电池系统以及电池系统的省电方法技术方案

本申请公开了一种电池系统以及电池系统的省电方法，该电池系统包括：电池、负载检测电路、电池保护电路以及开关电路，负载检测电路与电池连接，用于在检测到电池与外部电子设备连接后，生成第一供电信号；电池保护电路与负载检测电路连接，用于在接收到第一供电信号后处于工作状态，生成供电控制信号；开关电路与电池保护电路以及电池连接，用于在接收到供电控制信号后，导通电池与电池保护电路之间的通路，以使负载检测电路短路。通过上述方式，本申请能够简化电路结构，缩小整体体积。缩小整体体积。缩小整体体积。

【技术实现步骤摘要】
电池系统以及电池系统的省电方法


[0001]本申请涉及电池
，特别是涉及一种电池系统以及电池系统的省电方法。

技术介绍

[0002]在电池的使用过程中，电池保护电路始终处于工作状态，在消耗电池电量的同时还会影响电池的使用寿命。因此，需要一种在电池闲置时控制关断电池保护电路的电源，然而现有产品中多是将电池保护电路的一个专用的控制引脚与控制电路连接，通过该控制引脚来控制电池保护电路是否工作，导致电路占用更多的引脚资源，电路结构的结构复杂，占用空间大，且制造成本高。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请提供一种电池系统以及电池系统的省电方法，能够简化电路结构，缩小整体体积。
[0004]为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：提供一种电池系统，该电池系统包括：电池、负载检测电路、电池保护电路以及开关电路；负载检测电路与电池连接，用于在检测到电池与外部电子设备连接后，生成第一供电信号；电池保护电路与负载检测电路连接，用于在接收到第一供电信号后处于工作状态，生成供电控制信号；开关电路与电池保护电路以及电池连接，用于在接收到供电控制信号后，导通电池与电池保护电路之间的通路，以使负载检测电路短路。
[0005]在本申请的一实施例中，在电池与外部电子设备未连接时，负载检测电路停止输出第一供电信号，电池保护电路处于非工作状态，开关电路处于断开状态。
[0006]在本申请的一实施例中，电池包括电芯与供电端，电芯用于产生电源信号，供电端用于连接外部电子设备，以为外部电子设备供电。
[0007]在本申请的一实施例中，供电端包括第一供电端与第二供电端，负载检测电路与第一供电端以及电芯连接，用于检测设置于第一供电端与第二供电端之间的外部电子设备的阻值，在外部电子设备的阻值小于第一预设值时，生成第一供电信号。
[0008]在本申请的一实施例中，负载检测电路包括第一电阻、第二电阻以及第一开关管，第一电阻的一端与第一供电端连接；第二电阻，第二电阻的一端与第一电阻的另一端连接，第二电阻的另一端与电芯的输出端连接；第一开关管，第一开关管的第一端与电芯的输出端连接，第一开关管的第二端与第一电阻的另一端连接，第一开关管的第三端与电池保护电路连接。
[0009]在本申请的一实施例中，在外部电子设备的阻值小于第一预设值时，第一开关管导通，以导通电池保护电路与电芯的输出端之间的通路；在外部电子设备的阻值大于第一预设值时，第一开关管截止，以关闭电池保护电路与电芯的输出端之间的通路，其中，第一预设值与第一电阻的阻值、第二电阻的阻值、第一开关管的阈值电压以及电池的供电电压相关。
[0010]在本申请的一实施例中，第一预设值大于供电端与外部电子设备连接时外部电子设备的输入阻抗的阻值；开关电路包括第二开关管，第二开关管与电池保护电路的控制端、第一供电端以及电芯的输出端连接。
[0011]在本申请的一实施例中，电池系统还包括耦合电路，耦合电路与开关电路以及电池保护电路的电源端连接，用于对电池输出的电源信号进行处理，生成第二供电信号，使负载检测电路短路，并向电池保护电路的电源端输入第二供电信号，以为电池保护电路供电。
[0012]在本申请的一实施例中，电池系统还包括单向导通电路，单向导通电路与电池保护电路以及负载检测电路连接，用于控制第一供电信号由负载检测电路流向电池保护电路。
[0013]为解决上述技术问题，本申请采用的又一个技术方案是：提供一种电池系统的省电方法，该方法应用于上述任一实施例中所阐述的电池系统，该电池系统包括：电池、负载检测电路、电池保护电路以及开关电路，该方法包括：利用负载检测电路在检测到电池与外部电子设备连接后，生成第一供电信号；利用电池保护电路在接收到第一供电信号后处于工作状态，生成供电控制信号；利用开关电路在接收到供电控制信号后，导通电池与电池保护电路之间的通路，以使负载检测电路短路。
