用于电子驻车制动系统的控制装置制造方法及图纸

本公开涉及用于电子驻车制动系统的控制装置，所述电子驻车制动系统包括驻车电机。控制装置包括：电源；控制盒，其与电源电连接；和控制连接接口，其与控制盒电连接，并且控制连接接口能够与电子驻车制动系统的驻车电机联接，以将来自电源的电力经由控制盒和控制连接接口而传递到电子驻车制动系统的驻车电机。控制装置还设置有远程控制模块，远程控制模块配置为能够对控制盒进行远程操作，远程控制模块包括发射模块和接收模块，接收模块设置在控制盒中，发射模块与接收模块通信地联接。发射模块与接收模块通信地联接。发射模块与接收模块通信地联接。

【技术实现步骤摘要】
用于电子驻车制动系统的控制装置


[0001]本公开总体上涉及电子驻车制动系统的领域，具体涉及用于电子驻车制动系统的控制装置。

技术介绍

[0002]电子驻车制动系统(EPB，Electrical Park Brake)也被称为电子手刹，是一种由电子控制方式实现停车制动的技术。随着车辆技术的日益发展，越来越多的车辆开始配备电子驻车制动系统，以替代传统的机械驻车制动系统(传统的手刹)。
[0003]与传统的手动式机械驻车制动系统相比，电子驻车制动系统具有以下优点：
[0004](1)车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。
[0005](2)停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度。
[0006](3)随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放(关闭)、自动释放(关闭)等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。例如，现今许多车辆上已经安装有AUTO HOLD自动驻车键，它就能够完成上述功能，由本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电子驻车制动系统的控制装置，所述电子驻车制动系统包括驻车电机，其特征在于，所述控制装置包括：电源；控制盒，所述控制盒与所述电源电连接；和控制连接接口，所述控制连接接口与所述控制盒电连接，并且所述控制连接接口能够与所述电子驻车制动系统的驻车电机联接，以将来自所述电源的电力经由所述控制盒和所述控制连接接口而传递到所述电子驻车制动系统的驻车电机；其中所述控制装置还设置有远程控制模块，所述远程控制模块配置为能够对所述控制盒进行远程操作，所述远程控制模块包括发射模块和接收模块，所述接收模块设置在所述控制盒中，所述发射模块与所述接收模块通信地联接。2.根据权利要求1所述的用于电子驻车制动系统的控制装置，其特征在于，所述控制盒设置有开关，所述开关与所述接收模块通信地联接，所述开关能够被操作以控制从所述电源传递到所述电子驻车制动系统的驻车电机的电流和/或电压。3.根据权利要求2所述的用于电子驻车制动系统的控制装置，其特征在于，所述开关配置为接通和断开电力从所述电源到所述电子驻车制动系统的驻车电机的传递。4.根据权利要求2所述的用于电子驻车制动系统的控制装置，其特征在于，所述开关配置为改变从所述电源传递到所述电子驻车制动系统的驻车电机的电流和/或电压的极性。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张东珉，
申请(专利权)人：华晨宝马汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：