一种便于维修的充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于维修的充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体两侧外壁通过拆装机构安装有侧盖合板，所述充电桩主体前端的中部下端通过弹性机构安装有挤压前板。本实用新型专利技术可以相对较为便捷的对侧盖合板进行拆卸，保障了装置在使用过程中的工作效率，提高了装置在使用过程中的实用性，同时还可以相对较为便捷的对汽车尾外壁和充电桩主体前端外壁进行有效的防护，提高充电桩主体和汽车的使用寿命，保障了装置在使用过程中的工作状态。保障了装置在使用过程中的工作状态。保障了装置在使用过程中的工作状态。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维修的充电桩


[0001]本技术涉及充电桩
，尤其涉及一种便于维修的充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩是电动汽车的能量补给装置，目前社会上的便于维修的充电桩基本可以满足人们的需要，但是仍然存在一些问题。
[0003]传统的充电桩维修前需要拆除充电桩的外壳，拆卸过程较为不便，因此亟需一种便于维修的充电桩来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种便于维修的充电桩。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种便于维修的充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体两侧外壁通过拆装机构安装有侧盖合板，所述充电桩主体前端的中部下端通过弹性机构安装有挤压前板。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：所述拆装机构包括固定插块、第一限位槽、第一滑杆、第一弹簧、第一滑块、拉板和限位插块，所述侧盖合板外壁的上下两端皆插设有限位插块，且限位插块外侧顶端皆固定安装在拉板内侧中部，所述拉板外侧顶端皆固定安装在第一滑块外壁中部，所述第一滑块皆滑动连接在第一滑杆的外璧上，所述第一滑杆两侧顶端安皆固定安装在第一限位槽内壁中部，所述第一限位槽皆对称开设在充电桩主体外壁的前后两端，所述第一滑块内壁中部皆焊接有第一弹簧，且第一弹簧内侧顶端皆焊接在第一限位槽内壁中部，所述第一弹簧中部皆环绕在第一滑杆的外壁上。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：所述侧盖合板内壁的上下两端皆对称安装有固定插块，且固定插块内侧顶端皆插设在充电桩主体外壁上。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：所述弹性机构包括防护软垫、连接固定板、连接底杆、第二限位槽、第二滑块、第二滑杆、第二弹簧和第三限位槽，所述充电桩主体前端的中部下端开设有第二限位槽，且第二限位槽内壁中部皆对称开设有第三限位槽，所述第三限位槽内壁中部皆固定安装有第二滑杆，所述第二滑杆外壁皆滑动连接有第二滑块，所述第二滑块前端中部皆焊接有第二弹簧，且第二弹簧前端皆焊接在第三限位槽内壁中部，所述第二弹簧中部皆环绕在第二滑杆的外壁上，所述第二滑块内侧皆固定安装在连接底杆两侧中部，所述连接底杆前端中部固定安装有连接固定板，且连接固定板前端固定安装在挤压前板后侧中部。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：所述挤压前板前端中部胶粘有防护软垫，且防护软垫的材质为橡胶。
[0011]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，在需要维修时，此时向外侧在第一滑杆和第一滑块的滑动作用下拉动拉板，带动限位插块内侧顶端脱离与侧盖合板之间的插设状态后，此时再向外侧拔
动固定插块，带动固定插块从充电桩主体外壁拔出即可，通过上述结构可以相对较为便捷的对侧盖合板进行拆卸，保障了装置在使用过程中的工作效率，提高了装置在使用过程中的实用性；
[0013]2、本技术中，汽车在倒车时，汽车尾抵接在防护软垫前端外壁，在第二滑块和第二滑杆的滑动作用下配合着第二弹簧的弹性势能完成对汽车尾外壁和充电桩主体前端外壁的防护工作，通过上述结构可以相对较为便捷的对汽车尾外壁和充电桩主体前端外壁进行有效的防护，提高充电桩主体和汽车的使用寿命，保障了装置在使用过程中的工作状态。
