一种具有连接结构的空心螺栓制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有连接结构的空心螺栓，包括头部和连接杆，头部的底部固定有空心螺杆，所述空心螺杆的内侧与连接杆的外侧之间设置有连接结构，所述连接杆的底端设置有过滤凸罩，过滤凸罩的顶部设置有贴合框，贴合框的顶部设置有密封环，所述连接杆的外侧设置有支撑杆，所述空心螺杆的外侧开设有出油孔；所述连接结构包括开设在空心螺杆内顶壁上的螺纹槽，以及开设在连接杆外侧的外螺纹。该具有连接结构的空心螺栓，通过过滤凸罩，以外凸的形式扩充原有平滤网的过滤面积，从而保证机油过滤流通顺畅，通过空心螺杆内顶壁开设螺纹槽，与连接杆外侧开设外螺纹，进行螺纹连接，对空心螺杆的侧壁厚无削薄，保证空心螺杆的结构强度。强度。强度。

【技术实现步骤摘要】
一种具有连接结构的空心螺栓


[0001]本技术涉及空心螺栓
，具体为一种具有连接结构的空心螺栓。

技术介绍

[0002]目前，发动机上对机油的过滤一般是通过机油滤清器模块进行，而机油滤清器上是设有旁通阀的，在一些特殊条件下，如冷启动机油粘度大、纸滤芯被部分堵塞或全部堵塞时，为保证机油能顺利循环回发动机，油道内的机油将在油泵的压力下打开旁通阀，此时经旁通阀循环回发动机的机油不但得不到纸滤芯的过滤，而且还会将原有已被纸滤芯过滤出来的大颗粒杂质，经旁通阀重新冲回到发动机中，给发动机带来不间断的二次磨损。
[0003]现在用于连接油路和用油部件的空心螺栓均带有过滤装置，现有技术CN208364198U公开了一种空心螺栓结构，该结构整体结构简单，安装稳定方便，起到了过滤发动机油路中杂质的作用，而且杂质清理方便彻底，使发动机油路更通畅，保证了发动机的性能和可靠性，但是其还存在以下缺陷：过滤网内置在空心螺杆内部，空心螺杆本身的内径就不大，导致过滤网其面积也就较小，内置后者与空心螺杆端头平齐都容易发生堵塞，影响机油流通的顺畅，另外，其安装方式在空心螺杆内壁开螺纹进行连接，对空心螺杆厚度削薄，影响了空心螺杆本身杆壁的强度。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有连接结构的空心螺栓，具备过滤网面积利于机油顺畅流通，且连接合理保证了空心螺杆本身的侧壁厚等优点，解决了过滤面积小不利于机油顺畅流通，且连接结构削薄了空心螺杆本身的侧壁厚的问题。/>[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有连接结构的空心螺栓，包括头部和连接杆，头部的底部固定有空心螺杆，所述空心螺杆的内侧与连接杆的外侧之间设置有连接结构，所述连接杆的底端设置有过滤凸罩，过滤凸罩的顶部设置有贴合框，贴合框的顶部设置有密封环，所述连接杆的外侧设置有支撑杆，所述空心螺杆的外侧开设有出油孔；所述连接结构包括开设在空心螺杆内顶壁上的螺纹槽，以及开设在连接杆外侧的外螺纹。
[0008]进一步，所述连接杆通过外螺纹与螺纹槽螺纹连接。
[0009]进一步，所述密封环与空心螺杆的底端紧贴。
[0010]进一步，所述贴合框的内径和外径分别与空心螺杆的内径和外径相等。
[0011]进一步，所述支撑杆的数量为十二个，且十二支撑杆在连接杆的外侧呈均匀分布。
[0012]进一步，所述支撑杆与空心螺杆的内侧壁贴合。
[0013]进一步，所述过滤凸罩的外径小于贴合框的外径。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0016]1、该具有连接结构的空心螺栓，通过过滤凸罩，以外凸的形式扩充原有平滤网的过滤面积，从而保证机油过滤流通顺畅。
[0017]2、该具有连接结构的空心螺栓，通过空心螺杆内顶壁开设螺纹槽，与连接杆外侧开设外螺纹，进行螺纹连接，对空心螺杆的侧壁厚无削薄，保证空心螺杆的结构强度。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术结构的剖面图；
