【技术实现步骤摘要】
一种可升降的交通设施安全柱
[0001]本技术涉及交通设施领域,具体涉及一种可升降的交通设施安全柱。
技术介绍
[0002]交通设施指的是交通运输中,必要的工具(包括车辆、船舶、飞机)、机械设备、场地、线路、通信设备、信号标志、房屋(包括车站、仓库、候车场地、售票场地)等。
[0003]中国专利公开了一种可升降的交通设施安全柱(授权公告号CN 211849073 U),该专利技术解决了现有的交通设施安全柱存在一定的缺点,比如现有的安全柱不具有升降功能,进而不能进行高度的调节,以至于不能满足不同位置的使用的问题。
[0004]但是,现有技术中安全柱通常预埋在地底,在防止车辆出入时将安全柱升起,而升起后的安装柱当车辆较近容易产生视野盲区,导致车辆触碰到安装柱,导致车辆和安装柱受损,缺乏警示的作用。
[0005]因此,本领域技术人员提供了一种可升降的交通设施安全柱,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0006]为解决上述技术问题,本技术提供:
[0007]一种可升降的交通设 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可升降的交通设施安全柱,包括预埋筒(1),其特征在于,所述预埋筒(1)底端整体固定有底筒(2),预埋筒(1)内侧开设有滑槽(5),滑槽(5)活动设有滑块滑块侧壁固定有内安全柱(4),所述内安全柱(4)安装有警示机构(8),预埋筒(1)顶部外壁安装有安装圈(3),内安全柱(4)顶端安装有警报器(9),警报器(9)顶部安装有防护盖(10)。2.根据权利要求1所述的一种可升降的交通设施安全柱,其特征在于,所述警示机构(8)包括有若干个螺筒(801),螺筒(801)转动安装在内安全柱(4)侧壁内,螺筒(801)外壁固定安装有齿轮(802),内安全柱(4)内壁开设有槽体,齿轮(802)位于内安全柱(4)的槽体内,所述齿轮(802)底部啮合有齿板(804),齿板(804)底部固定有蜗轮一(803),蜗轮一(803)转动位于内安全柱(4)的槽体内。3.根据权利要求2所述的一种可升降的交通设施安全柱,其特征在于,所述蜗轮一(803)一侧啮合有蜗杆一(805),蜗杆一(805)转动安装在内安全柱(4)的槽体内,蜗杆一(805)一端外壁固定有蜗轮二(806),蜗轮二(806)一侧啮合有蜗杆二(807),蜗杆二(807)固定连接有传动杆(808),...
【专利技术属性】
技术研发人员:张坦,
申请(专利权)人:杭州安驰交通设施有限公司,
类型:新型
国别省市:
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