市政道路路缘石施工装置制造方法及图纸

本申请公开了市政道路路缘石施工装置，涉及路缘石施工技术领域，包括连接架，所述连接架的一侧固定有承载架，且承载架底部的一侧设置有旋转结构，所述承载架的顶端设置有推板，所述连接架的一侧固定有连接板，且连接板的一侧安装有蓄电池，所述连接板的上方设置有把手，且把手和连接板之间安装有调节结构。本申请通过设置有滑槽、连接块以及滚轮，连接块固定在推板底端，滑槽开设在承载架顶端，滚轮与连接块转动连接，滚轮沿滑槽滚动移动，推板移动时，滚轮呈滚动状态，因此降低推板和承载架支架的摩擦，实现了该市政道路路缘石施工装置推板移动的顺畅性，降低推板和承载架之间的摩擦。擦。擦。

【技术实现步骤摘要】
市政道路路缘石施工装置


[0001]本申请涉及路缘石施工
，具体为市政道路路缘石施工装置。

技术介绍

[0002]市政在道路维修时，需要在路面之间、人行道与路面之间安装路缘石，通过路缘石对路面和别的物体之间进行分隔，在路缘石铺设时，需要对路缘石进行搬运，搬运时需要使用搬运小车，将路缘石运输至所安装的位置处。
[0003]现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题：在卸料时通过推板将路缘石推离小车的承载架，由于推板在受到电动推杆的推动下进行左右移动，推板底部与承载架之间产生摩擦，因摩擦产生阻力，因此降低该装置的实用性。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供市政道路路缘石施工装置，以解决上述
技术介绍
中提出装置在推板移动时，推板底端和承载架之间产生摩擦，造成程度阻力的问题。
[0005]本申请提供市政道路路缘石施工装置，采用如下的技术方案；
[0006]市政道路路缘石施工装置，包括连接架，所述连接架的一侧固定有承载架，且承载架底部的一侧设置有旋转结构，所述承载架的顶端设置有推板，且推板的底端设置有滑动结构，所述滑动结构包括滑槽和连接块，所述滑槽开设于承载架的内底部，所述连接块固定于推板的底端，所述连接块的底端开设有凹槽，所述连接块的底端转动安装有滚轮，且滚轮位于凹槽的内部，所述滚轮与滑槽的槽底滚动接触，所述连接架底部的两端安装有滚动轮，所述连接架的一侧安装有电动推杆，且电动推杆输出端与推板一侧相连接，所述连接架的一侧固定有连接板，且连接板的一侧安装有蓄电池，所述连接板的上方设置有把手，且把手和连接板之间安装有调节结构。
[0007]通过采用上述技术方案，后期在推板作用移动时，滚轮沿滑槽滚动，因此通过滚轮的作用下降低推板左右移动时与承载架之间产生的摩擦。
[0008]可选的，所述把手的外部设置有软套，所述把手正视呈L型设置。
[0009]通过采用上述技术方案，通过L型便于工作人员手持，通过软套，降低把手对手部的摩擦，对手部起到保护的作用。
[0010]可选的，所述调节结构包括插杆、螺纹槽以及螺纹杆，所述螺纹槽开设于连接板顶部的中间位置处，所述螺纹杆固定于把手底部的中间位置处，所述插杆贯穿安装于连接板的一端。
[0011]通过采用上述技术方案，后期能够根据使用者身高对把手的高度进行调节，通过调节把手的高度，提高使用者使用的舒适度。
[0012]可选的，所述螺纹槽和螺纹杆之间构成螺纹连接，所述螺纹杆的一端开设有预留孔。
[0013]通过采用上述技术方案，把手和连接架通过插杆、螺纹槽和螺纹杆形成螺纹连接，通过螺纹连接便于高度对把手的高度进行调节。
[0014]可选的，所述旋转结构包括支撑板、活动槽以及转柄，所述活动槽开设于承载架底部的一侧，所述支撑板设置于承载架的底部，且支撑板的两侧均固定有丝杆，所述活动槽的两端开设有螺孔，所述转柄设置于承载架的一侧。
[0015]通过采用上述技术方案，后期通过转柄旋转，在丝杆的配合下将支撑板旋转至垂直或水平状态，当支撑板处于垂直状态时，提高承载架摆放的平稳性。
[0016]可选的，所述支撑板处于活动槽内部，所述支撑板一端丝杆贯穿于螺孔延伸至承载架外部并与转柄的一端固定连接。
[0017]通过采用上述技术方案，通过对转柄做功带动丝杆旋转，同时带动支撑板旋转运作，丝杆和螺孔螺纹连接，提高支撑板水平或垂直状态的稳定性。
[0018]可选的，所述滑槽在承载架上设置有三个，所述连接块在承载推板的底端设置有三个，三个所述滑槽和连接块之间呈一一对应。
[0019]通过采用上述技术方案，推板底端通过三个连接块和滑槽的相互配合下，在一定程度上能够提高推板移动的平稳度。
[0020]综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果；
