前模行位防退结构制造技术

本实用新型专利技术涉及前模行位防退结构，包括前模仁，所述前模仁的底部通过螺栓固定安装有连接块，所述连接块的一侧安装有行位本体，所述行位本体的底部安装有产品本体，所述行位本体远离产品本体的一侧安装有行位座，行位本体底部增加弹块，并在弹块上方增加支撑弹簧，行位本体对应弹块位置上做个凹坑。合模时，当行位本体运动到弹块位置，弹块会在支撑弹簧的作用力下插入凹坑内，起到防退效果，油缸本体拉动行位座，行位座带动斜度块向左运动，斜度块上的斜面会逼使弹块向上方运动，直到行位本体上的限位螺丝碰到行位时，刚好上方的弹块被斜度块逼出，行位本体就会被限位螺丝继续带动，完成开模。成开模。成开模。

【技术实现步骤摘要】
前模行位防退结构


[0001]本技术涉及模具加工设备
，具体为前模行位防退结构。

技术介绍

[0002]在正常的模具设计中，所有行位都会设计铲基防止后退。但会因为有些特殊的产品前模倒扣较长，必需用到油缸抽芯，行位又必需在模具的开模动作前脱离产品倒扣的，或其它原因限制，不能做铲基，模具结构复杂，延长了成型周期，降低了模具寿命，受开模和合模的限制，具有一定的局限性，因此我们需要提出前模行位防退结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供前模行位防退结构，通过行位本体底部增加弹块，并在弹块上方增加支撑弹簧，行位本体对应弹块位置上做个凹坑。合模时，当行位本体运动到弹块位置，弹块会在支撑弹簧的作用力下插入凹坑内，起到防退效果，油缸本体拉动行位座，行位座带动斜度块向左运动，斜度块上的斜面会逼使弹块向上方运动，直到行位本体上的限位螺丝碰到行位时，刚好上方的弹块被斜度块逼出，行位本体就会被限位螺丝继续带动，完成开模，解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：前模行位防退结构，包括前模仁，所述前模仁的底部通过螺栓固定安装有连接块，所述连接块的一侧安装有行位本体，所述行位本体的底部安装有产品本体，所述行位本体远离产品本体的一侧安装有行位座，所述行位座远离行位本体的一侧内嵌有油缸介子，所述油缸介子远离行位座的一侧固定安装有油缸本体，所述前模仁的底部开设有槽体，所述槽体的顶部卡接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的下端卡接有弹块，所述行位本体的顶部固定安装有斜度块。
>[0005]优选的，所述行位座靠近产品本体的的一侧固定安装有限位螺丝，且所述限位螺丝内嵌在行位本体的内部。
[0006]优选的，所述前模仁的靠近油缸本体的一侧固定安装有油缸座，且所述油缸座的底部与油缸本体的一侧固定连接。
[0007]优选的，所述连接块的顶部设置有面板，且所述面板的底部固定安装在前模仁的顶部。
[0008]优选的，所述面板的底部固定安装有导柱，且所述导柱的下端贯穿前模仁的底部并延伸。
[0009]优选的，所述油缸座的内部安装有固定螺丝，且所述固定螺丝的一端贯穿油缸座的一侧并与前模仁的一侧螺纹连接。
[0010]优选的，所述弹块的底部与行位本体的顶部相适配，且所述弹块的一侧设置为斜面式，且所述弹块表面上的斜面与斜度块一侧的斜面相适配。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术行位本体底部增加弹块，并在弹块上方增加支撑弹簧，行位本体对
应弹块位置上做个凹坑。合模时，当行位本体运动到弹块位置，弹块会在支撑弹簧的作用力下插入凹坑内，起到防退效果。
[0013]2、本技术油缸本体拉动行位座，行位座带动斜度块向左运动，斜度块上的斜面会逼使弹块向上方运动，直到行位本体上的限位螺丝碰到行位时，刚好上方的弹块被斜度块逼出，行位本体就会被限位螺丝继续带动，完成开模。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构正视剖视图；
[0015]图2为本技术的结构图1中A处局部放大示意图；
[0016]图3为本技术的结构俯视示意图。
