一种市政工程用桥梁辅助加固设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程用桥梁辅助加固设备，涉及桥梁辅助装置技术领域，包括两组主体，两组所述主体的底端固定有踏板，所述踏板的顶端开设有若干组凹槽，所述凹槽的内部固定有多组防滑凸片，所述踏板的两端活动连接有两组侧板，所述侧板的一侧设有延伸至踏板内部的连接板，所述连接板的顶端开设有收纳槽，所述收纳槽的内壁转动连接有L板，所述踏板的顶端靠近侧板的一侧开设有对接槽。本实用新型专利技术通过设置侧板、基杆、连接板、L板、收纳槽、发条框、透气网和发条盘相互配合，拉动两组侧板移动，调节该吊篮装置整体的长度，可根据工作情况对吊篮的长度进行调整，从而在长度出现误差时及时进行调整，使其装置使用时更加便捷。使其装置使用时更加便捷。使其装置使用时更加便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用桥梁辅助加固设备


[0001]本技术涉及桥梁辅助装置
，具体为一种市政工程用桥梁辅助加固设备。

技术介绍

[0002]市政，是指城市的各项行政管理工作，是市政主体作用于市政客体及其过程，广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关，为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程。
[0003]在涉及市政时候，就会使用到桥梁墩座，桥梁墩座是桥墩和桥台的合称，是支承桥梁上部结构的建筑物，桥台位于桥梁两端，并与路堤相接，兼有挡土作用；墩位于两桥台之间，桥梁墩台和桥梁基础统称为桥梁部结构。
[0004]对桥梁加固时通常使用吊篮配合人工辅助进行，从而提高对桥梁的加固工作效率，但是现有的吊篮尺寸固定，进而不能根据工作情况对吊篮的长度进行调整，从而在长度出现误差时不能及时进行调整，影响装置使用时的便捷性。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种市政工程用桥梁辅助加固设备，以解决上述背景中提出的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程用桥梁辅助加固设备，包括两组主体，两组所述主体的底端固定有踏板，所述踏板的顶端开设有若干组凹槽，所述凹槽的内部固定有多组防滑凸片，所述踏板的两端活动连接有两组侧板，所述侧板的一侧设有延伸至踏板内部的连接板，所述连接板的顶端开设有收纳槽，所述收纳槽的内壁转动连接有L板，所述踏板的顶端靠近侧板的一侧开设有对接槽。
[0007]通过采用上述技术方案，拉动两组侧板移动，调节该吊篮装置整体的长度，可根据工作情况对吊篮的长度进行调整，从而在长度出现误差时及时进行调整，使其装置使用时更加便捷。
[0008]本技术进一步设置为，所述主体的底端开设有缺口，所述缺口的内壁交叉固定有两组加固架。
[0009]通过采用上述技术方案，减少该装置的自身重力，以及减少处于高空处的风阻力，提高其装置的安全性。
[0010]本技术进一步设置为，所述主体内部固定有发条框，所述发条框的内部设有发条盘，所述发条盘的外壁缠绕有延伸至发条框外侧且与侧板固定的透气网。
[0011]通过采用上述技术方案，自动将侧板与主体贴合，使之对该装置调整更加便捷。
[0012]本技术进一步设置为，所述侧板的内侧位于发条框的上下方设有延伸至主体内部的基杆，所述主体与基杆接触位置处开设有相契合的通孔。
[0013]通过采用上述技术方案，增加侧板与主体至今的稳固，保证调节后的吊篮的安全
性。
[0014]本技术进一步设置为，所述主体的外壁固定吊框，且吊框的顶端固定带有吊环。
[0015]通过采用上述技术方案，使得与外界的起吊装置对接，随之带动该吊篮装置升高。
[0016]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0017]1、本技术通过设置侧板、基杆、连接板、L板、收纳槽、发条框、透气网和发条盘相互配合，拉动两组侧板移动，调节该吊篮装置整体的长度，可根据工作情况对吊篮的长度进行调整，从而在长度出现误差时及时进行调整，使其装置使用时更加便捷；
[0018]2、本技术通过设置踏板、对接槽、凹槽和防滑凸片相互配合，驱使踏板顶端的粗糙度较大，增大与人工鞋底之间的摩擦阻力，有效的避免人工滑到的情况，提高对人工的保护效果且增大该装置的安全性。
