种智能化全自动吸污净化车，包括车头、底盘、放置箱和驱动元件，所述底盘与所述车头连接，所述驱动元件与所述底盘连接，所述放置箱位于所述车头的一侧并与所述底盘连接，所述放置箱外侧具有箱体门，所述箱体门与所述放置箱连接，所述放置箱之间具有护栏，所述护栏与所述放置箱连接，所述放置箱的后部具有辅助板，所述辅助板与所述箱体连接，所述驱动元件之间具有光电催化氧化反应器，所述光电催化氧化反应器与所述底盘连接，所述放置箱的后侧还具有辅助元件，所述辅助元件与所述放置箱连接。
[0008]通过本申请所提供的一种智能化全自动吸污净化车，能够对污水进行处理，且相对于普通的处理车，本申请所提供的处理车具备能够大幅降解水里的COD，去除水里的异味和色度，杀灭细菌分解病毒细胞，降低箱体内异味，出水可以回用，且在打开箱体门后，不会对周围的空间造成过多的影响等优点，解决了现有技术中有些区域不方便将车辆的箱体门打开，这就导致有些作业点进行污水处理作业时过于麻烦，且箱体门打开容易出现车辆不注意剐蹭的问题的问题。
[0009]通过设置辅助元件能够在放置箱内部的元件对污水进行处理时对各个管道的工作状态进行检测，从而能够保证内部元件正常处理污水，且能够对周围的空气进行检测，在周围空气味道过大时能够对周围的空气进行净化，从而能够避免周围的味道过大。
[0010]在一种可能的实施方式中，所述箱体门与所述放置箱铰接，所述箱体门能够相对
于所述放置箱转动，所述箱体门的内部具有连接框，所述连接框内部具有固定板，所述连接框与所述箱体门滑动连接，所述固定板与所述连接框滑动连接，且所述连接框能够对所述固定板进行限位。
[0011]通过设置能够伸缩转动的箱体门能够在车辆一侧不方便打开时，将箱体门打开，从而能够避免箱体门打开后占用空间过大的麻烦，进而能够缩小污水处理车在工作时所占用的空间，从而能够避免工作时对周围的交通造成影响，进一步的保证污水处理车的正常工作。
[0012]在一种可能的实施方式中，所述放置箱的内部具有储存箱、调配箱、处理箱、固液分离器、真空泵、固废分离器，所述固废分离器与所述放置箱连接，所述真空泵位于所述固废分离器的一侧并与所述放置箱连接，所述处理箱位于所述真空泵的一侧并与所述放置箱连接，所述固液分离器位于所述处理箱的一侧并与所述放置箱连接，所述调配箱位于所述处理箱的一侧并与所述护栏和放置箱连接，所述储存箱位于所述处理箱的上方并与所述放置箱连接。
[0013]在一种可能的实施方式中，所述真空泵与所述固废处理器通过管道连通设置，所述处理箱和固废处理器均与所述储存箱通过管道连通设置，所述调配箱与所述处理箱通过管道连通设置，所述固液分离器与所述处理箱通过管道连通设置。
[0014]在一种可能的实施方式中，所述管道内部均安装有液体流量计，且所述辅助元件能够对所述液体流量计的流量进行反馈。
[0015]通过设置液体流量计能够对管道内部的情况进行反馈，从而防止管道在工作时会产生堵塞。
[0016]在一种可能的实施方式中，所述光电催化氧化反应器与所述处理箱连通。
[0017]在一种可能的实施方式中，所述光电催化氧化反应器包括高浓度臭氧气体产生模块、改性颗粒催化模块和紫外光(UV)发生器。
[0018]原处理箱中贮存的污水，与高浓度臭氧气体产生模块产生的高浓度臭氧气体充分混合，利用臭氧的氧化特性有效降解去除污水中的COD、BOD、氨氮、色度、异味、杀灭细菌、病毒等有害物质，混合了高浓度臭氧气体的污水，进入到经改性后的改性颗粒催化模块和紫外光(UV)发生器，在这里催化混合了臭氧的污水，产生大量的羟基自由基，由于羟基自由基具有无选择性的氧化特性(氧化电位高于臭氧氧化电位)，可以进一步去除和降解一些臭氧无法降解或降解率低的有机物、氨氮、色度等物质，然后经过滤后达标排放，若污水中所含污染物质的含量高，可循环处理后达标排放。
