一种多功能导航遥控控制电路制造技术

本实用新型专利技术适用于导航设备技术领域，尤其涉及一种多功能导航遥控控制电路，包括集成电路板和安装壳体，集成电路板位于安装壳体内，安装壳体的一侧安装有密封顶板，密封顶板转动连接设置有传递杆，安装壳体的底部转动连接设置有连接凸柱，传递杆和连接凸柱滑动连接，传递杆上螺纹连接设置有螺纹滑块，传递杆上滑动连接设置有光滑块，传递杆上套设有减震弹簧，减震弹簧的两端分别与光滑块和螺纹滑块抵接，螺纹滑块连接有限位结构，光滑块远离集成电路板内壁的一侧通过弹性压缩组件连接有“U”形卡接板，“U”形卡接板和集成电路板活动连接。本实用新型专利技术通过弹性伸缩组件以及减震弹簧的配合能够对集成电路板进行有效的减震。能够对集成电路板进行有效的减震。能够对集成电路板进行有效的减震。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能导航遥控控制电路


[0001]本技术属于导航设备
，尤其涉及一种多功能导航遥控控制电路。

技术介绍

[0002]控制电路在现代智能系统中是必不可少的组成部分，在数字化控制中起到重要作用。控制电路在中导航中也是不可或缺的，它控制着导航设备中的各个单元，使各个单元能够协调有序的工作，并且对各个单元的工作状况进行监测。
[0003]控制电路一般是集成在电路板上的，而现有的导航遥控控制电路在工作的过程中受到震动影响较大，进而会影响电路板的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术实施例的目的在于提供一种多功能导航遥控控制电路，旨在解决
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术实施例是这样实现的，一种多功能导航遥控控制电路，包括集成电路板和安装壳体，所述集成电路板位于安装壳体内，所述安装壳体的一侧安装有密封顶板，所述密封顶板转动连接设置有传递杆，所述安装壳体的底部转动连接设置有连接凸柱，所述传递杆和连接凸柱滑动连接，所述传递杆上螺纹连接设置有螺纹滑块，所述传递杆上滑动连接设置有光滑块，所述传递杆上套设有减震弹簧，所述减震弹簧的两端分别与光滑块和螺纹滑块抵接，所述螺纹滑块连接有限位结构，所述光滑块远离集成电路板内壁的一侧通过弹性压缩组件连接有“U”形卡接板，所述“U”形卡接板和集成电路板活动连接。
[0006]进一步的，所述传递杆设置有两组，且分别位于集成电路板的两侧。
[0007]进一步的，每组所述传递杆上均螺纹连接设置有两组螺纹滑块，两组所述螺纹滑块分别位于光滑块的两侧。
[0008]进一步的，所述传递杆上套设有两组减震弹簧，两组减震弹簧分别位于光滑块的两侧。
[0009]进一步的，所述限位结构包括隔离板和阻尼伸缩杆，所述隔离板的一端固定连接设置在密封顶板上靠近安装壳体的一侧，所述阻尼伸缩杆的两端分别铰接设置在螺纹滑块和隔离板上。
[0010]进一步的，所述安装壳体的底部固定连接设置有稳固底座，所述隔离板和稳固底座滑动连接。
[0011]进一步的，所述安装壳体的两侧均固定连接设置有固定法兰，所述固定法兰和密封顶板之间通过锁紧螺栓连接。
[0012]进一步的，所述弹性压缩组件包括滑套、滑杆和夹紧弹簧，所述滑杆的一端滑动连接设置在滑套内，所述滑杆远离滑套的一端固定连接设置在“U”形卡接板上，所述夹紧弹簧套设在滑杆上，所述滑套的一端固定连接设置在螺纹滑块上。
[0013]本技术实施例提供的一种多功能导航遥控控制电路，结构简单，设计合理，通
过弹性伸缩组件以及减震弹簧的配合能够对集成电路板进行有效的减震，同时，便于对集成电路板的安装位置进行调节，满足集成电路板更多安装位置的需求。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例提供的一种多功能导航遥控控制电路的结构示意图；
[0015]图2为图1中A处的局部放大图；
[0016]图3为图1中B处的局部放大图；
[0017]图4为本技术实施例提供的传递杆的结构示意图。
