新型挡风抑尘板制造技术

本实用新型专利技术公开新型挡风抑尘板，包括，第一连接件，第一连接件通过第一螺栓分别连接在第一组装板和第二组装板之间、第三组装板和第四组装板之间，第一连接件包括第一贴合板和第一限位板；第二连接件，第二连接件通过第二螺栓分别连接在第一组装板和第三组装板之间、第二组装板和第四组装板之间，第二连接件包括第二贴合板和第二限位板；对接块A和对接块B设置在第一组装板的侧面、第二组装板的侧面、第三组装板的侧面和第四组装板的侧面；封堵块，封堵块通过沉头螺钉分别安装在第二连接件的左右两侧。运输时可以拆分成多块组装板，方便了运输，同时当挡风抑尘板受损后，可以只用更换受损部位，与更换整块挡风抑尘板相比，能够避免资源的浪费。免资源的浪费。免资源的浪费。

【技术实现步骤摘要】
新型挡风抑尘板


[0001]本技术涉及挡风抑尘板领域，具体涉及新型挡风抑尘板。

技术介绍

[0002]挡风抑尘板主要用于煤矿，焦化厂，电厂等企业工厂的储煤厂的防风抑尘；港口，码头储煤厂及各种料场；钢铁、建材、水泥等企业各种露天料场的抑尘；农作物防风，沙化天气防尘等恶劣环境；铁路、公路煤炭集运站储煤场、建筑工地、道路扬尘、高速公路两侧等。
[0003]但常见的挡风抑尘板大多结构固定、体积较大，存在着不方便运输的问题。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供新型挡风抑尘板，运输时可以拆分成多块组装板，方便了运输。
[0005]根据本技术实施例提供的技术方案，新型挡风抑尘板，包括，第一连接件，所述第一连接件通过第一螺栓分别连接在第一组装板和第二组装板之间、第三组装板和第四组装板之间，所述第一连接件包括第一贴合板和第一限位板；所述第一组装板的侧面、所述第二组装板的侧面、所述第三组装板的侧面和所述第四组装板的侧面均设有通风孔，第二连接件，所述第二连接件通过第二螺栓分别连接在所述第一组装板和所述第三组装板之间、所述第二组装板和所述第四组装板之间，所述第二连接件包括第二贴合板和第二限位板；对接块A和对接块B设置在所述第一组装板的侧面、所述第二组装板的侧面、所述第三组装板的侧面和所述第四组装板的侧面；所述第一贴合板焊接在所述第一限位板的后侧，所述第一限位板的侧面设有与所述对接块A相对应的第一卡槽，所述第二贴合板焊接在所述第二限位板的后侧，所述第二限位板的侧面设有与所述对接块B相对应的第二卡槽，封堵块，所述封堵块通过沉头螺钉分别安装在所述第二连接件的左右两侧，所述封堵块的侧面设有通风口，所述封堵块位于上下方所述第一连接件之间。
[0006]综上所述，本技术的有益效果：运输时可以拆分成多块组装板，方便了运输，同时当挡风抑尘板受损后，可以只用更换受损部位，与更换整块挡风抑尘板相比，能够避免资源的浪费。
附图说明
[0007]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0008]图1为本技术的结构示意图；
[0009]图2为本技术第一组装板、对接块A和对接块B连接处的结构示意图；
[0010]图3为本技术第一组装板、对接块A和对接块B连接处的侧视结构示意图；
[0011]图4为本技术第一连接件的侧视结构示意图；
[0012]图5为本技术第二连接件和封堵块连接处的结构示意图。
[0013]图中标号：1、第一组装板；2、第二组装板；3、第三组装板；4、第四组装板；5、第一连接件；51、第一贴合板；52、第一限位板；6、第二连接件；61、第二贴合板；62、第二限位板；7、对接块A；8、对接块B；9、封堵块；10、通风孔；11、通风口。
具体实施方式
[0014]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0015]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0016]新型挡风抑尘板，如图1、图2、图3和图4所示，所述第一组装板1的侧面、所述第二组装板2的侧面、所述第三组装板3的侧面和所述第四组装板4的侧面均设有通风孔10。所述第一贴合板51焊接在所述第一限位板52的后侧，所述第一限位板52的侧面设有与所述对接块A7相对应的第一卡槽，方便了对接块A7的插入。
[0017]如图1、图2、图3、图4和图5所示，所述第二贴合板61焊接在所述第二限位板62的后侧，所述第二限位板62的侧面设有与所述对接块B8相对应的第二卡槽，方便了对接块B8的插入。所述封堵块9的侧面设有通风口11，所述封堵块9位于上下方所述第一连接件5之间，封堵块9起封堵作用的同时，风还能从通风口11穿过。
[0018]使用时：运输时，可以拆下第一螺栓、第一连接件5、第二螺栓和第二连接件6，能够将一整块体积较大的挡风抑尘板拆分成第一组装板1、第二组装板2、第三组装板3和第四组装板4，方便了运输，对接块A7和对接块B8的设置，方便了组装，并且组装后的牢固性高，同时当挡风抑尘板受损后，可以只用更换受损部位，与更换整块挡风抑尘板相比，能够避免资源的浪费。
[0019]以上描述仅为本技术的较佳实施例以及对所运用技术原理等方案的说明。同时，本技术中所涉及的专利技术范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述专利技术构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本技术中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新型挡风抑尘板，其特征是：包括，第一连接件(5)，所述第一连接件(5)通过第一螺栓分别连接在第一组装板(1)和第二组装板(2)之间、第三组装板(3)和第四组装板(4)之间，所述第一连接件(5)包括第一贴合板(51)和第一限位板(52)；第二连接件(6)，所述第二连接件(6)通过第二螺栓分别连接在所述第一组装板(1)和所述第三组装板(3)之间、所述第二组装板(2)和所述第四组装板(4)之间，所述第二连接件(6)包括第二贴合板(61)和第二限位板(62)；对接块A(7)和对接块B(8)设置在所述第一组装板(1)的侧面、所述第二组装板(2)的侧面、所述第三组装板(3)的侧面和所述第四组装板(4)的侧面；封堵块(9)，所述封堵块(9)通过沉头螺钉分别安装在所述第二连接件(6)的左右两侧。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：马同想，王立龙，王红超，
申请(专利权)人：科信达天津实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：