一种空心母排结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空心母排结构，涉及新能源电池散热技术领域，包括若干中空管道、用于连接所述中空管道和电池组的连接片，所述中空管道与冷却液管线连通。以解决现有的散热装置无法使电池内部和外部温度一致，造成电池组发挥不出最佳的性能和寿命的问题。组发挥不出最佳的性能和寿命的问题。组发挥不出最佳的性能和寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种空心母排结构


[0001]本技术涉及新能源电池散热
，具体地，涉及一种空心母排结构。

技术介绍

[0002]随着制造业的快速发展，汽车工业面临着产业转型、降低排放、能源危机和低碳发展的挑战，发展新能源汽车已经成为降低汽车工业石油依赖和排气污染的唯一途径，政府为了推进新能源汽车工业，发布了一系列发展规划、财政补贴和税务鼓励计划，促进新能源汽车行业的发展。
[0003]电池组是电动汽车的主要储能部件，由于车辆上装载电池的空间有限，正常运行所需的电池数量也很大。电池组运行时散发的热量因时间积累和空间限制，电池组的温度会持续升高，严重影响电池组的电化学系统的运行、减少使用寿命、降低安全性和可靠性。
[0004]在新能源电池领域，母排是电池组中连接各电池与总制开关的连接装置，表面有绝缘处理，起到导线的作用。
[0005]现有的新能源动力电池散热系统是在电池外部实行导热和散热，电池内的温度是从内到外散发，内部温度高于外部温度，采用外部导热和散热方式无法解决电池内部和外部温度的一致性问题，无法实现快速精准的热管理控制，确保电池内部的温度分布均匀，减少各个电芯单体之间的温差。造成电池组发挥不出最佳的性能和寿命，无法提高整车性能。

技术实现思路

[0006]本技术提供了一种空心母排结构，以解决现有的散热装置无法使电池内部和外部温度一致，造成电池组发挥不出最佳的性能和寿命的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：
[0008]一种空心母排结构，包括若干中空管道、用于连接所述中空管道和电池组的连接片，所述中空管道与冷却液管线连通。
[0009]本实施例将现有技术中的实心母排改为中空管道式的母排，使冷却液从中空管道内通过，带走传导到中空管道上的热量，散热效率高，连接片可以与电池组外部连接，也可以插入电池组内部，将电池组内外的热量都吸收传导到中空管道上，使得电池内部和外部温度保持一致，保证电池组的性能和使用寿命。
[0010]进一步的，还包括缓冲件，所述缓冲件安装于所述中空管道和所述连接片之间。
[0011]本技术中的电池组多用于电动车内，电动车运行时会对电池组产生极大的冲击和振动，极易导致连接片与电池组直接的连接脱落，缓冲件能够改善冲击和振动造成的影响，减少维修次数，延长使用寿命。
[0012]进一步的，所述中空管道、连接片和缓冲件均采用导热材料制成。增强热传导效率，将电池组产生的热量及时传导出去，改善电池组的工作温度，增强电池组的工作性能，延长其使用寿命。
[0013]进一步的，所述连接片安装于所述电池组内部。用于传导电池组内部产生的温度，
使得电池组内外温度能够保持一致，增强电池组的工作性能。
[0014]进一步的，所述连接片上开设有若干连接孔，所述连接孔用于与所述电池组连接。连接孔方便连接片与电池组连接，同时增大连接片与电池组的接触面积，增大热传导效率。
[0015]进一步的，若干连接片沿着所述中空管道长度方向均匀分布。使得连接片均匀的与电池组连接，结构上更美观，功能上使得中空管道上接收到的热量更均匀，能够更好地与冷却液进行热交换，热传导效率更高。
[0016]进一步的，相邻两个所述中空管道上的所述连接片交错设置。使得相邻两个连接片上吸收的热量向两个不同的中空管道上传导，防止中空管道上的热量积累，不能更好地与冷却液进行热交换，导致热传导效率降低。
[0017]进一步的，所述中空管道内壁设有绝缘涂层。由于中空管道的导热材料大都能够导电，绝缘涂层能够防止电池组漏的电通过冷却液传导出去，导致其他设备损坏。
[0018]进一步的，还包括第一连接器和第二连接器，所述第一连接器用于连通若干所述中空管道的进液端，所述第二连接器用于连通若干所述中空管道的出液端。
[0019]第一连接器和第二连接器将若干中空管道并联在一起，通过一根总管输送冷却液，结构更简单，管道使用数量减少，降低成本。
[0020]进一步的，所述第一连接器和第二连接器均采用绝缘材料制成。使得各个中空管道之间绝缘，防止电池组漏电造成电池损坏。
[0021]本技术提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0022](1)本技术通过将实心母排改为中空管道式的母排，并通入冷却液，带走传导到中空管道上的热量，散热效率高，连接片与电池组外部和内部连接，将电池组内外的热量都吸收传导到中空管道上，使得电池内部和外部温度保持一致，保证电池组的性能和使用寿命；
[0023](2)本技术通过在中空管道和连接片之间设置缓冲件，极大地削弱了冲击、振动等对电池组带来的不利影响；
[0024](3)本技术通过在连接片上开设若干连接孔，增大与电池组直接的接触面积，增强热传导效率。
附图说明
[0025]此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本技术的一部分，并不构成对本技术实施例的限定；
[0026]图1是本技术中整体结构示意图；
[0027]图2是本技术中中空管道结构示意图；
[0028]其中，1
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中空管道，2
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电池组，3
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连接片，4
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缓冲件，5
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连接孔，6
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第一连接器，7
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第二连接器，8
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冷却液进液口，9
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冷却液出液口。
具体实施方式
[0029]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步的详细描述。需要说明的是，在相互不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0030]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述范围内的其他方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0031]请参照图1
‑
2所示，本实施例提供了一种空心母排结构，包括若干中空管道1、用于连接所述中空管道1和电池组2的连接片3，所述中空管道1与冷却液管线连通。
[0032]其中，中空管道1和连接片3的数量根据电池组2的大小确定，确保连接片3能够插入需要降温的地方为准，包括电池组2外部和内部，具体的数量本实施例不做具体限定，并且位于电池组2两侧的中空管道1的长度要长于其他中空管道1的长度，作为连接各电池和总制开关的母排。
[0033]在更为优选的实施例中，作为母排的中空管道1设为扁平结构，相同截面下，其寄生电感就越小，扁平状的中空管道1具有更好的载流能力和导热散热能力、较低的制作成本、装配简单且节省空间等优点。
[0034]在更为优选的实施例中，如图2所示，还包括缓冲件4，所述缓冲件4安装于所述中空管道1和所述连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空心母排结构，其特征在于，包括若干中空管道(1)、用于连接所述中空管道(1)和电池组(2)的连接片(3)，所述中空管道(1)与冷却液管线连通。2.根据权利要求1所述的一种空心母排结构，其特征在于，还包括缓冲件(4)，所述缓冲件(4)安装于所述中空管道(1)和所述连接片(3)之间。3.根据权利要求2所述的一种空心母排结构，其特征在于，所述中空管道(1)、连接片(3)和缓冲件(4)均采用导热材料制成。4.根据权利要求3所述的一种空心母排结构，其特征在于，所述连接片(3)安装于所述电池组(2)内部。5.根据权利要求4所述的一种空心母排结构，其特征在于，所述连接片(3)上开设有若干连接孔(5)，所述连接孔(5)用于与所述电池组(2)连接。6....

【专利技术属性】
技术研发人员：罗业富，钱凤军，
申请(专利权)人：中磁动力设备深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：