[0021]1.通过设置有滑槽、连接块以及滚轮，连接块固定在推板底端，滑槽开设在承载架顶端，滚轮与连接块转动连接，滚轮沿滑槽滚动移动，推板移动时，滚轮呈滚动状态，因此降低推板和承载架支架的摩擦，实现了该市政道路路缘石施工装置推板移动的顺畅性，降低推板和承载架之间的摩擦；
[0022]2.通过设置有支撑板、活动槽、丝杆、转柄以及螺孔，活动槽开设承载架底部一端靠近中间的位置处，支撑板两端通过活动槽和承载架之间通过螺孔为螺纹连接，支撑板一端丝杆的一端与转柄连接，在转柄做功时，丝杆带动支撑板旋转至垂直状态，通过垂直能够提高承载架摆放的稳定性，实现了该市政道路路缘石施工装置摆放的稳定性；
[0023]3.通过设置有插杆、螺纹槽以及螺纹杆，螺纹杆固定把手底端中间位置处，螺纹槽开设连接板顶端中间位置处，而插杆和螺纹槽之间构成螺纹连接，因此后期能够将把手调节至合适高度位置，通过调节合适高度，提高使用者使用时的舒适度。
附图说明
[0024]图1为本申请的正视局部剖面结构示意图；
[0025]图2为本申请的正视结构示意图；
[0026]图3为本申请的把手和连接板剖面爆炸结构示意图；
[0027]图4为本申请的承载架侧视剖面结构示意图；
[0028]图5为本申请的图1中A处放大结构示意图。
[0029]图中：1、连接架；2、滚动轮；3、蓄电池；4、把手；5、调节结构；501、插杆；502、螺纹槽；503、螺纹杆；6、电动推杆；7、推板；8、承载架；9、旋转结构；901、支撑板；902、活动槽；903、丝杆；904、转柄；905、螺孔；10、滑动结构；1001、滑槽；1002、连接块；1003、凹槽；1004、滚轮；11、连接板。
具体实施方式
[0030]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0031]以下结合附图1
‑
5对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请公开市政道路路缘石施工装置。参照图1和图4，包括连接架1，连接架1的一侧固定有承载架8，且承载架8底部的一侧设置有旋转结构9；旋转结构9包括支撑板901、活动槽902以及转柄904，活动槽902开设于承载架8底部的一侧，支撑板901设置于承载架8的底部，且支撑板901的两侧均固定有丝杆903，活动槽902的两端开设有螺孔905，转柄904设置于承载架8的一侧。支撑板901处于活动槽902内部，支撑板901一端丝杆903贯穿于螺孔905延伸至承载架8外部并与转柄904的一端固定连接，能够通过转柄904旋转便于对丝杆903做功，丝杆903在旋转式能够将支撑板901向一端轻微位移。
[0033]参照图4，使用时首先手动对转柄904做功，转柄904旋转对丝杆903旋转，丝杆903旋转的过程中带动支撑板901旋转，将支撑板901本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.市政道路路缘石施工装置，包括连接架（1），其特征在于：所述连接架（1）的一侧固定有承载架（8），且承载架（8）底部的一侧设置有旋转结构（9），所述承载架（8）的顶端设置有推板（7），且推板（7）的底端设置有滑动结构（10），所述滑动结构（10）包括滑槽（1001）和连接块（1002），所述滑槽（1001）开设于承载架（8）的内底部，所述连接块（1002）固定于推板（7）的底端，所述连接块（1002）的底端开设有凹槽（1003），所述连接块（1002）的底端转动安装有滚轮（1004），且滚轮（1004）位于凹槽（1003）的内部，所述滚轮（1004）与滑槽（1001）的槽底滚动接触，所述连接架（1）底部的两端安装有滚动轮（2），所述连接架（1）的一侧安装有电动推杆（6），且电动推杆（6）输出端与推板（7）一侧相连接，所述连接架（1）的一侧固定有连接板（11），且连接板（11）的一侧安装有蓄电池（3），所述连接板（11）的上方设置有把手（4），且把手（4）和连接板（11）之间安装有调节结构（5）。2.根据权利要求1所述的市政道路路缘石施工装置，其特征在于：所述把手（4）的外部设置有软套，所述把手（4）正视呈L型设置。3.根据权利要求1所述的市政道路路缘石施工装置，其特征在于：所述调节结构（5）包括插杆（501）、螺纹槽（502）以及螺纹杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗宜强，黄钊耀，张红斌，
申请(专利权)人：广东汉盈建设有限公司，
类型：新型
国别省市：