[0018]附图中：1、集成电路板；2、安装壳体；3、固定法兰；4、密封顶板；5、锁紧螺栓；6、传递杆；61、光滑杆体；62、螺纹杆体；63、滑动孔；7、六角转手；8、隔离板；9、光滑块；10、螺纹滑块；11、减震弹簧；12、稳固底座；13、连接凸柱；14、滑套；15、滑杆；16、夹紧弹簧；17、“U”形卡接板；18、阻尼伸缩杆。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0021]如图1所示，为本技术实施例提供的一种多功能导航遥控控制电路的结构示意图，一种多功能导航遥控控制电路，包括集成电路板1和安装壳体2，所述集成电路板1位于安装壳体2内，所述安装壳体2的一侧安装有密封顶板4，所述密封顶板4转动连接设置有传递杆6，所述安装壳体2的底部转动连接设置有连接凸柱13，所述传递杆6和连接凸柱13滑动连接，所述连接凸柱13可以在密封顶板4和安装壳体2安装后对传递杆6进行稳固，所述传递杆6的一端贯穿密封顶板4，且固定连接设置有六角转手7，利用工具可以驱动六角转手7转动，六角转手7可以驱动传递杆6转动。
[0022]如图1
‑
4所示，在本实施例中，所述传递杆6包括光滑杆体61、螺纹杆体62和滑动孔63，所述螺纹杆体62分别位于光滑杆体61的两侧，所述滑动孔63开设在光滑杆体61的底部，所述滑动孔63用于与连接凸柱13连接，
[0023]在本实施例中，所述螺纹杆体62上螺纹连接设置有螺纹滑块10，所述光滑杆体61上滑动连接设置有光滑块9，所述传递杆6上套设有减震弹簧11，所述减震弹簧11的两端分别与光滑块9和螺纹滑块10抵接，所述螺纹滑块10连接有限位结构，所述光滑块9远离集成电路板1内壁的一侧通过弹性压缩组件连接有“U”形卡接板17，所述“U”形卡接板17和集成电路板1活动连接，所述传递杆6和“U”形卡接板17均设置有两组，且分别位于集成电路板1的两侧，在对集成电路板1进行安装时，集成电路板1的一侧与“U”形卡接板17连接，且压缩弹性压缩组件，至 集成电路板1的另外一侧便于与另一组“U”形卡接板17连接，然后集成电路板1的两侧在弹性压缩组件和“U”形卡接板17的作用下卡接在两组“U”形卡接板17之间，所述弹性压缩组件还可以对集成电路板1进行减震。
[0024]在本实施例中，每组所述传递杆6上均螺纹连接设置有两组螺纹滑块10，所述传递杆6上套设有两组减震弹簧11，两组减震弹簧11分别位于光滑块9的两侧，两组螺纹滑块10
分别位于传递杆6上旋向相反的两端螺纹上，两组所述螺纹滑块10分别位于光滑块9的两侧，六角转手7在驱动传递杆6转动时，螺纹滑块10在限位组件的作用下移动，两组螺纹滑块10同时同向移动，始终保持光滑块9至两组螺纹滑块10之间的距离相等，光滑块9两侧的减震弹簧11可以对光滑块9进行减震，同时光滑块9在光滑杆体61上滑动，可以对光滑块9的位置进行调节，便于对集成电路板1安装，满足集成电路板1的不同位置的安装需求。
[0025]在本实施例中，所述限位结构包括隔离板8和阻尼伸缩杆18，所述隔离板8的一端固定连接设置在密封顶板4上靠近安装壳体2的一侧，所述阻尼伸缩杆18的两端分别铰接设置在螺纹滑块10和隔离板8上，所述阻尼伸缩杆18对螺纹滑块10的移动进行限位，防止其随传递杆6进行转动。
[0026]在本实施例中，所述安装壳体2的底部固定连接设置有稳固底座12，所述隔离板8和稳固底座12滑动连接，所述安装壳体2的两侧均固定连接设置有固定法兰3，所述固定法兰3和密封顶板4之间通过锁紧螺栓5连接，在对密封顶板4和安装壳体2分离时，将锁紧螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能导航遥控控制电路，包括集成电路板（1）和安装壳体（2），其特征在于，所述集成电路板（1）位于安装壳体（2）内，所述安装壳体（2）的一侧安装有密封顶板（4），所述密封顶板（4）转动连接设置有传递杆（6），所述安装壳体（2）的底部转动连接设置有连接凸柱（13），所述传递杆（6）和连接凸柱（13）滑动连接，所述传递杆（6）上螺纹连接设置有螺纹滑块（10），所述传递杆（6）上滑动连接设置有光滑块（9），所述传递杆（6）上套设有减震弹簧（11），所述减震弹簧（11）的两端分别与光滑块（9）和螺纹滑块（10）抵接，所述螺纹滑块（10）连接有限位结构，所述光滑块（9）远离集成电路板（1）内壁的一侧通过弹性压缩组件连接有“U”形卡接板（17），所述“U”形卡接板（17）和集成电路板（1）活动连接。2.根据权利要求1所述的一种多功能导航遥控控制电路，其特征在于，所述传递杆（6）设置有两组，且分别位于集成电路板（1）的两侧。3.根据权利要求2所述的一种多功能导航遥控控制电路，其特征在于，每组所述传递杆（6）上均螺纹连接设置有两组螺纹滑块（10），两组所述螺纹滑块（10）分别位于光滑块（9）的两侧。4.根据权利要求3所述的一种多功能导航遥控控制电路，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶玉龙，苗鹏鹏，陈春国，
申请(专利权)人：安徽新创融合科技有限公司，
类型：新型
国别省市：