一种传感器组件以及集成式传感器制造技术

本申请公开一种传感器组件以及集成式传感器，包括基座和温度传感元件，基座包括底座和护套，底座与护套一端部连接，护套具有内腔；温度传感元件包括感温部以及两个以上导电部，感温部和导电部电连接，导电部位于护套的内腔，导电部包括金属连接件和引脚，引脚一端与感温部连接，引脚另一端与金属连接件；金属连接件包括连接的第一部分和第二部分，第一部分位于内腔并与引脚连接，第二部分穿过底座；基座具有隔离部，隔离部位于相邻的导电部之间，隔离部自感温部与导电部的接触面延伸至底座与金属连接件的连接面；使得相邻的导电部位于内腔的不同区域，避免了相邻的导电部在内腔中面对面接触，降低了导电部误接短路的风险。降低了导电部误接短路的风险。降低了导电部误接短路的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种传感器组件以及集成式传感器


[0001]本专利技术涉及传感器
，特别是涉及一种传感器组件以及集成式传感器。

技术介绍

[0002]在车辆系统运行中，期望获得工作介质运行状态，从而可以更有效地控制系统的运行。随着电动汽车的持续发展，对热管理系统的温度状态控制要求的提高，传感器组件的运用越来越多。传感器组件具有测温功能，利用感温元件进行测量，感温元件通常通过导电部传递信号，导电部可以为引脚，通常感温元件具有两个或两个以上引脚，系统中可能存在较大的导电杂质，当导电杂质同时与两个相邻的引脚电连接时，会导致感温元件短路，使得测温功能失效。