[0014]通过上述方案，本申请的有益效果是：本申请所提供电池系统包括电池、负载检测电路、电池保护电路以及开关电路，负载检测电路与电池连接，能够检测电池是否与外部电子设备连接，在电池与外部电子设备连接时生成第一供电信号，并将该第一供电信号输入至电池保护电路，以使得电池保护电路处于工作状态，此时电池保护电路能够生成供电控制信号并输入至开关电路，开关电路在接收到该供电控制信号后导通电池与电池保护电路之间的通路，从而使得负载检测电路短路，电池能够为电池保护电路供电；利用负载检测电路来检测电池是否与外部电子设备连接，在电池与外部电子设备连接时及时向电池保护电路供电，使得电池保护电路正常工作，即通过电池是否与外部电子设备连接来控制电池保护电路的工作与否，实现仅在电池系统与外部电子设备连接时使得电池保护电路处于工作状态，以降低耗电量，相比需要在电池的放电端设计一个专用的控制引脚的方案，本申请无需额外增加控制引脚，减少将电池保护电路与其他控制电路连接的麻烦，降低控制引脚的使用数量，使得电池系统的结构简单，且缩小整体体积，占用的空间较小，有助于节约生产成本。
附图说明
[0015]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。此外，这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。
[0016]图1是本申请提供的电池系统的第一实施例的结构示意图；
[0017]图2是本申请提供的电池系统的第二实施例的结构示意图；
[0018]图3是图2所示的实施例中负载检测电路的结构示意图；
[0019]图4是图2所示的实施例中电池保护电路的结构示意图；
[0020]图5是本申请提供的电池系统的省电方法一实施例的流程示意图。
具体实施方式
[0021]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请的实施例，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]为解决现有技术中电池系统占用的引脚资源较多、电路结构复杂以及制造成本高的技术问题，本申请提供一种电池系统以及电池系统的省电方法，利用负载检测电路来检测电池是否与外部电子设备连接，且在电池与外部电子设备连接时生成第一供电信号并输入至电池保护电路，使得电池保护电路处于工作状态，电池保护电路在接收到第一供电信号后生成供电控制信号并输入至开关电路，开关电路用来导通/关闭电池与电池保护电路之间的通路，以控制电池是否为电池保护电路供电，使用负载检测电路来替换现有技术中的控制电路等电路结构，可简化整体电路的结构，有助于缩小电池系统的整体体积；而且由负载检测电路来检测电池是否与外部电子设备连接，能够自动输出第一供电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池系统，其特征在于，包括：电池；负载检测电路，与所述电池连接，用于在检测到所述电池与外部电子设备连接后，生成第一供电信号；电池保护电路，与所述负载检测电路连接，用于在接收到所述第一供电信号后处于工作状态，生成供电控制信号；开关电路，与所述电池保护电路以及所述电池连接，用于在接收到所述供电控制信号后，导通所述电池与所述电池保护电路之间的通路，以使所述负载检测电路短路。2.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，在所述电池与所述外部电子设备未连接时，所述负载检测电路停止输出所述第一供电信号，所述电池保护电路处于非工作状态，所述开关电路处于断开状态。3.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述电池包括电芯与供电端，所述电芯用于产生电源信号，所述供电端用于连接所述外部电子设备，以为所述外部电子设备供电。4.根据权利要求3所述的电池系统，其特征在于，所述供电端包括第一供电端与第二供电端，所述负载检测电路与所述第一供电端以及所述电芯连接，用于检测设置于所述第一供电端与所述第二供电端之间的所述外部电子设备的阻值，在所述外部电子设备的阻值小于第一预设值时，生成所述第一供电信号。5.根据权利要求4所述的电池系统，其特征在于，所述负载检测电路包括：第一电阻，所述第一电阻的一端与所述第一供电端连接；第二电阻，所述第二电阻的一端与所述第一电阻的另一端连接，所述第二电阻的另一端与所述电芯的输出端连接；第一开关管，所述第一开关管的第一端与所述电芯的输出端连接，所述第一开关管的第二端与所述第一电阻的另一端连接，所述第一开关管的第三端与所述电池保护电路连接。6.根据权利要求5所述的电池系统，其特征在于，在所述外部电子设备的阻值小于所述第一预设值时，所述第一开关管导通，以导通所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖想民，潘启辉，答盼，
申请(专利权)人：海能达通信股份有限公司，
类型：发明
国别省市：