[0020]图3为本技术结构去除头部和空心螺杆的三维图。
[0021]图中：100头部、200空心螺杆、201出油孔、202螺纹槽、300连接杆、301过滤凸罩、302贴合框、303密封环、304支撑杆、305外螺纹。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种具有连接结构的空心螺栓，包括头部100和连接杆300，头部100的底部固定有空心螺杆200，空心螺杆200的内侧与连接杆300的外侧之间设置有连接结构，连接结构用于空心螺杆200与连接杆300之间的连接，连接杆300的底端设置有过滤凸罩301，过滤凸罩301利用凸起的罩形，来扩充过滤网的过滤面积，过滤凸罩301的外径小于贴合框302的外径，过滤凸罩301的顶部设置有贴合框302，贴合框302的内径和外径分别与空心螺杆200的内径和外径相等，贴合框302的顶部设置有密封环303，贴合框302用于贴合在空心螺杆200底端，密封环303与空心螺杆200的底端紧贴，使用密封环303对贴合缝隙进行密封，连接杆300的外侧设置有支撑杆304，支撑杆304的数量为十二个，且十二支撑杆304在连接杆300的外侧呈均匀分布，支撑杆304与空心螺杆200的内侧壁贴合，支撑杆304用于贴合空心螺杆200内壁支撑，提升空心螺杆200内部结构强度，空心螺杆200的外侧开设有出油孔201，空心螺杆200的底端进油，出油孔201出油。
[0024]本实施例中，连接结构包括开设在空心螺杆200内顶壁上的螺纹槽202，以及开设在连接杆300外侧的外螺纹305，连接杆300通过外螺纹305与螺纹槽202螺纹连接，从而在不对空心螺杆200侧壁厚进行削减的情况下将连接杆300连接，从而将过滤凸罩301贴合安装到空心螺杆200的底端。
[0025]上述实施例的工作原理为：
[0026](1)通过将连接杆300插入到空心螺杆200内部，在将连接杆300插入到螺纹槽202内侧，通过外螺纹305与螺纹槽202螺纹连接，将连接杆300与空心螺杆200连接，并将其旋紧，使贴合框302挤压密封环303贴紧空心螺杆200，完成过滤凸罩301的安装。
[0027](2)通过过滤凸罩301外凸，扩充过滤网的面积，增大过滤面积，防止堵塞，使机油流通顺畅，经过过滤凸罩301过滤后的机油流入空心螺杆200内部，再从出油孔201流出。
[0028](3)通过支撑杆304插入到空心螺杆200内侧，在支撑杆304与空心螺杆200内侧壁贴合下，对连接杆300支撑，使过滤凸罩301不易偏位，并且对空心螺杆200内部结构有支撑作用，提升空心螺杆200内部结构强度。
[0029]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0030本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有连接结构的空心螺栓，其特征在于：包括头部(100)和连接杆(300)，头部(100)的底部固定有空心螺杆(200)，所述空心螺杆(200)的内侧与连接杆(300)的外侧之间设置有连接结构，所述连接杆(300)的底端设置有过滤凸罩(301)，过滤凸罩(301)的顶部设置有贴合框(302)，贴合框(302)的顶部设置有密封环(303)，所述连接杆(300)的外侧设置有支撑杆(304)，所述空心螺杆(200)的外侧开设有出油孔(201)；所述连接结构包括开设在空心螺杆(200)内顶壁上的螺纹槽(202)，以及开设在连接杆(300)外侧的外螺纹(305)。2.根据权利要求1所述的一种具有连接结构的空心螺栓，其特征在于：所述连接杆(300)通过外螺纹(305)与螺纹槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜赛赛，
申请(专利权)人：上海集优张力控制螺栓有限公司，
类型：新型
国别省市：