一种集成式传感器制造技术

本申请公开一种集成式传感器，包括外壳、压力传感元件以及传感器组件，传感器组件的护套的外壁至少部分位于内腔体中并与壳体的内壁紧密设置，壳体的材料为导电金属材料，护套的材料为绝缘材料，底座位于所述内腔体，压力传感元件位于内腔体并设置于底座远离所述护套一侧，底座与护套卡接限位，底座设有压力通孔；护套的外壁设有槽口，与压力通孔连通，或者所述护套的外壁设有缺口部，露出至少部分压力通孔；上述技术方案中，通过与温度传感元件连接的基座设置压力感应元件连通的压力通道，不需要另外零部件设置压力通道，简化集成式传感器的结构。器的结构。器的结构。

【技术实现步骤摘要】
一种集成式传感器


[0001]本专利技术涉及传感器
，特别是涉及一种集成式传感器。

技术介绍

[0002]在车辆系统运行中，期望获得工作介质运行状态，从而可以更有效地控制系统的运行。随着电动汽车的持续发展，对热管理系统的温度状态和压力状态的控制要求的提高，集成式传感器的运用越来越多。集成传感器具有测温功能和测压功能，利用感温元件和感压元件进行测量，感温元件能够将测量的温度信号转换为电信号，感压元件能够将测量的压力信号转换为电信号，如何设计集成式传感器，以简化结构是一个技术问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术为了解决以上技术问题，提供一种集成式传感器。
[0004]本专利技术采用了如下技术方案：一种集成式传感器，其特征在于，包括外壳、压力传感元件以及传感器组件，所述外壳包括接插件和壳体，所述接插件与所述壳体一端部固定连接，所述接插件与所述壳体之间围设有内腔体，所述传感器组件包括基座和温度感应元件，所述基座包括底座和护套，所述护套具有内腔，所述温度传感元件包括感温部以及导电部，所述导电部位于所述内腔，所述护套位于所述壳体和所述导电部之间，所述传感器组件的护套的外壁的部分位于所述内腔体中并与所述壳体的内壁紧密设置，所述壳体的材料为导电金属材料，所述护套的材料为绝缘材料，所述底座位于所述内腔体，所述压力传感元件位于所述内腔体并设置于所述底座远离所述护套一侧，所述传感器组件具有压力通道，所述压力传感元件的感应头位于所述压力通道；所述底座与所述护套卡接限位；所述底座设有压力通孔，所述护套的外壁设有槽口，所述槽口与所述压力通孔连通，或者所述护套的外壁设有缺口部，所述缺口部露出至少部分所述压力通孔；所述压力通道包括压力通孔以及槽口或缺口部；上述技术方案中，通过与温度传感元件连接的基座设置压力感应元件连通的压力通道，不需要另外零部件设置压力通道，简化集成式传感器的结构。
附图说明
[0005]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0006]图1为本专利技术的一种实施方式中提供的集成式传感器的剖视结构示意图；
[0007]图2为图1所示实施方式中传感器组件的剖视结构示意图；
[0008]图3为图1所示实施方式中传感器组件的立体结构示意图；
[0009]图4为图1所示实施方式中传感器组件中基座与温度传感元件的立体分解结构示意图；
[0010]图5为图4所示实施方式中的护套的一个视角的立体结构示意图；
[0011]图6为图5的俯视结构示意图；
[0012]图7为图5的仰视结构示意图；
[0013]图8为图1所示实施方式中的底座的立体结构示意图；
[0014]图9为图8所示的底座的另一角度的立体结构示意图；
[0015]图10为本专利技术的传感器组件的另一种实施方式一个视角的立体组合图；
[0016]图11为图10所示传感器组件的立体分解结构示意图；
[0017]图12为图10所示传感器组件的一种的剖视结构示意图；
[0018]图13为本专利技术的传感器组件的又一种实施方式的立体分解结构示意图；
[0019]图14为图13所示实施方式传感器组件的一个的剖视结构示意图；
[0020]图15为本专利技术的传感器组件的第四种实施方式一种的剖视结构示意图；
[0021]图16为图15所述传感器组件的另一角度的剖视图；
[0022]图17为图15所述实施方式中底座与温度传感元件的立体组合图。
具体实施方式
[0023]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本专利技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0026]本申请提供的传感器组件，具体可与车辆空调系统中的零部件组装，比如可以与阀或者换热器组装，用于检测空调系统中传感器所在位置的流体的温度参数。本申请提供的集成式传感器具体与车辆空调系统中的零部件组装，比如可以与阀或换热器组装，用于检测空调系统中传感器所在位置的流体的温度参数和压力参数。
