本实用新型专利技术公开了一种用于汽车驱动轴生产的自动打磨装置，属于汽车驱动轴打磨装置技术领域，具体包括打磨台和驱动轴，打磨台上设有支撑轮，打磨台上设有两个固定架，其中一个固定架上设有夹板，另一个固定架上转动连接有挤压块，打磨台上还固设有打磨架，打磨架的下方设有活动板，活动板的下方通过安装架设有第二电机，第二电机的输出轴上设有打磨轮；本实用新型专利技术通过支撑轮，对驱动轴起到辅助支撑的效果，增加驱动轴转动时的稳定性，通过夹板，第一电动推杆，挤压块和第一电机，对驱动轴夹紧固定后再带动驱动轴转动，使打磨轮对驱动轴进行打磨，从而取代了人工操作，降低了人工的体力劳动，增加了打磨效率。增加了打磨效率。增加了打磨效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车驱动轴生产的自动打磨装置
[0001]本技术属于汽车驱动轴打磨装置
，具体涉及一种用于汽车驱动轴生产的自动打磨装置。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
[0003]然而现有的驱动轴打磨装置仍存在不足之处：大多采用人工打磨或者半自动式装置打磨，对驱动轴进行打磨加工时，需要操作人员人工直接参与，整个打磨操作过程费事费力，既增加了操作人员的工作量，同时也降低了对驱动轴打磨加工的效率。
技术实现思路
[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种用于汽车驱动轴生产的自动打磨装置，具有自动对驱动轴打磨以及打磨效率高的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车驱动轴生产的自动打磨装置,包括打磨台和驱动轴，所述打磨台上位于驱动轴的两侧均设有多个支撑轮，每侧支撑轮的底部之间通过移动板连接，打磨台上位于驱动轴的两端还均设有固定架，其中一个的固定架上转动连接有旋转轴，旋转轴的一端固设有固定板，固定板上滑动连接有两个夹板，固定板的两侧还均通过连接板固定连接有防护盒，防护盒内部设有第一电动推杆，第一电动推杆的伸缩端与夹板固定连接，固定架上还设有第一电机，第一电机的输出轴与旋转轴的另一端传动连接，另一个固定架上还固定连接有固定柱，固定柱的另一端转动连接有挤压块，打磨台上还固设有打磨架，打磨架的下方设有活动板，活动板与打磨架之间通过第二电动推杆连接，活动板的下方通过安装架设有第二电机，第二电机的输出轴上设有打磨轮。
[0006]优选的，所述打磨台上位于移动板的下方还开设有限位槽，收集槽的下方转动连接有第一丝杠，第一丝杠与移动板垂直设置，丝杠上螺纹套设有两个限位块，两个限位块以第一丝杠的中点为中心对称分布，且第一丝杠两侧的螺纹方向相反，两个限位块都与限位槽滑动连接并分别与两个移动板固定连接，第一丝杠的一端固设有把手。
[0007]优选的，所述打磨台上还设有用于驱动固定架移动的第三电动推杆，第三电动推杆的伸缩端与固定架固定连接，打磨台上位于第三电动推杆的两侧还均固设有滑杆，固定架上开设有与滑杆适配的空槽。
[0008]优选的，所述活动板的下方转动连接有第二丝杠，第二丝杠上螺纹套设有支撑板，活动板上还设有用于对支撑板进行限位的限位杆，支撑板与安装架固定连接，活动板上设有用于驱动第二丝杠转动的第三电机。
[0009]优选的，所述打磨架上位于第二电动推杆的两侧均活动穿设有活动杆，活动杆的
底部与活动板固定连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术通过支撑轮，对驱动轴起到辅助支撑的效果，增加驱动轴转动时的稳定性，通过夹板，第一电动推杆，挤压块和第一电机，对驱动轴夹紧固定后再带动驱动轴转动，使打磨轮对驱动轴进行打磨，从而取代了人工操作，降低了人工的体力劳动，增加了打磨效率。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术立体图结构示意图；
[0014]图2为本技术主视图剖面图结构示意图；
[0015]图3为本技术侧视图结构示意图；
[0016]图中：1、打磨台；2、驱动轴；3、支撑轮；4、固定架；5、固定板；6、夹板；7、第一电动推杆；8、第一电机；9、挤压块；10、打磨架；11、活动板；12、第二电动推杆；13、第二电机；14、打磨轮；15、第一丝杠；16、限位块；17、把手；18、第三电动推杆；19、第二丝杠；20、支撑板；21、第三电机。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0018]请参阅图1
