一种液体燃料低温性能测试装置及设备制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种液体燃料低温性能测试装置及设备，属于液体燃料性能测试技术领域。该装置包括热交换管、液体燃料盛装容器和温度检测件；热交换管包括内管以及外管，内管设置于外管内，且内管的顶部和外管的顶部密封连接，内管的侧部和底部与外管的侧部和底部之间间隔设置以形成换热腔；外管设有与换热腔连通的介质入口以及介质出口；液体燃料盛装容器的至少部分伸入至于内管内；温度检测件用于检测容纳于液体燃料盛装容器内的待测液体燃料的温度。该测试装置成本较低，可满足液体燃料的多种低温性能测试。的多种低温性能测试。的多种低温性能测试。

【技术实现步骤摘要】
一种液体燃料低温性能测试装置及设备


[0001]本技术涉及液体燃料性能测试
，具体而言，涉及一种液体燃料低温性能测试装置及设备。

技术介绍

[0002]各种燃料均应保证在所使用的低温条件下具有适当的流动性，以便在发动机中能实现顺利供油，不发生故障。如果燃料的低温流动性不好，或在低温下出现烃类和冰晶固体，则会堵塞供油系统，影响工作。同时低温流动性不好的油料对装卸油料作业也会带来很大困难，这对军用油料，特别是战斗装备用油尤为重要。为此，通常对喷气燃料、柴油以及锅炉燃料油的凝点(或结晶点)以及低温粘度要作严格规定。
[0003]航空汽油的低温性用结晶点表示。喷气燃料的低温性一般用结晶点或冰点表示，同时还要求测定低温下的粘度。柴油的低温性用浊点、凝点和冷滤点表示，国外也有用倾点表示的。而锅炉燃料油馏分较重，颜色较深，一般只能要求测定凝点。
[0004]目前在碳氢燃料的研制工作中，涉及到了多种液体燃料，如喷气燃料、火箭燃料以及气、柴油等，都需要进行低温流动性能的测试，需要购买多个相对应专用测试仪器，如结晶点/冰点测试仪、凝点测定仪和冷滤点测定仪等，市场上价格从几千元至几万元不等，需大量的经费投入。
[0005]鉴于此，特提出本申请。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种液体燃料低温性能测试装置及设备，以解决上述技术问题。
[0007]本技术可这样实现：
[0008]第一方面，本技术提供一种液体燃料低温性能测试装置，其包括热交换管、液体燃料盛装容器和温度检测件；
[0009]热交换管包括内管以及外管，内管设置于外管内，且内管的顶部和外管的顶部密封连接，内管的侧部和底部与外管的侧部和底部之间间隔设置以形成换热腔；外管设有与换热腔连通的介质入口以及介质出口；
[0010]液体燃料盛装容器的至少部分伸入至于内管内；
[0011]温度检测件用于检测容纳于液体燃料盛装容器内的待测液体燃料的温度。
[0012]在可选的实施方式中，介质入口位于外管的底部，介质入口位于外管的顶部。
[0013]在可选的实施方式中，热交换管为双层玻璃套管。
[0014]在可选的实施方式中，内管外壁与外管内壁之间的距离为10
‑
20mm，和/或，内管内壁与液体燃料盛装容器外壁之间的距离为10
‑
15mm。
[0015]在可选的实施方式中，液体燃料低温性能测试装置还包括隔热固定件；
[0016]隔热固定件包括垫片；垫片设置于内管内，且液体燃料盛装容器的底部抵接于垫
片。
[0017]在可选的实施方式中，隔热固定件还包括垫圈，垫圈套设于液体燃料盛装容器的外壁且抵接内管的顶部区域的内壁。
[0018]在可选的实施方式中，液体燃料低温性能测试装置还包括塞体，塞体设置于液体燃料盛装容器的顶部以封闭体燃料盛装容器的顶部开口。
[0019]在可选的实施方式中，温度检测件为温度计，塞体设置有第一通孔，温度计的测量端穿过第一通孔并伸入至液体燃料盛装容器内以用于测定液体燃料盛装容器内的待测液体燃料的温度。
[0020]在可选的实施方式中，液体燃料低温性能测试装置还包括过滤组件；
[0021]过滤组件包括真空泵、过滤头以及吸量管；
[0022]塞体设有第二通孔，吸量管的一端穿过第二通孔并伸入至液体燃料盛装容器内，过滤头设置于吸量管的伸入液体燃料盛装容器内的一端的端部，吸量管的未设置过滤头的一端与真空泵连接；