[0027]请参考图1至图17，本实施方式提供的传感器组件，包括基座40和温度传感元件30，温度传感元件30与基座40连接并通过基座40限位。温度传感元件30能够感测温度，并把温度信号转化为电信号。
[0028]基座40包括底座46和护套43，基座40可以为分体式结构，即护套43和底座46分别成形，这样方便温度传感元件30与底座46的安装，或者基座40可以为一体式结构,护套43和底座46为一体结构，这样两者之间的一致性容易保证。当然护套43也可以为分体式结构或
一体式结构，后面的实施方式进行详细的介绍。底座46是温度传感元件30的连接主体，即底座46与温度传感元件30直接连接。底座46和护套43为非导电材料，能够将温度传感元件30的导电部与传感器组件以外的金属壳体隔离，在集成式传感器的论述中详细说明。
[0029]以基座40可以为分体式结构进行介绍，即底座46与护套43分别成形，底座46与护套43一端部固定连接，在第一和第二种实施方式中，如图1至图12，护套43具内腔42和通孔41，且通孔41位于护套43远离底座46一端，就护套43个体而言，内腔42和通孔41连通设置，这样方便温度传感元件30自内腔42穿过通孔41；温度传感元件30的感温部31的部分位于通孔41内并限位，温度传感元件30的感温部31的另外部分穿过通孔41，能够直接与流体接触，无需其他介质传导，直接检测流体的温度，检测精度更高。在第三和第四种实施方式中，如图13至图17，护套43具内腔42，不具有通孔41的相关结构和功能。
[0030]具体地，温度传感元件30包括感温本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成式传感器，其特征在于，包括外壳、压力传感元件以及传感器组件，所述外壳包括接插件和壳体，所述接插件与所述壳体一端部固定连接，所述接插件与所述壳体之间围设有内腔体，所述传感器组件包括基座和温度感应元件，所述基座包括底座和护套，所述护套具有内腔，所述温度传感元件包括感温部以及导电部，所述导电部位于所述内腔，所述护套位于所述壳体和所述导电部之间，所述传感器组件的护套的外壁的部分位于所述内腔体中并与所述壳体的内壁紧密设置，所述壳体的材料为导电金属材料，所述护套的材料为绝缘材料，所述底座位于所述内腔体，所述压力传感元件位于所述内腔体并设置于所述底座远离所述护套一侧，所述传感器组件具有压力通道，所述压力传感元件的感应头位于所述压力通道；所述底座与所述护套卡接限位；所述底座设有压力通孔，所述护套的外壁设有槽口，所述槽口与所述压力通孔连通，或者所述护套的外壁设有缺口部，所述缺口部露出至少部分所述压力通孔；所述压力通道包括压力通孔以及槽口或缺口部。2.根据权利要求1所述的集成式传感器，其特征在于，所述护套具有通孔，所述感温部包括主体部和头部，所述感温部的主体部位于所述通孔并与所述护套间隙配合，所述感温部的头部穿出所述护套的通孔，所述感温部与所述通孔在所述通孔处之间的间隙小于或等于相邻的所述导电部之间的最小间隙。3.根据权利要求2所述的集成式传感器，其特征在于，所述基座具有平衡通道，所述平衡通道包括第一段和第二段，所述第一段与所述第二段连通，所述第一段与所述护套外部连通，所述第二段与所述内腔连通，所述底座包括底座本体和第一凸起，所述第一凸起与所述底座本体固定连接，所述第一凸起伸入所述内腔，所述第一凸起成形有第一缺口，所述平衡通道的第一段为所述第一缺口以及所述护套的内侧之间的第一间隙，所述底座朝向所述护套的一面设有安装凸块，所述安装凸块位于所述第一凸起和所述底座本体之间，所述护套的第二端部设有安装槽口，所述安装凸块插入所述安装槽口，所述安装凸块的高度小于所述安装槽口的深度，所述底座本体的端面与所述护套的第二端部的端面抵接，所述安装凸块的顶部和所述护套在安装槽口处形成第二间隙，所述平衡通道德第二段为所述第二间隙。4.根据权利要求3所述的集成式传感器，其特征在于，所述护套包括第一护套和第二护套，所述第一护套设有第一半孔，所述第二护套设有第二半孔；合拢之后的所述第一护套和所述第二护套形成所述内腔，所述第一半孔和所述第二半孔形成所述通孔；所述底座设有第二凸起，所述第一护套和所述第二护套分别位于所述第二凸起的两侧，且夹持所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClG零一D二一零二，
申请(专利权)人：浙江三花汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：