【技术实现步骤摘要】
一种道路路基压实度检测装置
[0001]本技术属于道路检测
,具体涉及一种道路路基压实度检测装置。
技术介绍
[0002]路基压实度指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,因此在施工后多需要进行路基压实度检测;目前,常用的路基压实度检测为灌砂法,灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积。
[0003]授权公开号“CN216948189U”记载了“一种道路路基压实度检测装置,包括基板,所述基板的顶面开设有收集槽,所述收集槽的中心处开设有连接孔,所述基板的底面固定连接有样管;所述基板的上方设有灌砂筒,所述灌砂筒的外部设有固定机构;所述固定机构包括两个相对称的连接座;通过设置的固定机构:一方面,灌砂筒固定在两个连接座之间,在进行灌砂时,在两侧的支柱的支撑下,灌砂筒可以被稳定的固定,无需人工扶持,从而可以避免出现灌砂筒移位等状况,避免对后续的测量带来误差;另一方面,通过两侧的固定杆与固定孔之间的插接配合,便于将灌砂筒固定在不同的高度,从而便于满足检测工作 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路路基压实度检测装置,其特征在于,包括:底板;通孔,其开设于底板的上端;升降调节机构,设于底板上;灌砂筒,其插接设置于升降调节机构上,所述升降调节机构用以实现灌砂筒的升降;以及固定机构,设于升降调节机构上,所述固定机构与灌砂筒连接,其用以固定灌砂筒。2.根据权利要求1所述的一种道路路基压实度检测装置,其特征在于:所述升降调节机构包括带孔板、滑动部件和丝杆升降部件,所述滑动部件设置于底板的顶部,所述带孔板设置于滑动部件上,所述丝杆升降部件设置于底板和滑动部件上,丝杆升降部件与带孔板连接,其用以实现带孔板的升降。3.根据权利要求2所述的一种道路路基压实度检测装置,其特征在于:所述滑动部件包括T型限位块、T型限位槽和L型立板,所述L型立板设置有两个,两个L型立板均固定连接于底板的上端,且两个L型立板对称设置,所述T型限位槽设置有两个,每个T型限位槽均开设于每个L型立板的侧端,两个所述T型限位槽对称设置,T型限位块设置有两个,每个T型限位块均滑动连接于每个T型限位槽内。4.根据权利要求3所述的一种道路路基压实度检测装置,其特征在于:所述丝杆升降部件包括正反转电机、U型安装板、横板、丝杆和丝杆套,所述横板固定连接于两个L型立板之间,所述丝杆转动连接于底板与横板之...
【专利技术属性】
技术研发人员:张丽丽,邬冰,张能金,
申请(专利权)人:南京交科数智科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:
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