一种海运物流箱制造技术

本实用新型专利技术提出一种海运物流箱包括箱体、旋转轴和底框架，箱体通过旋转轴和底框架活动铰接，箱体两侧设有对称的卡紧机构，卡紧机构包括弹簧伸缩组件、第一摆臂、第二摆臂和连接杆，弹簧伸缩组件和第一摆臂相铰接，第一摆臂和第二摆臂相铰接，第二摆臂一端和连接杆相铰接，两侧对称的卡紧机构通过所述连接杆传动活动，底框架两侧设有卡扣立柱，卡扣立柱包括立柱块和卡扣部，立柱块和底框架固定连接，弹簧伸缩组件的一端设置在所述卡扣部的下方，箱体表面设有限位部，第二摆臂的另一端能和所述限位部卡合连接，能通过卡紧机构控制箱体的打开和合闭，在完成海运物流箱中物品的移动、装卸的工作时，能加快了物品运输效率，也减少了物流成本。流成本。流成本。

【技术实现步骤摘要】
一种海运物流箱


[0001]本技术涉及自动化装置
，尤其涉及一种海运物流箱。

技术介绍

[0002]目前的随着国家经济的快速发展，各地之间的物品流通越来越快，物流行业也进入到了快速发展的阶段，物流是物品从供应地向目的地流动的过程，物品在储藏、装卸、运输的过程中需要使用大量的物流箱，这样才能大大提高物流速度，目前的海运物流箱装载物品量大且重，需要随载强度更大的工具才能完成物品的移动、装卸工作，工作效率低下，不能快速完成搬运工作，现所需一种海运物流箱，解决这类问题。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]为了解决上述问题，本技术提出一种海运物流箱。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]本技术提出一种海运物流箱，所述海运物流箱包括箱体、旋转轴、连接杆和底框架，所述箱体通过所述旋转轴和所述底框架活动铰接，所述箱体两侧设有对称的卡紧机构，所述卡紧机构包括弹簧伸缩组件、第一摆臂和第二摆臂，所述弹簧伸缩组件和所述第一摆臂相铰接，所述第一摆臂和所述第二摆臂相铰接，所述第二摆臂一端和所述连接杆相铰接，两侧对称的所述卡紧机构通过所述连接杆传动活动，所述底框架两侧设有卡扣立柱，所述卡扣立柱包括立柱块和卡扣部，所述立柱块和所述底框架固定连接，所述弹簧伸缩组件的一端设置在所述卡扣部的下方，所述箱体表面设有限位部，所述第二摆臂的另一端能和所述限位部卡合连接。
[0008]进一步的，所述弹簧伸缩组件包括推杆、弹簧、压块和安装壳，所述推杆一端安装进所述安装壳内部，所述弹簧和所述压块套接在所述推杆的表面，所述推杆另一端设置在所述卡扣部的下方。
[0009]进一步的，所述底框架两侧设有安装块，所述安装块表面设有安装孔，所述旋转轴安装进所述安装孔形成活动连接，所述海运物流箱设有若干个第一连接块和若干个第二连接块，所述第一连接块表面设有通孔，所述旋转轴套接进若干个所述通孔固定连接，所述第一连接块一端和所述箱体侧面固定连接，所述第二连接块一端和所述底框架固定连接，所述第二连接块另一端和所述旋转轴固定连接。
[0010]进一步的，所述箱体表面设有固定部，所述固定部包括固定板和套筒，所述固定板和所述套筒固定连接，所述固定板固定安装在所述箱体表面，所述连接杆安装进所述套筒内形成活动连接。
[0011]进一步的，所述底框架包括底板、侧板和脚架，所述脚架固定安装在所述底板下方，所述底板和所述侧板固定连接形成一个安装槽，所述箱体通过所述旋转轴安装进所述
安装内形成卡合连接。
[0012]进一步的，所述箱体表面设有把手，所述把手对称固定安装在所述箱体表面。
[0013]有益效果
[0014]本技术的有益效果是：本技术提出的海运物流箱，箱体通过旋转轴和底框架活动连接，能通过卡紧机构控制箱体的打开和合闭，在松开第二摆臂时，弹簧复原，推杆和底框上的卡扣立柱卡紧固定配合，限制箱体的活动，使箱体和底框架合闭固定，整体结构稳固，密封性强，能更好储存物品，当第二摆臂固定到限位部上时，弹簧压缩，推杆收回，箱体能旋转打开，在完成海运物流箱中物品的移动、装卸的工作时，能加快了物品运输效率，也减少了物流成本。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0016]图1为本技术的海运物流箱的立体图；
[0017]图2为本技术的海运物流箱的背面结构示意图；
[0018]图3为本技术的海运物流箱打开后的前端示意图；
