【技术实现步骤摘要】
一种汽车传动连接法兰结构
[0001]本技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种汽车传动连接法兰结构。
技术介绍
[0002]众所周知,新能源汽车通常采用电机进行驱动,而电机大多数通过花键、平键来连接传动法兰,从而通过传动法兰向外传递扭矩;
[0003]但是,由于花键的加工精度要求较高,加工难度大,热处理要求高,故成本较高;且花键在装配后,内外花键之间会留有一定的间隙,在汽车频繁启动时,松配合的花键就会相互碰撞摩擦,产生较大的冲击力矩,加速磨损,电机异响,严重时甚至会使花键磨损断裂,而采用平键连接传动法兰,键槽的对称度比较难控制,且对平衡量有较大影响。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在传动法兰的连接件容易磨损的缺点,而提出的一种汽车传动连接法兰结构。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]设计一种汽车传动连接法兰结构,包括法兰和套管组件,所述法兰的一侧和套管组件固定连接,所述法兰包括外圈部、内圈部、定位圈和若干内六角螺栓,所述内圈部固定安装在外圈部的内侧,若干所述内六角螺栓环绕着定位圈均匀分布、且与定位圈螺纹连接,所述定位圈通过内六角螺栓与内圈部固定连接。
[0007]优选的,所述外圈部的外延开设有若干定位孔,若干所述定位孔环绕着外圈部均匀分布,若干所述定位孔内侧均螺纹安装有相应的法兰螺栓。
[0008]优选的,所述套管组件包括连接管、第一套管和第二套管,所述连接管的一端与内圈部固定连接,所述连接管的另一端 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车传动连接法兰结构,包括法兰(1)和套管组件(2),所述法兰(1)的一侧和套管组件(2)固定连接,其特征在于,所述法兰(1)包括外圈部(11)、内圈部(12)、定位圈(14)和若干内六角螺栓(15),所述内圈部(12)固定安装在外圈部(11)的内侧,若干所述内六角螺栓(15)环绕着定位圈(14)均匀分布、且与定位圈(14)螺纹连接,所述定位圈(14)通过内六角螺栓(15)与内圈部(12)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车传动连接法兰结构,其特征在于,所述外圈部(11)的外延开设有若干定位孔(13),若干所述定位孔(13)环绕着外圈部(11)均匀分布,若干所述定位孔(13)内侧均螺纹安装有相应的法兰螺栓(3)。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈少彬,王涛,
申请(专利权)人:黄石弘诚机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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