‑
3，本实施例提供以下技术方案：一种用于汽车驱动轴生产的自动打磨装置,包括打磨台1和驱动轴2，打磨台1上位于驱动轴2的两侧均设有多个支撑轮3，每侧支撑轮3的底部之间通过移动板连接，两侧的支撑轮3相互对称设置，通过支撑轮3，使两侧的驱动轮分别对驱动轴2的两侧下沿进行支撑，在驱动轴2转动过程中起到辅助支撑的效果，避免驱动转动过程中发生偏转，起到稳定的效果。
[0019]打磨台1上位于移动板的下方还开设有限位槽，收集槽的下方转动连接有第一丝杠15，第一丝杠15与移动板垂直设置，丝杠上螺纹套设有两个限位块16，两个限位块16以第一丝杠15的中点为中心对称分布，且第一丝杠15两侧的螺纹方向相反，两个限位块16都与限位槽滑动连接并分别与两个移动板固定连接，第一丝杠15的一端固设有把手17，转动把手17，使第一丝杠15驱动两个限位块16相互靠近或者相互远离，从而能够调节两侧支撑轮3之间的距离，对不同直径大小的驱动轴2进行支撑。
[0020]打磨台1上位于驱动轴2的两端还均设有固定架4，左侧的固定架4上转动连接有旋转轴，旋转轴的右端固设有固定板5，固定板5上滑动连接有两个夹板6，固定板5的前后两侧还均通过连接板固定连接有防护盒，防护盒内部设有第一电动推杆7，第一电动推杆7的伸
缩端与夹板6固定连接，固定架4的左端设有第一电机8，第一电机8的输出轴与旋转轴的左端传动连接，控制前后两侧的第一电动推杆7，使两个夹板6相互靠近或者相互远离，对驱动轴2的一端进行夹持固定，控制第一电机8，使第一电机8驱动旋转轴进行转动，从而使固定板5带动驱动轴2进行转动。
[0021]右端的固定架4上还固定连接有固定柱，固定柱的左端转动连接有挤压块9，通过挤压块9，对驱动轴2的另一端进行挤压，使两侧的固定架4相互配合，对驱动轴2的两端进行夹紧固定，同时，使挤压块9跟随驱动轴2进行转动。
[0022]打磨台1上还设有用于驱动固定架4移动的第三电动推杆18，第三电动推杆18的伸缩端与固定架4固定连接，打磨台1上位于第三电动推杆18的两侧还均固设有滑杆，固定架4上开设有与滑杆适配的空槽，控制第三电动推杆18，使两侧的固定架4相互靠近或者相互远离，对不同长度的驱动轴2两端进行夹紧固定。
[0023]打磨台1上还固设有打磨架10，打磨架10的下方设有活动板11，活动板11与打磨架10之间通过第二电动推杆12连接，控制第二电动推杆12，调节活动板11的水平高度，从而控制打磨轮14靠近或者远离驱动轴2，便于对驱动轴2进行打磨。
[0024]打磨架10上位于第二电动推杆12的两本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车驱动轴生产的自动打磨装置，其特征在于：包括打磨台（1）和驱动轴（2），所述打磨台（1）上位于驱动轴（2）的两侧均设有多个支撑轮（3），每侧支撑轮（3）的底部之间通过移动板连接，打磨台（1）上位于驱动轴（2）的两端还均设有固定架（4），其中一个的固定架（4）上转动连接有旋转轴，旋转轴的一端固设有固定板（5），固定板（5）上滑动连接有两个夹板（6），固定板（5）的两侧还均通过连接板固定连接有防护盒，防护盒内部设有第一电动推杆（7），第一电动推杆（7）的伸缩端与夹板（6）固定连接，固定架（4）上还设有第一电机（8），第一电机（8）的输出轴与旋转轴的另一端传动连接，另一个固定架（4）上还固定连接有固定柱，固定柱的另一端转动连接有挤压块（9），打磨台（1）上还固设有打磨架（10），打磨架（10）的下方设有活动板（11），活动板（11）与打磨架（10）之间通过第二电动推杆（12）连接，活动板（11）的下方通过安装架设有第二电机（13），第二电机（13）的输出轴上设有打磨轮（14）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车驱动轴生产的自动打磨装置，其特征在于：所述打磨台（1）上位于移动板的下方还开设有限位槽，收集槽的下方转动连接有第一丝杠（15），第一丝杠（15）...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈旭，陈玉杰，陈立强，陈艳杰，王聪聪，
申请(专利权)人：许昌旭源汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：
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