海绵材料的卷绕装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供海绵材料的卷绕装置，能够有助于高品质的带海绵轮胎的稳定制造。该卷绕装置(152)具有海绵收纳盒(72)、安装件(154)以及压缩件(156)。海绵收纳盒具有卷芯(102)、轴部(104)以及限制部件(106)。安装件具有安装部(158)、旋转机(160)以及约束部(162)。压缩件具有按压部件(184)和支承机构(186)。海绵收纳盒能够相对于安装件进行装卸。通过使卷芯进行旋转而使海绵材料(M)在卷芯与按压部件之间通过，支承机构通过使按压部件接近卷芯而使海绵材料被压缩，处于压缩状态的海绵材料卷绕于卷芯。芯。芯。

【技术实现步骤摘要】
海绵材料的卷绕装置


[0001]本技术涉及海绵材料的卷绕装置。详细而言，本技术涉及在内周面粘贴有减噪用的带状海绵的带海绵轮胎的制造。

技术介绍

[0002]公知有在内周面粘贴有带状的海绵的带海绵轮胎。在该带海绵轮胎中，以空气的共鸣振动(空腔共鸣)为主要原因的路面噪声得到降低。
[0003]目前为止，都是通过作业者的手动作业在轮胎的内周面粘贴海绵。为了高效、高精度且均匀地在轮胎的内周面粘贴海绵，正在进行粘贴装置的开发(例如，下述专利文献1)。
[0004]在该专利文献1所公开的粘贴装置中，由包含带状的海绵的海绵材料卷绕成涡旋状而形成的卷绕体(以下，也称为螺旋海绵)被直接设置于海绵保持框。海绵保持框配置于轮胎的内部，一边从螺旋海绵拉出海绵材料一边将海绵粘贴于轮胎的内周面。
[0005]专利文献1：日本特许第4746421号
[0006]根据轮胎的规格来设定海绵的形状。粘贴装置要求能够将各种形状的海绵粘贴于轮胎。
[0007]当要粘贴的海绵的长度、厚度增加时，卷绕海绵而得的螺旋海绵的体积增大。根据大小的不同，有时无法在上述海绵保持框设置螺旋海绵。
[0008]海绵保持框穿过轮胎的胎圈座孔而设置在轮胎的内部。海绵保持框的尺寸的增大也存在极限。
[0009]海绵是弹性体。为了将海绵材料保持为螺旋海绵，需要使用一些手段来约束螺旋海绵。
[0010]在制造各种规格的带海绵轮胎时，作业者处于需要进行手动作业的状况。要想高效、高精度且均匀地在轮胎的内周面粘贴海绵，还存在待解决的课题。