技术实现思路

[0003]本专利技术为了解决以上技术问题，提供一种传感器组件以及集成式传感器。
[0004]本申请公开了一种传感器组件，包括基座和温度传感元件，所述基座包括底座、护套，所述底座与所述护套一端部连接，所述护套具有内腔，；
[0005]所述温度传感元件包括感温部以及两个以上导电部，所述感温部和所述导电部电连接，所述导电部位于所述护套的内腔内，所述导电部包括金属连接件和引脚，所述引脚一端与所述感温部连接，所述引脚另一端与所述金属连接件；所述金属连接件包括连接的第一部分和第二部分，所述第一部分位于所述内腔并与所述引脚连接，所述第二部分穿过所述底座；
[0006]所述基座具有隔离部，所述隔离部位于相邻的所述导电部之间，所述隔离部自所述感温部与导电部的接触面延伸至所述底座与所述金属连接件的连接面。
[0007]本申请还公开了一种集成式传感器，包括外壳、压力传感元件以及以上所述的传感器组件，所述外壳包括接插件和壳体，所述接插件与所述壳体一端部固定连接，所述接插件与所述壳体之间围设有内腔体，所述传感器组件的底座位于所述内腔体中，所述传感器组件的护套的外壁至少部分位于所述内腔体中并与所述壳体的内壁紧密设置，所述压力传感元件位于所述内腔体内并设置于所述底座远离所述护套一侧，所述压力传感元件与所述壳体之间设有第一密封件，所述壳体外套设有第二密封件。
[0008]上述技术方案中，通过在基座设置隔离部，隔离部位于相邻的导电部之间，隔离部自感温部与导电部的接触面延伸至底座与金属连接件的连接面；使得相邻的导电部位于内腔的不同区域，避免了相邻的导电部在内腔中面对面接触，降低了导电部误接短路的风险，使得测温功能更稳定可靠。
附图说明
[0009]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的
附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本专利技术的一种实施方式中提供的集成式传感器的剖视结构示意图；
[0011]图2为图1所示实施方式中传感器组件的剖视结构示意图；
[0012]图3为图1所示实施方式中传感器组件的立体结构示意图；
[0013]图4为图1所示实施方式中传感器组件中基座与温度传感元件的立体分解结构示意图；
[0014]图5为图4所示实施方式中的护套的一个视角的立体结构示意图；
[0015]图6为图5的俯视结构示意图；
[0016]图7为图5的仰视结构示意图；
[0017]图8为图1所示实施方式中的底座的立体结构示意图；
[0018]图9为图8所示的底座的另一角度的立体结构示意图；
[0019]图10为本专利技术的传感器组件的另一种实施方式一个视角的立体组合图；
[0020]图11为图10所示传感器组件的立体分解结构示意图；
[0021]图12为图10所示传感器组件的一种的剖视结构示意图；
[0022]图13为本专利技术的传感器组件的又一种实施方式的立体分解结构示意图；
[0023]图14为图13所示实施方式传感器组件的一个的剖视结构示意图；
[0024]图15为本专利技术的传感器组件的第四种实施方式一种的剖视结构示意图；
[0025]图16为图15所述传感器组件的另一角度的剖视图；
[0026]图17为图15所述实施方式中底座与温度传感元件的立体组合图。
具体实施方式
[0027]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本专利技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0030]本申请提供的传感器组件，具体可与车辆空调系统中的零部件组装，比如可以与阀或者换热器组装，用于检测空调系统中传感器所在位置的流体的温度参数。本申请提供的集成式传感器具体与车辆空调系统中的零部件组装，比如可以与阀或换热器组装，用于
检测空调系统中传感器所在位置的流体的温度参数和压力参数。
[0031]请参考图1至图17，本实施方式提供的传感器组件，包括基座40和温度传感元件30，温度传感元件30与基座40连接并通过基座40限位。温度传感元件30能够感测温度，并把温度信号转化为电信号。
[0032]基座40包括底座46和护套43，基座40可以为分体式结构，即护套43和底座46分别成形，这样方便温度传感元件30与底座46的安装，或者基座40可以为一体式结构,护套43和底座46为一体结构，这样两者之间的一致性容易保证。当然护套43也可以为分体式结构或一体式结构，后面的实施方式进行详细的介绍。底座46是温度传感元件30的连接主体，即底座46与温度传感元件30直接连接。底座46和护套43为非导电材料，能够将温度传感元件30的导电部与传感器组件以外的金属壳体隔离，在集成式传感器的论述中详细说明。
[0033]以基座40可以为分体式结构进行介绍，即底座46与护套43分别成形，底座46与护套43一端部固定连接，在第一和第二种实施方式中，如图1至图12，护套43具内腔42和通孔41，且通孔41位于护套43远离底座46一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传感器组件，包括基座和温度传感元件，所述基座包括底座、护套，所述底座与所述护套一端部连接，所述护套具有内腔；所述温度传感元件包括感温部以及两个以上导电部，所述感温部和所述导电部电连接，所述导电部位于所述护套的内腔内，所述导电部包括金属连接件和引脚，所述引脚一端与所述感温部连接，所述引脚另一端与所述金属连接件；所述金属连接件包括连接的第一部分和第二部分，所述第一部分位于所述内腔并与所述引脚连接，所述第二部分穿过所述底座；所述基座具有隔离部，所述隔离部位于相邻的所述导电部之间，所述隔离部自所述感温部与导电部的接触面延伸至所述底座与所述金属连接件的连接面。2.根据权利要求1所述的传感器组件，其特征在于，所述隔离部与所述底座一体成形，所述隔离部位于相邻的金属连接件之间，所述金属连接件与所述底座注塑固定，相邻的所述导电部之一紧贴所述隔离部的第一侧面，相邻的所述导电部另一紧贴所述隔离部的第二侧面，所述第一侧面和所述第二侧面平行设置，所述第一侧面和所述第二侧壁的宽度均大于所述相邻金属连接件或所述引脚的最大宽度。3.根据权利要求2所述的传感器组件，其特征在于，将所述导电部的引脚和所述金属连接件向所述第一侧面和所述第二侧面投影，所述导电部的投影位于所述第一侧面和所述第二侧面的边缘围绕的区域范围内。4.根据权利要求1所述的传感器组件，其特征在于，所述护套包括第一护套和第二护套，所述第一护套和所述第二护套合拢后形成所述内腔，所述隔离部包括第一隔离部和第二隔离部，所述第一隔离部与所述第一护套一体成形，所述第一隔离部凸出于所述第一护套的内侧面，所述第二隔离部与所述第二护套一体成形，所述第二隔离部凸出于所述第二护套的内侧面，所述第一隔离部和所述第二隔离部在所述第一护套和所述第二护套合拢后紧密接触形成所述隔离部，将所述引脚和所述金属连接件向所述隔离部投影，所述导电部的投影位于所述隔离部边缘围绕的区域范围内。5.根据权利要求1所述的传感器组件，其特征在于，所述护套包括第一护套和第二护套，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClG零一D二一零二，
申请(专利权)人：浙江三花汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：