海上登乘舷梯制造技术

本发明专利技术公开一种海上登乘舷梯，其用于安装在支撑船上，所述海上登乘舷梯包括塔身、桥体和伸缩油缸，其中，所述塔身与所述支撑船连接，所述塔身上设置有旋转轴；所述桥体与所述旋转轴转动连接；所述塔身、所述桥体和所述伸缩油缸围成三角形，所述伸缩油缸包括缸体和伸缩杆，所述缸体与所述塔身连接，所述伸缩杆与所述桥体连接，所述伸缩杆可滑动地套设于所述缸体内，所述伸缩杆滑动带动所述桥体转动。本发明专利技术的海上登乘舷梯通过伸缩杆滑动带动桥体转动，使得桥体能够搭接到不同高度的海洋工程平台或海洋生活平台，兼容性高，使用更加方便。使用更加方便。使用更加方便。

【技术实现步骤摘要】
海上登乘舷梯


[0001]本专利技术涉及海上生活辅助设施领域，具体涉及一种海上登乘舷梯。

技术介绍

[0002]一般情况下，海洋工程平台和海洋生活平台通过运输直升机或海上登乘舷梯来输送换班船员，直升机运输的运营成本很高，不仅具有一定的安全风险，额定载客和船员随身行李重量体积都受到一定的限制。而海上登乘舷梯兼容性差，不能适用不同高度的海洋工程平台或海洋生活平台。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提供一种海上登乘舷梯，以解决传统海上登乘舷梯兼容性差的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出的海上登乘舷梯用于安装在支撑船上，所述海上登乘舷梯包括塔身、桥体和伸缩油缸，其中，所述塔身与所述支撑船连接，所述塔身上设置有旋转轴；所述桥体与所述旋转轴转动连接；所述塔身、所述桥体和所述伸缩油缸围成三角形，所述伸缩油缸包括缸体和伸缩杆，所述缸体与所述塔身连接，所述伸缩杆与所述桥体连接，所述伸缩杆可滑动地套设于所述缸体内，所述伸缩杆滑动带动所述桥体转动。
[0005]可选地，所述缸体形成有安装部，所述海上登乘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海上登乘舷梯，所述海上登乘舷梯用于安装在支撑船上，其特征在于，所述海上登乘舷梯包括：塔身，所述塔身与所述支撑船连接，所述塔身上设置有旋转轴；桥体，所述桥体与所述旋转轴转动连接；伸缩油缸，所述塔身、所述桥体和所述伸缩油缸围成三角形，所述伸缩油缸包括缸体和伸缩杆，所述缸体与所述塔身连接，所述伸缩杆与所述桥体连接，所述伸缩杆可滑动地套设于所述缸体内，所述伸缩杆滑动带动所述桥体转动。2.如权利要求1所述的海上登乘舷梯，其特征在于，所述缸体形成有安装部，所述海上登乘舷梯还包括安装座，所述安装座包括两个安装板，两个所述安装板间隔设置在所述安装部的相对两侧，所述安装板的两端分别为第一端和第二端，所述第一端与所述塔身连接，所述第二端与所述安装部连接，所述第二端朝靠近所述第一端的方向呈渐扩设置。3.如权利要求1所述的海上登乘舷梯，其特征在于，所述桥体包括固定桥和延伸桥，所述固定桥形成有容纳空间，所述固定桥形成有滑动轨道，所述延伸桥与所述滑动轨道滑动连接以使所述延伸桥容纳于所述容纳空间内或伸出所述容纳空间外。4.如权利要求3所述的海上登乘舷梯，其特征在于，所述固定桥上设置有多个间隔设置的导向组件，多个所述导向组件形成所述滑动轨道，各所述导向组件上均设置有滚轮，所述延伸桥与所述滚轮滚动接触配合。5.如权利要求3所述的海上登乘舷梯，其特征在于，所述海上登乘舷梯还包括连接座和转动套筒，所述转动套筒可转动地套设于所述旋转轴外，所述固定桥与...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵子光，李鹏，范艺博，潘天国，行九晖，马果，鲁俊勇，徐建军，张超，胡星，曹帆，姜永，
申请(专利权)人：集风新能源科技广东有限公司中广核新能源海上风电汕尾有限公司，
类型：发明
国别省市：