技术实现思路

[0011]本技术是鉴于这样的情况而完成的，其目的在于，提供能够有助于高品质的带海绵轮胎的稳定制造的海绵材料的卷绕装置。
[0012]本技术的一个方式的海绵材料的卷绕装置将包含有粘贴于轮胎的内周面的带状的海绵的海绵材料卷绕成涡旋状，其中，该海绵材料的卷绕装置具有：海绵收纳盒，其收纳所述海绵材料；安装件，其安装所述海绵收纳盒；以及压缩件，其压缩所述海绵材料。所述海绵收纳盒具有：筒状的卷芯，其在外周面卷绕所述海绵材料；轴部，其位于所述卷芯的内侧，将所述卷芯支承为能够旋转；限制部件，其位于所述卷芯的外侧，对卷绕于所述卷芯的海绵材料进行约束；以及固定框架，其将所述限制部件固定于所述轴部。所述安装件具有：安装部，其安装所述卷芯；旋转机，其使所述安装部进行旋转；以及约束部，其约束所述限制部件。所述压缩件具有：按压部件，其与所述卷芯对置地配置；以及支承机构，其将所述按压部件支承为相对于所述卷芯的位置能够变动。所述海绵收纳盒能够相对于所述安装件
进行装卸。所述安装部和所述约束部将所述海绵收纳盒固定于所述安装件。通过使所述卷芯进行旋转而使所述海绵材料在所述卷芯与所述按压部件之间通过，所述支承机构通过使所述按压部件接近所述卷芯而使在所述按压部件与所述卷芯之间通过的所述海绵材料被压缩，处于压缩状态的海绵材料卷绕于所述卷芯。
[0013]优选的是，在该海绵材料的卷绕装置中，根据位于所述按压部件与所述卷芯之间的所述海绵材料的厚度，所述按压部件相对于所述卷芯的位置发生变动。
[0014]优选的是，在该海绵材料的卷绕装置中，所述支承机构具有缸体。在所述缸体的杆上安装有所述按压部件，所述缸体内的压力保持为一定值以下。
[0015]优选的是，在该海绵材料的卷绕装置中，所述按压部件具有辊和将所述辊支承为能够旋转的支承架。所述辊被推抵于所述海绵材料。
[0016]优选的是，在该海绵材料的卷绕装置中，所述海绵材料由将粘贴于所述轮胎的面作为粘接面并且在所述粘接面配置有剥离纸的海绵构成。
[0017]优选的是，在该海绵材料的卷绕装置中，将所述海绵作为所述卷芯这一侧而将所述海绵材料卷绕于所述卷芯。
[0018]根据本技术，可得到能够有助于高品质的带海绵轮胎的稳定制造的海绵材料的卷绕装置。
附图说明
[0019]图1是示出带海绵轮胎的一例的剖视图。
[0020]图2是示出粘贴前的海绵材料的一例的剖视图。
[0021]图3是示出海绵粘贴装置的一例的主视图。
[0022]图4是海绵粘贴装置的侧视图。
[0023]图5是粘贴件的侧视图。
[0024]图6是海绵收纳盒的侧视图。
[0025]图7是海绵收纳盒的剖视图。
[0026]图8是示出海绵材料的卷绕装置的一例的侧视图。
[0027]图9是海绵材料的卷绕装置的主视图。
[0028]图10是海绵材料的卷绕装置的主视图。
[0029]图11是海绵材料的卷绕装置的侧视图。
[0030]图12是对海绵材料的卷绕方法进行说明的侧视图。
[0031]图13是对海绵材料的卷绕方法进行说明的侧视图。
[0032]图14是对海绵材料的卷绕方法进行说明的侧视图。
[0033]图15是对海绵材料的卷绕方法进行说明的侧视图。
[0034]图16是收纳海绵材料的海绵收纳盒的侧视图。
[0035]图17是海绵粘贴装置的主视图。
[0036]图18是海绵粘贴装置的主视图。
[0037]标号说明
[0038]2：海绵粘贴装置；8：粘贴件；66：海绵保持框；72：海绵收纳盒；102：卷芯； 104：轴部；106：限制部件；108：固定框架；110：外筒；112：内筒；114：支承板； 116：中断部(缝)；
118：卷芯102的安装孔；120：轴部104的轴部主体；122：轴部104的轴承部；152：海绵卷绕装置；154：安装件；156：压缩件；158：安装部； 160：旋转机；162：约束部；172：安装销；176：旋转机160的旋转轴；184：按压部件；186：支承机构；188：按压部件184的辊；194：支承机构186的缸体；202：海绵保持框66的固定轴；ST：带海绵轮胎；T：轮胎；NT：胎面内表面(轮胎T的内周面)；S：海绵；Sm：海绵S的主体；Sa：海绵S的粘接面；M：海绵材料；P：剥离纸；Y：脱模剂去除区域。
具体实施方式
[0039]以下，适当参照附图，基于优选的实施方式对本技术进行详细说明。
[0040][带海绵轮胎][0041]图1示出通过本技术的一个实施方式的带海绵轮胎的制造方法得到的带海绵轮胎ST的一例。图1示出了带海绵轮胎ST的子午线截面的一部分。在图1中，带海绵轮胎ST组装于轮辋R。在图1中，点划线CL表示赤道面。
[0042]带海绵轮胎ST具有轮胎T和海绵S。
[0043]轮胎T具有胎面、胎侧、胎圈、胎体、带束、内衬层等要素。轮胎T在胎面中与路面接触。内衬层构成轮胎T的内周面。作为轮胎T的要素，这些要素是通常的要素，省略其说明。
[0044]海绵S粘贴于轮胎T的内周面。该带海绵轮胎ST的海绵S在径向上位于胎面的内侧。海绵S位于赤道面上。在轮胎T的内周面中，胎面位于外侧的部分也被称为胎面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海绵材料的卷绕装置，其将包含有粘贴于轮胎的内周面的带状的海绵的海绵材料卷绕成涡旋状，其特征在于，该海绵材料的卷绕装置具有：海绵收纳盒，其收纳所述海绵材料；安装件，其安装所述海绵收纳盒；以及压缩件，其压缩所述海绵材料，所述海绵收纳盒具有：筒状的卷芯，其在外周面卷绕所述海绵材料；轴部，其位于所述卷芯的内侧，将所述卷芯支承为能够旋转；限制部件，其位于所述卷芯的外侧，对卷绕于所述卷芯的海绵材料进行约束；以及固定框架，其将所述限制部件固定于所述轴部，所述安装件具有：安装部，其安装所述卷芯；旋转机，其使所述安装部进行旋转；以及约束部，其约束所述限制部件，所述压缩件具有：按压部件，其与所述卷芯对置地配置；以及支承机构，其将所述按压部件支承为相对于所述卷芯的位置能够变动，所述海绵收纳盒能够相对于所述安装件进行装卸，所述安装部和所述约束部将所述海绵收纳盒固定于所述安装件，通过使所述卷芯进行旋转而使所述海绵材料在所述卷芯与所述按压部件之间通过，所述支承机构通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：大谷公二，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：新型
国别省市：