[0023]吸量管设有刻度。
[0024]第二方面，本技术提供一种液体燃料低温性能测试设备，其包括循环油浴仪以及前述实施方式任一项的液体燃料低温性能测试装置；
[0025]循环油浴仪包括循环油浴本体以及介质输出管和介质输入管；
[0026]介质输入管的两端分别与介质出口和循环油浴本体连接，介质输出管的两端分别与介质入口和循环油浴本体连接。
[0027]本技术的有益效果包括：
[0028]本技术提供的液体燃料低温性能测试装置结构简单，体积小巧，便于携带，能适合多种燃料液体的多项低温性能测试(如凝点、浊点和冰点等)，测试过程方便快捷，测试结果可靠可信，特别适合实验室研究和工业生产中的样品测试。
[0029]该液体燃料低温性能测试装置的成本与市售设备相比，成本低廉，具备良好的经济效益。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0031]图1为本技术提供的测试浊点、冰点以及凝点的液体燃料低温性能测试装置的结构示意图；
[0032]图2为本技术提供的测试浊点、冰点、凝点及冷滤点的液体燃料低温性能测试装置的结构示意图；
[0033]图3为本技术应用例提供的冷滤点测试结果图；
[0034]图4为本技术应用例提供的凝点测试结果图。
[0035]图标：1
‑
热交换管；11
‑
内管；12
‑
外管；13
‑
换热腔；14
‑
介质入口；15
‑
介质出口；2
‑
液体燃料盛装容器；3
‑
温度检测件；41
‑
垫片；42
‑
垫圈；5
‑
塞体；51
‑
第一通孔；52
‑
第二通孔；
61
‑
真空泵；62
‑
过滤头；63
‑
吸量管；7
‑
循环油浴本体；71
‑
介质输出管；72
‑
介质输入管。
具体实施方式
[0036]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0037]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0038]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0039]在本技术的描本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液体燃料低温性能测试装置，其特征在于，包括热交换管、液体燃料盛装容器和温度检测件；所述热交换管包括内管以及外管，所述内管设置于所述外管内，且所述内管的顶部和所述外管的顶部密封连接，所述内管的侧部和底部与所述外管的侧部和底部之间间隔设置以形成换热腔；所述外管设有与所述换热腔连通的介质入口以及介质出口；所述液体燃料盛装容器的至少部分伸入至于所述内管内；所述温度检测件用于检测容纳于所述液体燃料盛装容器内的待测液体燃料的温度。2.根据权利要求1所述的液体燃料低温性能测试装置，其特征在于，所述介质入口位于所述外管的底部，所述介质入口位于所述外管的顶部。3.根据权利要求2所述的液体燃料低温性能测试装置，其特征在于，所述热交换管为双层玻璃套管。4.根据权利要求1所述的液体燃料低温性能测试装置，其特征在于，所述内管外壁与所述外管内壁之间的距离为10
‑
20mm，和/或，所述内管内壁与所述液体燃料盛装容器外壁之间的距离为10
‑
15mm。5.根据权利要求1
‑
4任一项所述的液体燃料低温性能测试装置，其特征在于，所述液体燃料低温性能测试装置还包括隔热固定件；所述隔热固定件包括垫片；所述垫片设置于所述内管内，且所述液体燃料盛装容器的底部抵接于所述垫片。6.根据权利要求5所述的液体燃料低温性能测试装置，其特征在于，所述隔热固定件还包括垫圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙绍海，田志雄，孙新军，丁宁，方灿祥，韦伟，鲁统洁，金凤，朱秀娟，马英杰，
申请(专利权)人：湖北航天化学技术研究所，
类型：新型
国别省市：