一种机床传动轴结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机床传动轴结构，涉及机床传动轴技术领域，具有便于对传动轴连接处补充润滑油，提高传动轴使用寿命的优点，其技术方案要点是：包括传动轴本体和连接座，传动轴本体内部的中间位置处由上至下依次开设有连接槽、螺纹孔和进油槽，进油槽底端开设有若干个横向设置的流通槽，流通槽远离进油槽的一端延伸至连接座端，连接槽、螺纹孔、进油槽和流通槽相互贯通，连接槽上可拆卸式固设有对连接槽起到封闭作用的第一封闭组件。接槽起到封闭作用的第一封闭组件。接槽起到封闭作用的第一封闭组件。

【技术实现步骤摘要】
一种机床传动轴结构


[0001]本技术涉及机床传动轴
，具体为一种机床传动轴结构。

技术介绍

[0002]机床是指制造机器的机器，亦称工作母机或工具机，习惯上简称机床，传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴。
[0003]传动轴是机床上必不可少的传动零件。然而，现有的传动轴在养护时，不能将润滑油注入到连接处的内部，使得传动轴与连接处经常出现缺油干转的情况，从而导致传动轴与连接处的磨损极大，使得零件极易损坏，影响传动轴的使用寿命。
[0004]目前，市场上的申请号为CN202120629147.2的中国专利公开了新型精密机床传动轴，包括包括主轴体，所述主轴体的两侧均固定连接有连接轴，所述主轴体内的靠中间位置开设有凹槽，所述主轴体顶部的靠中间位置开设有螺纹槽，所述连接轴内远离主轴体的一端开设有空槽，所述空槽的内部设置有环形管，所述环形管与空槽的内壁固定连接，所述环形管的外壁环绕设置有外排管，所述连接轴远离主轴体的一端环绕开设有通槽，两个环形管相对的一侧均连通有输油管，两个输油管相对的一侧分别贯穿两个空槽和两个连接轴并延伸至主轴体的内部。
[0005]该申请通过输油管、橡胶油囊、环形管、通槽以及外排管的设计，使得本装置能够实现内部加油养护的功能，本申请设置另一种机床传动轴结构，以解决现有的传动轴在养护时，不能将润滑油注入到连接处的内部，使得传动轴与连接处经常出现缺油干转而导致传动轴与连接处的磨损大的问题。

