一种道路桥梁裂缝加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁裂缝加固结构，包括在桥面底部缝隙处开设的开槽，开槽内填充有固封条，开槽的两侧位置开设有插接槽，插接槽内插设有插接套，插接套与插接槽缝隙内填充有嵌固层，插接套内螺接有螺杆，螺杆上套设有垫板，螺杆穿出垫板的一端套设有垫圈并通过第一螺母锁紧。固封条有效嵌固插架和开槽，不仅能够阻止裂缝变宽和变长外，而且使得插架更加有力的支撑在裂缝处，也具有阻挡裂缝变宽的目的，同时增强固封条横向抗撕裂能力，加固块的设置，增大嵌固层对插接套外壁的嵌固强度，两侧的螺杆锁紧第一螺母时，稳定了垫板的位置，垫板能够有效牵引裂缝两侧，稳固性更高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝加固结构


[0001]本技术属于道路桥梁裂缝处理
，具体涉及一种道路桥梁裂缝加固结构。

技术介绍

[0002]一些道路桥梁桥面因长期投入使用，加之没有进行维护保养，桥面下部常出现一些延伸长度不一的裂缝，如不加以治理，裂缝会随着桥面结构自身应力作用下而逐渐变宽变长，常采用向裂缝内注入强力补缝胶方式进行治理，通过强力补封胶对裂缝内壁的嵌固，阻挡裂缝变宽边长，当强力补缝胶凝固后，将高出平面的强力补缝胶铲走，附上一层铁皮，并通过射钉枪射出钢钉穿透铁皮至桥面内部，通过铁皮提供对裂缝两侧的牵引，具有抗裂能力，但是，铁皮的选用一般不能太厚，主要考虑射出的钢钉的穿透能力，因此强度不佳，容易撕裂，加之射入桥面内的钢钉实质表面仅与混凝土存在预紧力，当桥面应力过大时，钢钉容易脱落，因此有必要设计一种稳固性更高的道路桥梁裂缝加固结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种道路桥梁裂缝加固结构，以解决现有技术中存在的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝加固结构，包括在桥面底部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：包括在桥面底部缝隙处开设的开槽(1)，所述开槽(1)内填充有固封条(3)，所述开槽(1)的两侧位置开设有插接槽，所述插接槽内插设有插接套(4)，所述插接套(4)与插接槽缝隙内填充有嵌固层(6)，所述插接套(4)内螺接有螺杆(9)，所述螺杆(9)上套设有垫板(11)，所述螺杆(9)穿出垫板(11)的一端套设有垫圈(12)并通过第一螺母(13)锁紧，所述垫板(11)的底部两侧设置有夹板(14)，所述夹板(14)内穿插有延条(15)，所述夹板(14)内穿插有螺栓(16)且螺栓(16)的一端通过第二螺母(17)锁紧。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述开槽(1)的内壁两侧开设有接槽，所述接槽内插设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永旺，李芳，章林杰，程超，
申请(专利权)人：浙江交工宏途交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：