本实用新型专利技术涉及汽车制造的技术领域，特别是涉及一种车用加强垫片切割装置，其不仅可以对垫片进行切割，而且还可以对垫片进行钻孔，不需要将垫片转移到钻孔机上进行钻孔，节省了工作时间，提高了工作效率，使用方便，实用性高；包括底板、支板、固定板、支台、气缸A、气缸B、滑杆A、滑杆B、滑块A、滑块B、夹持装置、旋转装置、钻孔机构和切割机构，旋转装置安装在底板上，支板安装在旋转装置上，固定板固定安装在支板上端，支台固定安装在固定板上端，气缸A和气缸B分别固定安装在支台的左右两部，两组滑杆A分别上下滑动安装在支台的左右两部，滑杆A和滑杆B的上端分别与气缸A和气缸B的输出端连接。接。接。
【技术实现步骤摘要】
一种车用加强垫片切割装置
[0001]本技术涉及汽车制造的
，特别是涉及一种车用加强垫片切割装置。
技术介绍
[0002]车用垫片是一种安装在汽车上的装置，其在汽车制造的过程中有着广泛的应用。垫片在安装在汽车上以前首先要被切割到合适的尺寸，并且在垫片上钻出安装孔。现有的切割装置在对垫片进行切割的过程中发现，其在将垫片切割到合适的尺寸后还需要将垫片转移到专用的钻孔机上钻出安装孔，才能完成对垫片的加工，其在转移垫片的过程中浪费的大量的时间，导致工作效率低，使用不方便，实用性差。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种其不仅可以对垫片进行切割，而且还可以对垫片进行钻孔，节省了工作时间，工作效率高，使用方便，实用性高的车用加强垫片切割装置。
[0004]本技术的一种车用加强垫片切割装置，包括底板、支板、固定板、支台、气缸A、气缸B、滑杆A、滑杆B、滑块A、滑块B、夹持装置、旋转装置、钻孔机构和切割机构，旋转装置安装在底板上，支板安装在旋转装置上，固定板固定安装在支板上端，支台固定安装在固定板上端，气缸A和气缸B分别固定安装在支台的左右两部，两组滑杆A分别上下滑动安装在支台的左右两部，滑杆A和滑杆B的上端分别与气缸A和气缸B的输出端连接，滑块A和滑块B分别固定安装在滑杆A和滑杆B的下端，滑块A和滑块B分别上下滑动安装在固定板的左右两部，切割机构安装在滑块B上，钻孔机构安装在滑块A上，夹持装置安装在底板上端的右侧；首先将垫片通过夹持装置夹持固定，使垫片上待切割的部位位于切割机构的下方，然后打开气缸B,气缸B通过滑杆B使滑块B带动切割机构下降，切割机构在下降的过程中与垫片接触，将垫片上待切割的部位切割下去，之后打开旋转装置，旋转装置带动支板旋转，支板通过固定板使滑块A和滑块B旋转，至滑块A旋转至固定板的右侧，使钻孔机构位于垫片的上方，之后再打开气缸A,气缸A通过滑杆A使滑块A带动钻孔机构下降，钻孔机构在下降的过程中在垫片上自动钻孔即可；其不仅可以对垫片进行切割，而且还可以对垫片进行钻孔，不需要将垫片转移到钻孔机上进行钻孔，节省了工作时间，提高了工作效率，使用方便，实用性高。
[0005]优选的，所述切割机构包括连接板、第一电机、驱动轴、支撑板和切割片，连接板固定安装在滑块B右端，第一电机固定安装在连接板上端，驱动轴的左端与第一电机的输出端连接，驱动轴转动安装在支撑板上，支撑板固定安装在连接板上端，切割片固定安装在驱动轴右端；打开第一电机,第一电机通过驱动轴使切割片旋转，旋转的切割片在下降的过程中与垫片接触，并且将垫片上的待切割部位切割下去即可；方便了对垫片的切割，提高了便利性。
[0006]优选的，所述钻孔机构包括安装板、第二电机、转动轴和钻头，安装板固定安装在滑块A左端，第二电机固定安装在安装板上端，转动轴转动安装在安装板上，转动轴的上端
与第二电机的输出端连接，钻头固定安装在转动轴下端；当安装板位于固定板右侧后，打开第二电机，第二电机通过转动轴带动钻头旋转，旋转的钻头在下降的过程中与垫片接触，将垫片钻孔即可；方便了对垫片进行钻孔，提高了便利性。
[0007]优选的，所述旋转装置包括支撑轴、第一锥轮、第二锥轮、旋转轴、支撑块和伺服电机，支撑轴转动安装在底板上，支板固定安装在支撑轴上端，第一锥轮固定安装在支撑轴上，第一锥轮与第二锥轮啮合，第二锥轮固定安装在旋转轴右端，旋转轴转动安装在支撑块上，支撑块固定安装在底板上端，旋转轴的左端与伺服电机的输出端连接，伺服电机固定安装在底板上端；打开伺服电机,伺服电机通过旋转轴使第二锥轮带动第一锥轮旋转，第一锥轮带动支撑轴旋转，支撑轴通过支板使固定板旋转，固定板带动滑块A和滑块B旋转，按照使用需求使切割机构或者钻孔机构旋转至垫片上方即可；方便了对垫片的加工，提高了便利性。
[0008]优选的，所述夹持装置包括移动装置、支撑台、多组夹板、多组螺杆和多组压块，移动装置安装在底板上，支撑台安装在移动装置上，支撑台上端的前后两部均固定安装有多组夹板，多组螺杆分别与多组夹板螺装，多组压块分别转动安装在多组螺杆下端；首先将垫片的右部放在支撑台上，使垫片上待切割的部位位于切割片下方，并且使垫片的前后两部分别位于多组压块的下方，之后旋转多组螺杆，旋转的多组螺杆带动多组压块下降，多组压块在下降的过程中将垫片固定压紧在支撑台上，由于多组压块与支撑台之间距离可以调节，所以其可以压紧不同厚度的垫片，使用方便，局限性低，实用性和可靠性高。