技术实现思路

[0006]针对上述存在的技术不足，本技术的目的是提供一种机床传动轴结构，具有提高传动轴连接处的润滑效果，提高传动轴使用寿命的优点。
[0007]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0008]本技术提供一种机床传动轴结构，包括传动轴本体和连接座，所述传动轴本体内部的中间位置处由上至下依次开设有连接槽、螺纹孔和进油槽，所述进油槽底端开设有若干个横向设置的流通槽，所述流通槽远离进油槽的一端延伸至连接座端，所述连接槽、螺纹孔、进油槽和流通槽相互贯通，所述连接槽上可拆卸式固设有对连接槽起到封闭作用的第一封闭组件。
[0009]通过采用上述技术方案，通过传动轴本体与连接座转动连接，连接槽、螺纹孔、进油槽和流通槽相互贯通，工作人员从连接槽处输入润滑油，润滑油依次通过连接槽、螺纹孔、进油槽和流通槽，进而进入传动轴本体和连接座连接处，通过润滑油的作用减少传动轴本体与连接座连接处因无法补充润滑油而磨损的可能性，通过第一封闭组件的作用在不补
充润滑油时对连接槽、螺纹孔、进油槽和流通槽起到封闭作用，减少该装置工作过程中产生的碎屑以及灰尘等通过连接槽、螺纹孔、进油槽和流通槽进入传动轴本体和连接座连接处而影响传动轴本体的使用寿命。
[0010]优先地，所述第一封闭组件包括与连接槽插接连接的密封板，所述密封板的顶端延伸出连接槽，所述密封板的底端固定安装有螺纹柱，所述螺纹柱穿设连接槽且延伸至螺纹孔内，所述螺纹柱与螺纹孔通过螺纹连接，所述密封板上设有提高密封板密封性的连接组件。
[0011]通过上述技术方案，工作人员抓住密封板且将密封板插入至连接槽内部，同时与密封板固定连接的螺纹柱穿设连接槽进入螺纹孔内部，工作人员手动转动密封板，螺纹柱与螺纹孔螺纹连接，螺纹柱在转动过程中下移，通过连接组件的作用进一步提高该装置的密封性。
[0012]优先地，所述连接组件包括套设在密封板圆周外壁上且位于密封板延伸出连接槽部分的圆台形环形挡块，所述圆台形环形挡块的底端直径大于连接槽的直径，所述圆台形环形挡块的底端与传动轴本体外表面抵触，所述圆台形环形挡块的顶端与密封板平滑过渡，所述螺纹柱的圆周外壁上固定安装有套设在螺纹柱外壁上的橡胶密封圈，所述橡胶密封圈有若干个。
[0013]通过上述技术方案，通过圆台形环形挡块的作用减少外界灰尘碎屑等通过密封板和连接槽之间的缝隙进入流通槽内部，通过橡胶密封圈的作用进一步提高了螺纹柱的密封性，进一步对灰尘等起到阻隔作用。
[0014]优先地，所述进油槽上设有减少流通槽内部润滑油从进油槽泄漏的密封组件。
[0015]通过上述技术方案，通过密封组件的作用减少该装置工作过程中因传动轴本体的转动而使得润滑油从进油槽泄漏的可能性。
[0016]优先地，所述密封组件包括与进油槽圆周内壁固定连接的第一支撑板，所述第一支撑板内部的中间位置处开设有第一滑移槽，所述进油槽与流通槽通过第一滑移槽贯通，所述第一支撑板上固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧远离第一支撑板的一端固定安装有圆台形抵块，所述螺纹孔的内径小于进油槽的内径，所述进油槽和螺纹孔连接处倾斜过渡，所述圆台形抵块与螺纹孔相互适配。
[0017]通过上述技术方案，初始状态下，通过第一弹簧的作用，会使得圆台形抵块通过进油槽延伸至螺纹孔内部，圆台形抵块与螺纹孔相互适配，通过圆台形抵块的作用使得进油槽与螺纹孔不贯通，补充润滑油时，圆台形抵块在润滑油水压作用下下移，第一弹簧被压缩，此时润滑油通过圆台形抵块和进油槽的间隙流入进油槽，进而通过第一滑移槽流入流通槽内。
[0018]优先地，所述流通槽呈倾斜状，所述流通槽远离进油槽的一端为C端，所述流通槽的中间位置为D端，所述流通槽的C端高度低于D端高度。
[0019]通过上述技术方案，通过流通槽呈倾斜状，便于润滑油的流通，提高了润滑油的流通速率。
[0020]优先的，所述流通槽远离进油槽的一端设有提高流通槽密封性的连接组件。
[0021]通过上述技术方案，通过连接组件的作用减少传动轴本体和连接座连接处的润滑油倒流回流通槽内部，同时也减少传动轴本体和连接座连接处的灰尘等进入流通槽内部。
[0022]优先的，所述连接组件包括与流通槽的圆周内壁固定连接的第二支撑板，所述第二支撑板内部的中间位置开设有第二滑移槽，所述第二支撑板内通过第二滑移槽穿设有柱形滑移块，所述柱形滑移块远离连接座的一端设有环形板，所述环形板与第二支撑板通过套设在柱形滑移块外侧的第二弹簧固定连接，所述柱形滑移块和环形板为一体化结构，所述柱形滑移块和环形板内部的中间位置均开设有柱形槽，所述柱形滑移块的圆周外壁上开设有与柱形槽贯通的流动槽，所述柱形槽内设有与流动槽适配的定位组件。
[0023]通过上述技术方案，通过定位组件的作用，当流通槽内补充润滑油时，环形板朝向第二支撑板的方向移动，第二弹簧被压缩，润滑油进入柱形槽内且通过流动槽流出。
[0024]优先的，所述定位组件包括与流通槽端部固定连接的定位块，所述定位块延伸至柱形槽内且与柱形槽滑移连接，所述定位块的圆周外壁与柱形槽的圆周内壁相互抵触，所述定位块内开设有贯通槽，所述贯通槽与柱形槽相互贯通，所述贯通槽的截面为T形，所述流通槽远离进油槽的一端开设有输油槽。
[0025]通过上述技术方案，通过润滑油进入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机床传动轴结构，其特征在于，包括传动轴本体(1)和连接座(2)，所述传动轴本体(1)内部的中间位置处由上至下依次开设有连接槽(6)、螺纹孔(5)和进油槽(4)，所述进油槽(4)底端开设有若干个横向设置的流通槽(3)，所述流通槽(3)远离进油槽(4)的一端延伸至连接座(2)端，所述连接槽(6)、螺纹孔(5)、进油槽(4)和流通槽(3)相互贯通，所述连接槽(6)上可拆卸式固设有对连接槽(6)起到封闭作用的第一封闭组件。2.如权利要求1所述的一种机床传动轴结构，其特征在于，所述第一封闭组件包括与连接槽(6)插接连接的密封板(7)，所述密封板(7)的顶端延伸出连接槽(6)，所述密封板(7)的底端固定安装有螺纹柱(9)，所述螺纹柱(9)穿设连接槽(6)且延伸至螺纹孔(5)内，所述螺纹柱(9)与螺纹孔(5)通过螺纹连接，所述密封板(7)上设有提高密封板(7)密封性的连接组件。3.如权利要求2所述的一种机床传动轴结构，其特征在于，所述连接组件包括套设在密封板(7)圆周外壁上且位于密封板(7)延伸出连接槽(6)部分的圆台形环形挡块(8)，所述圆台形环形挡块(8)的底端直径大于连接槽(6)的直径，所述圆台形环形挡块(8)的底端与传动轴本体(1)外表面抵触，所述圆台形环形挡块(8)的顶端与密封板(7)平滑过渡，所述螺纹柱(9)的圆周外壁上固定安装有套设在螺纹柱(9)外壁上的橡胶密封圈(10)，所述橡胶密封圈(10)有若干个。4.如权利要求1所述的一种机床传动轴结构，其特征在于，所述进油槽(4)上设有减少流通槽(3)内部润滑油从进油槽(4)泄漏的密封组件。5.如权利要求4所述的一种机床传动轴结构，其特征在于，所述密封组件包括与进油槽(4)圆周内壁固定连接的第一支撑板(12)，所述第一支撑板(12)内部的中间位置处开设有第一滑移槽(14)，所述进油槽(4)与流通槽(3)通过第一滑移槽(14)贯通，所述第一支撑板(12)上固定安装有第一弹簧(13)，所述第一弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：华君喜，
申请(专利权)人：江苏雷鸣智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：