一种工程车辆的控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种工程车辆的控制装置，涉及工程车辆技术领域，该工程车辆的控制装置，包括盒体，所述盒体的顶部活动连接有盒盖，所述盒盖的底部设置有卡件，所述盒盖的内壁固定连接有密封圈，所述密封圈的底部与盒体的顶部活动连接，所述盒体的内部设置有抵紧组件，所述抵紧组件包括弹簧，所述弹簧的顶部与盒盖内壁的顶部固定连接，所述弹簧的底部固定连接有压板，所述压板位于盒体的内部。本实用新型专利技术通过设置弹片、卡块、弹簧和压板，以解决现有技术中，常见的工程车辆的控制装置在使用时，继电器与保险盒内的电路板连接不够紧密，长时间使用后存在继电器与保险盒内电路板发生松动的可能，松动后影响车辆正常使用的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种工程车辆的控制装置


[0001]本技术涉及工程车辆
，具体为一种工程车辆的控制装置。

技术介绍

[0002]工程车辆主要有装载机、推土机、挖掘机、压路机、混凝土搅拌车、砼车和泵车等，在这些车辆中均需安装保险盒，保险盒内安装有保险丝和继电器，继电器是一种当输入量达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件，继电器插在保险盒内的电路板上，在车辆电路中起着自动调节，安全保护，转换电路等作用，继电器位于保险盒内，通过保险盒对继电器进行保护，防止继电器受到外界干扰。
[0003]现有技术中，常见的工程车辆的控制装置在使用时，通过保险盒内的继电器在车辆电路中起到自动调节，安全保护，转换电路等作用，但继电器仅通过插接的方式插在保险盒中，继电器与保险盒内的电路板连接不够紧密，长时间使用后存在继电器与保险盒内电路板发生松动的可能，松动后影响车辆的正常使用。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种工程车辆的控制装置，具备防止继电器松动的优点，以解决现有技术中，常见的工程车辆的控制装置在使用时，继电器与保险盒内的电路板连接不够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程车辆的控制装置，包括盒体(1)，其特征在于：所述盒体(1)的顶部活动连接有盒盖(2)，所述盒盖(2)的底部设置有卡件(3)，所述盒盖(2)的内壁固定连接有密封圈(4)，所述密封圈(4)的底部与盒体(1)的顶部活动连接，所述盒体(1)的内部设置有抵紧组件(5)，所述抵紧组件(5)包括弹簧(501)，所述弹簧(501)的顶部与盒盖(2)内壁的顶部固定连接，所述弹簧(501)的底部固定连接有压板(502)，所述压板(502)位于盒体(1)的内部，所述压板(502)的顶部固定连接有导向杆(503)，所述盒盖(2)内壁的顶部固定连接有导向套(504)，所述导向杆(503)的表面与导向套(504)的内壁滑动连接，所述盒体(1)的底部设置有安装底板(6)，所述安装底板(6)的顶部设置有卡扣组件(7)，所述安装底板(6)的顶部开设有安装槽(11)。2.根据权利要求1所述的一种工程车辆的控制装置，其特征在于：所述卡件(3)包括弹片(301)和卡块(302)，所述弹片(301)固定连接在盒盖(2)的底部，所述弹片(301)的表面开设有卡槽(303)，所述卡块(302)固定连接在盒体(1)的表面，所述卡槽(303)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵尊，徐子雨，王云龙，
申请(专利权)人：赵尊，
类型：新型
国别省市：