[0009]优选的，所述移动装置包括滑动块、丝杠、两组支块和步进电机，滑动块左右滑动安装在底板上，支撑台固定安装在滑动块上端，丝杠与滑动块螺装，丝杠转动安装在两组支块上，两组支块均固定安装在底板上端，支块的左端与步进电机的输出端连接，步进电机固定安装在底板上端；当钻头位于垫片的正上方时，打开步进电机,步进电机带动丝杠旋转，旋转的丝杠通过滑动块带动支撑台在左右方向上调节位置，支撑台带动垫片左右调节位置，使垫片上需要被钻孔的位置位于钻头的正下方即可；通过上述设置，可以根据需要调节垫片上的钻孔位置，使用方便，局限性低。
[0010]优选的，步进电机上设置有防尘罩；通过上述设置，减少了外界落到步进电机上的灰尘，提高了使用过程中的清洁性。
[0011]与现有技术相比本技术的有益效果为：首先将垫片通过夹持装置夹持固定，使垫片上待切割的部位位于切割机构的下方，然后打开气缸B,气缸B通过滑杆B使滑块B带动切割机构下降，切割机构在下降的过程中与垫片接触，将垫片上待切割的部位切割下去，之后打开旋转装置，旋转装置带动支板旋转，支板通过固定板使滑块A和滑块B旋转，至滑块A旋转至固定板的右侧，使钻孔机构位于垫片的上方，之后再打开气缸A,气缸A通过滑杆A使滑块A带动钻孔机构下降，钻孔机构在下降的过程中在垫片上自动钻孔即可；其不仅可以对垫片进行切割，而且还可以对垫片进行钻孔，不需要将垫片转移到钻孔机上进行钻孔，节省了工作时间，提高了工作效率，使用方便，实用性高。
附图说明
[0012]图1是本技术的主视结构示意图；
[0013]图2是支撑台、夹板和螺杆等的结构示意图；
[0014]图3是支板、固定板和支台等的结构示意图；
[0015]图4是支板、支撑轴和第一锥轮等的结构示意图；
[0016]附图中标记：1、底板；2、支板；3、固定板；4、支台；5、气缸A；6、气缸B；7、滑杆A；8、滑杆B；9、滑块A；10、滑块B；11、连接板；12、第一电机；13、驱动轴；14、支撑板；15、切割片；16、安装板；17、第二电机；18、转动轴；19、钻头；20、支撑轴；21、第一锥轮；22、第二锥轮；23、旋转轴；24、支撑块；25、伺服电机；26、支撑台；27、夹板；28、螺杆；29、压块；30、滑动块；31、丝杠；32、支块；33、步进电机；34、垫片。
具体实施方式
[0017]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车用加强垫片切割装置，其特征在于，包括底板(1)、支板(2)、固定板(3)、支台(4)、气缸A(5)、气缸B(6)、滑杆A(7)、滑杆B(8)、滑块A(9)、滑块B(10)、夹持装置、旋转装置、钻孔机构和切割机构，旋转装置安装在底板(1)上，支板(2)安装在旋转装置上，固定板(3)固定安装在支板(2)上端，支台(4)固定安装在固定板(3)上端，气缸A(5)和气缸B(6)分别固定安装在支台(4)的左右两部，两组滑杆A(7)分别上下滑动安装在支台(4)的左右两部，滑杆A(7)和滑杆B(8)的上端分别与气缸A(5)和气缸B(6)的输出端连接，滑块A(9)和滑块B(10)分别固定安装在滑杆A(7)和滑杆B(8)的下端，滑块A(9)和滑块B(10)分别上下滑动安装在固定板(3)的左右两部，切割机构安装在滑块B(10)上，钻孔机构安装在滑块A(9)上，夹持装置安装在底板(1)上端的右侧。2.如权利要求1所述的一种车用加强垫片切割装置，其特征在于，所述切割机构包括连接板(11)、第一电机(12)、驱动轴(13)、支撑板(14)和切割片(15)，连接板(11)固定安装在滑块B(10)右端，第一电机(12)固定安装在连接板(11)上端，驱动轴(13)的左端与第一电机(12)的输出端连接，驱动轴(13)转动安装在支撑板(14)上，支撑板(14)固定安装在连接板(11)上端，切割片(15)固定安装在驱动轴(13)右端。3.如权利要求1所述的一种车用加强垫片切割装置，其特征在于，所述钻孔机构包括安装板(16)、第二电机(17)、转动轴(18)和钻头(19)，安装板(16)固定安装在滑块A(9)左端，第二电机(17)固定安装在安装板(16)上端，转动轴(18)转动安装在安装板(16)上，转动轴(18)的上端与第二电机(17)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘德平，杨文生，綦磊，
申请(专利权)人：青岛润众汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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