附图说明
[0014]图1示出了根据本技术实施例提供的立体结构示意图；
[0015]图2示出了根据本技术实施例提供的立体结构示意图；
[0016]图3示出了根据本技术实施例提供的正视剖面结构示意图；
[0017]图4示出了根据本技术实施例提供的局部俯视剖面结构示意图；
[0018]图5示出了根据本技术实施例提供的图3中A处放大结构示意图；
[0019]图6示出了根据本技术实施例提供的图4中B处放大结构示意图。
[0020]图例说明：
[0021]1、充电桩主体；2、侧盖合板；3、固定插块；4、第一限位槽；5、第一滑杆；6、第一弹簧；7、第一滑块；8、拉板；9、限位插块；10、挤压前板；11、防护软垫；12、连接固定板；13、连接底杆；14、第二限位槽；15、第二滑块；16、第二滑杆；17、第二弹簧；18、第三限位槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种便于维修的充电桩，包括充电桩主体1，充电桩主体1两侧外壁通过拆装机构安装有侧盖合板2，充电桩主体1前端的中部下端通过弹性机构安装有挤压前板10。
[0024]拆装机构包括固定插块3、第一限位槽4、第一滑杆5、第一弹簧6、第一滑块7、拉板8和限位插块9，侧盖合板2外壁的上下两端皆插设有限位插块9，且限位插块9外侧顶端皆固定安装在拉板8内侧中部，拉板8外侧顶端皆固定安装在第一滑块7外壁中部，第一滑块7皆滑动连接在第一滑杆5的外璧上，第一滑杆5两侧顶端安皆固定安装在第一限位槽4内壁中部，第一限位槽4皆对称开设在充电桩主体1外壁的前后两端，第一滑块7内壁中部皆焊接有第一弹簧6，且第一弹簧6内侧顶端皆焊接在第一限位槽4内壁中部，第一弹簧6中部皆环绕在第一滑杆5的外壁上，其作用在于可以相对较为便捷的对侧盖合板2进行拆卸，保障了装置在使用过程中的工作效率，提高了装置在使用过程中的实用性。
[0025]侧盖合板2内壁的上下两端皆对称安装有固定插块3，且固定插块3内侧顶端皆插设在充电桩主体1外壁上，其作用在于可以在固定插块3的作用下相对较为稳定的使得充电
桩主体1和侧盖合板2之间进行安装，提高了装置在使用过程中的稳固性。
[0026]弹性机构包括防护软垫11、连接固定板12、连接底杆13、第二限位槽14、第二滑块15、第二滑杆16、第二弹簧17和第三限位槽18，充电桩主体1前端的中部下端开设有第二限位槽14，且第二限位槽14内壁中部皆对称开设有第三限位槽18，第三限位槽18内壁中部皆固定安装有第二滑杆16，第二滑杆16外壁皆滑动连接有第二滑块15，第二滑块15前端中部皆焊接有第二弹簧17，且第二弹簧17前端皆焊接在第三限位槽18内壁中部，第二弹簧17中部皆环绕在第二滑杆16的外壁上，第二滑块15内侧皆固定安装在连接底杆13两侧中部，连接底杆13前端中部固定安装有连接固定板12，且连接固定板12前端固定安装在挤压前板10后侧中部，其作用在于可以相对较为便捷的对汽车尾外壁和充电桩主体1前端外壁进行有效的防护，提高充电桩主体1和汽车的使用寿命，保障了装置在使用过程中的工作状态。
[0027]挤压前板10前端中部胶粘有防护软垫11，且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于维修的充电桩，包括充电桩主体(1)，所述充电桩主体(1)两侧外壁通过拆装机构安装有侧盖合板(2)，其特征在于：所述充电桩主体(1)前端的中部下端通过弹性机构安装有挤压前板(10)。2.根据权利要求1所述的一种便于维修的充电桩，其特征在于，所述拆装机构包括固定插块(3)和限位插块(9)，所述侧盖合板(2)外壁的上下两端皆插设有限位插块(9)，且限位插块(9)外侧顶端皆固定安装在拉板(8)内侧中部，所述拉板(8)外侧顶端皆固定安装在第一滑块(7)外壁中部，所述第一滑块(7)皆滑动连接在第一滑杆(5)的外璧上，所述第一滑杆(5)两侧顶端安皆固定安装在第一限位槽(4)内壁中部，所述第一限位槽(4)皆对称开设在充电桩主体(1)外壁的前后两端，所述第一滑块(7)内壁中部皆焊接有第一弹簧(6)，且第一弹簧(6)内侧顶端皆焊接在第一限位槽(4)内壁中部，所述第一弹簧(6)中部皆环绕在第一滑杆(5)的外壁上。3.根据权利要求1所述的一种便于维修的充电桩，其特征在于，所述侧盖合板(2)内壁的上下两端皆对称安装有固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱惠民，朱楠，朱健行，
申请(专利权)人：浙江诺威斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：