[0017]图中：1、前模仁；2、连接块；3、行位本体；4、产品本体；5、行位座；6、油缸介子；7、油缸本体；8、槽体；9、支撑弹簧；10、弹块；11、斜度块；12、限位螺丝；13、油缸座；14、面板；15、导柱；16、固定螺丝。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：前模行位防退结构，包括前模仁1，前模仁1的底部通过螺栓固定安装有连接块2，连接块2的一侧安装有行位本体3，行位本体3的底部安装有产品本体4，行位本体3远离产品本体4的一侧安装有行位座5，行位座5远离行位本体3的一侧内嵌有油缸介子6，油缸介子6远离行位座5的一侧固定安装有油缸本体7，前模仁1的底部开设有槽体8，槽体8的顶部卡接有支撑弹簧9，支撑弹簧9的下端卡接有弹块10，行位本体3的顶部固定安装有斜度块11。
[0020]行位座5靠近产品本体4的的一侧固定安装有限位螺丝12，且限位螺丝12内嵌在行位本体3的内部，通过设置限位螺丝12对行位本体3与行位座5之间连接更加紧固，同时具有便于拆卸组装的目的。
[0021]前模仁1的靠近油缸本体7的一侧固定安装有油缸座13，且油缸座13的底部与油缸本体7的一侧固定连接，通过设置油缸座13对油缸本体7起到支撑保护的目的，且对油缸本体7固定更加稳固。
[0022]连接块2的顶部设置有面板14，且面板14的底部固定安装在前模仁1的顶部，利用面板14对该结构起到支撑连接的作用。
[0023]面板14的底部固定安装有导柱15，且导柱15的下端贯穿前模仁1的底部并延伸，通过设置导柱15有效对面板14与前模仁1的之间紧固连接，同时具有一定的导向安装的目的。
[0024]油缸座13的内部安装有固定螺丝16，且固定螺丝16的一端贯穿油缸座13的一侧并与前模仁1的一侧螺纹连接，通过设置固定螺丝16对油缸座13与前模仁1之间连接紧固，同时具有便于安装与拆卸的效果。
[0025]弹块10的底部与行位本体3的顶部相适配，且弹块10的一侧设置为斜面式，且弹块
10表面上的斜面与斜度块11一侧的斜面相适配，弹块10的一侧设置为斜面式，具有便于带动弹块10垂直移动的目的。
[0026]本装置注塑机射胶到型腔里会产生高压，行位本体3会在射胶压力的作用下后退，但油缸本体7是不能起到防退作用的，在行位本体3底部增加弹块10，并在弹块10上方增加支撑弹簧9，行位本体3对应弹块10位置上做个凹坑。合模时，当行位本体3运动到弹块10位置，弹块10会在支撑弹簧9的作用力下插入凹坑内，起到防退效果。开模时，油缸本体7拉动行位座5，行位座5带动斜度块11向左运动，斜度块11上的斜面会逼使弹块10向上方运动，直到行位本体3上的限位螺丝12碰到行位时，刚好上方的弹块10被斜度块11逼出，行位本体3就会被限位螺丝12继续带动，完成开模。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.前模行位防退结构，包括前模仁(1)，其特征在于：所述前模仁(1)的底部通过螺栓固定安装有连接块(2)，所述连接块(2)的一侧安装有行位本体(3)，所述行位本体(3)的底部安装有产品本体(4)，所述行位本体(3)远离产品本体(4)的一侧安装有行位座(5)，所述行位座(5)远离行位本体(3)的一侧内嵌有油缸介子(6)，所述油缸介子(6)远离行位座(5)的一侧固定安装有油缸本体(7)，所述前模仁(1)的底部开设有槽体(8)，所述槽体(8)的顶部卡接有支撑弹簧(9)，所述支撑弹簧(9)的下端卡接有弹块(10)，所述行位本体(3)的顶部固定安装有斜度块(11)。2.根据权利要求1所述的前模行位防退结构，其特征在于：所述行位座(5)靠近产品本体(4)的一侧固定安装有限位螺丝(12)，且所述限位螺丝(12)内嵌在行位本体(3)的内部。3.根据权利要求1所述的前模行位防退结构，其特征在于：所述前模仁(1)的靠近油...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨靖，李高明，
申请(专利权)人：东莞市昱卓精密塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：