[0019]在一种可能的实施方式中，所述辅助元件包括空气检测元件、反馈元件、控制元件、报警元件和净化元件，所述空气检测元件、反馈元件和控制元件均与所述辅助元件电信连通，所述反馈元件与空气检测元件电信连通，所述控制元件与所述反馈元件电信连通，所述真空泵和净化元件均与所述控制元件电信连通，所述液体流量计和报警元件均与所述反馈元件连通。
[0020]在液体流量计对内部的污水流动进行检测，当某处的污水停留或流速不匹配时，反馈元件启动报警元件进行报警，同时反馈元件反馈至控制元件将真空泵关闭，从而避免意外发生，空气检测元件能够检测空气中臭味分子成分的含量，当含量达到一定程度后，空气检测元件就会将之反馈至反馈元件，反馈元件反馈至控制元件，控制元件将净化元件打
开对空气进行净化。
[0021]与现有技术相比，本申请提供了一种智能化全自动吸污净化车，具备以下有益效果：
[0022]1、本申请通过设置辅助元件能够在放置箱内部的元件对污水进行处理时对各个管道的工作状态进行检测，从而能够保证内部元件正常处理污水，且能够对周围的空气进行检测，在周围空气味道过大时能够对周围的空气进行净化，从而能够避免周围的味道过大。
[0023]2、本申请通过设置能够伸缩转动的箱体门能够在车辆一侧不方便打开时，将箱体门打开，从而能够避免箱体门打开后占用空间过大的麻烦，进而能够缩小污水处理车在工作时所占用的空间，从而能够避免工作时对周围的交通造成影响，进一步的保证污水处理车的正常工作。
[0024]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。
附图说明
[0025]图1为本申请所提供的一种智能化全自动吸污净化车的整体结构示意图；
[0026]图2为本申请所提供的一种智能化全自动吸污净化车的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能化全自动吸污净化车，包括车头(1)、底盘(2)、放置箱(3)和驱动元件(5)，其特征在于：所述底盘(2)与所述车头(1)连接，所述驱动元件(5)与所述底盘(2)连接，所述放置箱(3)位于所述车头(1)的一侧并与所述底盘(2)连接，所述放置箱(3)外侧具有箱体门(4)，所述箱体门(4)与所述放置箱(3)连接，所述放置箱(3)之间具有护栏(6)，所述护栏(6)与所述放置箱(3)连接，所述放置箱(3)的后部具有辅助板(7)，所述辅助板(7)与所述箱体连接，所述驱动元件(5)之间具有光电催化氧化反应器(15)，所述光电催化氧化反应器(15)与所述底盘(2)连接，所述放置箱(3)的后侧还具有辅助元件(13)，所述辅助元件(13)与所述放置箱(3)连接。2.根据权利要求1所述的一种智能化全自动吸污净化车，其特征在于：所述箱体门(4)与所述放置箱(3)铰接，所述箱体门(4)能够相对于所述放置箱(3)转动，所述箱体门(4)的内部具有连接框(41)，所述连接框(41)内部具有固定板(42)，所述连接框(41)与所述箱体门(4)滑动连接，所述固定板(42)与所述连接框(41)滑动连接，且所述连接框(41)能够对所述固定板(42)进行限位。3.根据权利要求2所述的一种智能化全自动吸污净化车，其特征在于：所述放置箱(3)的内部具有储存箱(8)、调配箱(9)、处理箱(10)、固液分离器(11)、真空泵(12)、固废分离器(14)，所述固废分离器(14)与所述放置箱(3)连接，所述真空泵(12)位于所述固废分离器(14)的一侧并与所述放置箱(3)连接，所述处理箱(10)位于所述真空泵(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：屈佳庆，徐国忠，曾郴林，
申请(专利权)人：云南坤兑环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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