附图说明
[0019]图1为本技术的立体图；
[0020]图2为本技术的立体图剖开图；
[0021]图3为本技术的侧板立体图；
[0022]图4为本技术的连接板立体图；
[0023]图5为本技术的侧板与主体部分连接图；
[0024]图6为本技术的发了框俯视图。
[0025]图中：1、主体；2、侧板；3、加固架；4、缺口；5、踏板；6、对接槽；7、凹槽；8、防滑凸片；9、排水口；10、基杆；11、连接板；12、L板；13、收纳槽；14、发条框；15、透气网；16、发条盘。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0027]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0028]一种市政工程用桥梁辅助加固设备，如图1
‑
6所示，包括两组主体1，两组主体1的底端固定有踏板5，踏板5的顶端开设有三组凹槽7，对踏板5顶端大面积的增大粗糙度，使其人工在踏板5表面行走时更加稳定，凹槽7的内部固定有多组防滑凸片8，踏板5的外壁开设有与凹槽7接通的排水口9，对凹槽7内部的存留的雨水进行排放，使其踏板5的表面处于相对干燥的情况，减少因雨水滑倒的情况，踏板5的两端活动连接有两组侧板2，侧板2的一侧设有延伸至踏板5内部的连接板11，连接板11的顶端开设有收纳槽13，收纳槽13的内壁转动连接有L板12，踏板5的顶端靠近侧板2的一侧开设有对接槽6。
[0029]请参阅图1图2，主体1的底端开设有缺口4，缺口4的内壁交叉固定有两组加固架3，减少对该装置制作时使用的材料，起到一定的节省目的，同时减少高空时风阻，减少该装置晃动的情况。
[0030]请参阅图5和图6，主体1内部固定有发条框14，发条框14的内部设有发条盘16，发条盘16的外壁缠绕有延伸至发条框14外侧且与侧板2固定的透气网15，对侧板2与主体1之
间的缝隙进行消除，同时发条盘16驱使透气网15产生反向的拉力，了自动将侧板2与主体1贴合。
[0031]请参阅图3和5，侧板2的内侧位于发条框14的上下方设有延伸至主体1内部的基杆10，主体1与基杆10接触位置处开设有相契合的通孔，对侧板2与主体1之间增加连接牢固的效果，更好的承重。
[0032]请参阅图1和图2，主体1的外壁固定吊框，且吊框的顶端固定带有吊环，外界的缆绳与吊环固定，可将其吊篮装置提高一定高度，对桥梁进行加固工作。
[0033]本技术的工作原理为：相对拉动侧板2远离主体1，且拽动透气网15从发条框14内伸出，透气网15伸出的同时带动发条盘16旋转且压缩产生扭力，利于后续卷收透气网15进入发条框14内，达到卷收收纳的目的，紧接着拨动L板12围绕与收纳槽13接触点转动一百八十度位置处，直至L板12末端卡进入对接槽6内，与之发条盘16对透气网15产生拉力相互配合，对移动后侧板2进行固定，达到调节吊篮整体长度的目的，可根据工作情况对吊篮的长度进行调整，从而在长度出现误差时及时进行调整，而踏板5顶端凹槽7与防滑凸片8相互配合，驱使踏板5顶端的粗糙度较大，增大与人工鞋底之间的摩擦阻力，有效的避免人工滑到的情况，提高对人工的保护效果且增大该装置的安全性。
[0034]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，但本具体实施例仅仅是对本技术的解释，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用桥梁辅助加固设备，包括两组主体（1），其特征在于：两组所述主体（1）的底端固定有踏板（5），所述踏板（5）的顶端开设有若干组凹槽（7），所述凹槽（7）的内部固定有多组防滑凸片（8），所述踏板（5）的两端活动连接有两组侧板（2），所述侧板（2）的一侧设有延伸至踏板（5）内部的连接板（11），所述连接板（11）的顶端开设有收纳槽（13），所述收纳槽（13）的内壁转动连接有L板（12），所述踏板（5）的顶端靠近侧板（2）的一侧开设有对接槽（6）。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用桥梁辅助加固设备，其特征在于：所述主体（1）的底端开设有缺口（4），所述缺口（4）的内壁交叉固定有两组加...

【专利技术属性】
技术研发人员：周铁辉，俞梦洁，戚丽燕，滕佳军，
申请(专利权)人：恒祥市政园林有限公司，
类型：新型
国别省市：