一种平底左右分区油底壳集滤器装置制造方法及图纸

本申请公开了一种平底左右分区油底壳集滤器装置，能够划分油底壳左右分区，从而减少油底壳内壁底面左右倾斜导致的吸油不良的可能性。本申请中的平底左右分区油底壳集滤器装置包括：左区集滤器、左区连接管、右区集滤器、右区连接管、气缸法兰以及油底壳；油底壳包括左区底壳、右区底壳以及分区凸起；分区凸起位于左区底壳与右区底壳之间，两侧分别与左区底壳和右区底壳固定连接，分区凸起的第一面凸出于左区底壳和右区底壳的内壁底面所在的平面，左区集滤器和右区集滤器分别位于油底壳上左右两侧远离于分区凸起的位置，且入口端分别与左区连接管和右区连接管的第一端连接，左区连接管的第二端和右区连接管的第二端均与气缸法兰连接。法兰连接。法兰连接。

【技术实现步骤摘要】
一种平底左右分区油底壳集滤器装置


[0001]本申请涉及油底壳集滤器
，尤其涉及一种平底左右分区油底壳集滤器装置。

技术介绍

[0002]油底壳是发动机的一个重要组成部分，主要作用是作为发动机的封闭贮油结构，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。
[0003]现有技术中，机油集滤器作为发动机的第一级滤清器，一端连接在油底壳中，油底壳中的润滑油通过集滤器进入发动机油道后开展运动件的润滑和冷却。集滤器可去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限，同时保护发动机。
[0004]但当油底壳左右倾斜时，润滑油会随着倾斜的油底壳集中在油底壳的左右边侧，使得集滤器吸不到润滑油，以至于导致发动机的一系列运动件得不到润滑，出现发动机油道的润滑油吸油不稳定的情况。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本申请提供了一种平底左右分区油底壳集滤器装置，能够划分油底壳左右分区，从而减少油底壳内壁底面左右倾斜导致本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平底左右分区油底壳集滤器装置，其特征在于，包括：左区集滤器、左区连接管、右区集滤器、右区连接管、气缸法兰以及油底壳；所述油底壳包括左区底壳、右区底壳以及分区凸起；所述左区底壳的内壁底面与所述右区底壳的内壁底面位于同一平面上；所述分区凸起位于所述左区底壳与所述右区底壳之间，两侧分别与所述左区底壳和所述右区底壳固定连接，所述分区凸起的第一面凸出于所述左区底壳和所述右区底壳的内壁底面所在的平面，以将所述右区底壳与所述左区底壳分隔；所述左区底壳的内壁底面上远离于所述分区凸起的位置设置有所述左区集滤器，所述左区集滤器入口端固定于所述左区底壳的内壁底面上，出口端与所述左区连接管的第一端固定连接；所述右区底壳的内壁底面上远离于所述分区凸起的位置设置有所述右区集滤器，所述右区集滤器入口端固定于所述右区底壳的内壁底面上，出口端与所述右区连接管的第一端固定连接；所述左区连接管的第二端和所述右区连接管的第二端均与所述气缸法兰连接，所述气缸法兰用于与发动机气缸连接。2.根据权利要求1中所述的平底左右分区油底壳集滤器装置，其特征在于，所述左区集滤器的入口端的宽度与所述左区底壳的内壁底面宽度相同，所述右区集滤器的入口端的宽度与所述右区底壳的内壁底面宽度相同。3.根据权利要求1中所述的平底左右分区油底壳集滤器装置，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵泉，刘振锋，陈剑涛，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：