[0019]图4为本技术的海运物流箱打开后的背面示意图。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]为了更加清楚完整的说明本技术的技术方案，下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0022]请参考图1至图4，本技术提出一种海运物流箱，所述海运物流箱包括箱体1、旋转轴2、连接杆17和底框架3，所述箱体1通过所述旋转轴2和所述底框架3活动铰接，所述箱体1两侧设有对称的卡紧机构4，所述卡紧机构4包括弹簧24伸缩组件14、第一摆臂15和第二摆臂16，所述弹簧24伸缩组件14和所述第一摆臂15相铰接，所述第一摆臂15和所述第二摆臂16相铰接，所述第二摆臂16一端和所述连接杆17相铰接，两侧对称的所述卡紧机构4通过所述连接杆17传动活动，所述底框架3两侧设有卡扣立柱9，所述卡扣立柱9包括立柱块20和卡扣部21，所述立柱块20和所述底框架3固定连接，所述弹簧24伸缩组件14的一端设置在所述卡扣部21的下方，所述箱体1表面设有限位部6，所述第二摆臂16的另一端能和所述限位部6卡合连接。
[0023]在本实施方式中，箱体1通过旋转轴2和底框架3铰接活动，卡紧机构4能控制箱体1和打开和合闭，在运输海运物流箱时，通过调节卡紧机构4，弹簧24伸缩组件14和底框架3上的卡扣立柱9固定配合，使卡紧机构4锁紧箱体1和底框架3，海运物流箱闭合安置，能降低货品毁坏，提升货物品质，在装卸海运物流箱的物品时，只需调节卡紧机构4，第二摆臂16和限位部6卡合固定，箱体1打开固定上去，在完成海运物流箱中物品的移动、装卸的工作时，加
快了物品运输效率，也减少了物流成本。
[0024]进一步的，所述弹簧24伸缩组件14包括推杆23、弹簧24、压块25和安装壳26，所述推杆23一端安装进所述安装壳26内部，所述弹簧24和所述压块25套接在所述推杆23的表面，所述推杆23另一端设置在所述卡扣部21的下方。
[0025]在本实施方式中，所述伸缩组件14跟底框架3的卡扣立柱9卡合配合，伸缩组件14中的推杆23设置在卡扣部21的下端，能卡扣住卡扣部21，使箱体1和底框架3牢固固定在一起，提高了海运物流箱的稳定性和密封性。
[0026]进一步的，所述底框架3两侧设有安装块10，所述安装块10表面设有安装孔22，所述旋转轴2安装进所述安装孔22形成活动连接，所述海运物流箱设有若干个第一连接块7和若干个第二连接块8，所述第一连接块7表面设有通孔19，所述旋转轴2套接进若干个所述通孔19固定连接，所述第一连接块7一端和所述箱体1侧面固定连接，所述第二连接块8一端和所述底框架3固定连接，所述第二连接块8另一端和所述旋转轴2固定连接。
[0027]在本实施方式中，底框架3侧面设有安装块10，旋转轴2安装在上面，旋转轴2上还设有若干个第一连接块7和第二连接块8，第一连接块7和箱体1固定连接，第二连接块8和底框架3连接，在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海运物流箱，其特征在于，所述海运物流箱包括箱体、旋转轴和底框架，所述箱体通过所述旋转轴和所述底框架活动铰接，所述箱体两侧设有对称的卡紧机构，所述卡紧机构包括弹簧伸缩组件、第一摆臂、第二摆臂和连接杆，所述弹簧伸缩组件和所述第一摆臂相铰接，所述第一摆臂和所述第二摆臂相铰接，所述第二摆臂一端和所述连接杆相铰接，两侧对称的所述卡紧机构通过所述连接杆传动活动，所述底框架两侧设有卡扣立柱，所述卡扣立柱包括立柱块和卡扣部，所述立柱块和所述底框架固定连接，所述弹簧伸缩组件的一端设置在所述卡扣部的下方，所述箱体表面设有限位部，所述第二摆臂的另一端能和所述限位部卡合连接。2.根据权利要求1所述的海运物流箱，其特征在于，所述弹簧伸缩组件包括推杆、弹簧、压块和安装壳，所述推杆一端安装进所述安装壳内部，所述弹簧和所述压块套接在所述推杆的表面，所述推杆另一端设置在所述卡扣部的下方。3.根据权利要求1所述的海运物流箱，其特征在于，所述底框架两侧设有安装块...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑钦，
申请(专利权)人：新希望深圳供应链科技有限公司，
类型：新型
国别省市：