一种多功能儿童滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能儿童滑板车，包括滑板车体，所述滑板车体的顶部固定连接有弹性板，所述弹性板的底部设置有推块，所述推块的底部固定连接有齿板，所述滑板车体的底部固定连接有传动箱，所述齿板的底部贯穿至传动箱的内部，所述齿板的左侧啮合有齿轮，所述齿轮的背面通过轴承与传动箱内壁的后侧活动连接，所述齿轮的正面固定连接有传动柱，所述传动柱的表面滑动连接有传动板。本实用新型专利技术解决了现有市面上大多数的儿童滑板车功能过于单一，导致儿童滑板车在使用时受到局限性，使儿童滑板车的使用率大大降低，影响了儿童滑板车正常使用的问题，达到了多功能增加使用率的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能儿童滑板车


[0001]本技术涉及滑板车
，具体为一种多功能儿童滑板车。

技术介绍

[0002]滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，滑板车速度可以达到20公里/时，这种新型产品来源于科技先进的日本，但却是一位德国工人专利技术的，它是一种简单的省力运动机械。
[0003]儿童运动器械时需要用到儿童滑板车，但现有市面上大多数的儿童滑板车功能过于单一，导致儿童滑板车在使用时受到局限性，使儿童滑板车的使用率大大降低，影响了儿童滑板车正常使用。
[0004]因此，需要对儿童滑板车进行设计改造，有效的防止其功能单一使用性降低的现象。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种多功能儿童滑板车，具备多功能增加使用率的优点，解决了现有市面上大多数的儿童滑板车功能过于单一，导致儿童滑板车在使用时受到局限性，使儿童滑板车的使用率大大降低，影响了儿童滑板车正常使用的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能儿童滑板车，包括滑板车体，所述滑板车体的顶部固定连接有弹性板，所述弹性板的底部设置有推块，所述推块的底部固定连接有齿板，所述滑板车体的底部固定连接有传动箱，所述齿板的底部贯穿至传动箱的内部，所述齿板的左侧啮合有齿轮，所述齿轮的背面通过轴承与传动箱内壁的后侧活动连接，所述齿轮的正面固定连接有传动柱，所述传动柱的表面滑动连接有传动板，所述传动板的顶部和底部均与传动箱的内壁滑动连接，所述传动板的左侧固定连接有传动杆，所述传动杆的左侧贯穿至传动箱的左侧并固定连接有定位块，所述滑板车体的右侧固定连接有照明机构；
[0007]所述照明机构包括固定连接在滑板车体右侧的支撑架，所述支撑架的顶部设置有照明灯，所述照明灯的底部开设有卡槽，所述卡槽的内壁与支撑架的表面卡接。
[0008]作为本技术优选的，所述滑板车体的内部和传动箱的顶部开设有开口，所述开口与齿板配合使用。
[0009]作为本技术优选的，所述齿板的右侧固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有气囊，所述固定块与气囊配合使用。
[0010]作为本技术优选的，所述传动箱内壁的底部固定连接有软垫，所述软垫与齿板配合使用。
[0011]作为本技术优选的，所述传动板的顶部和底部均固定连接有滑块，所述传动箱内壁的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑块与滑槽配合使用。
[0012]作为本技术优选的，所述定位块的左侧固定连接有摩擦垫，所述摩擦垫与定位块配合使用。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过设置滑板车体、弹性板、推块、齿板、传动箱、齿轮、传动柱、传动板、传动杆、定位块和照明机构配合使用，使用时，使用者需要进行停车时，向下踩动弹性板，弹性板带动推块向下遇移动，推块带动齿板向下移动，齿板啮合齿轮带动齿轮进行旋转，齿轮带动传动柱在传动板的内部滑动，并带动传动板向左移动，传动板带动传动杆向左移动，传动杆带动定位块向左移动，定位块通过摩擦垫接触滑板车体的车轮，对其进行定位，同时在夜间将照明灯打开进行照明，需要更换照明灯电池时将，照明灯从支撑架的表面取下进行更换电池，解决了现有市面上大多数的儿童滑板车功能过于单一，导致儿童滑板车在使用时受到局限性，使儿童滑板车的使用率大大降低，影响了儿童滑板车正常使用的问题，该多功能儿童滑板车，具备多功能增加使用率的优点。
[0015]2、本技术通过开口的设置，能够使齿板完整的通过开口进行机械传动，避免了开口的宽度过窄导致齿板在开口处出现卡死的现象。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术传动箱剖视图；
[0018]图3为本技术图1中A的局部放大图；
[0019]图4为本技术弹性板立体图。
[0020]图中：1、滑板车体；2、弹性板；3、推块；4、齿板；5、传动箱；6、齿轮；7、传动柱；8、传动板；9、传动杆；10、定位块；11、照明机构；111、支撑架；112、照明灯；113、卡槽；12、开口；13、固定块；14、气囊；15、软垫；16、滑块；17、滑槽；18、摩擦垫。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1至图4所示，本技术提供的一种多功能儿童滑板车，包括滑板车体1，滑板车体1的顶部固定连接有弹性板2，弹性板2的底部设置有推块3，推块3的底部固定连接有齿板4，滑板车体1的底部固定连接有传动箱5，齿板4的底部贯穿至传动箱5的内部，齿板4的左侧啮合有齿轮6，齿轮6的背面通过轴承与传动箱5内壁的后侧活动连接，齿轮6的正面固定连接有传动柱7，传动柱7的表面滑动连接有传动板8，传动板8的顶部和底部均与传动箱5的内壁滑动连接，传动板8的左侧固定连接有传动杆9，传动杆9的左侧贯穿至传动箱5的左侧并固定连接有定位块10，滑板车体1的右侧固定连接有照明机构11；
[0023]照明机构11包括固定连接在滑板车体1右侧的支撑架111，支撑架111的顶部设置有照明灯112，照明灯112的底部开设有卡槽113，卡槽113的内壁与支撑架111的表面卡接。
[0024]参考图3，滑板车体1的内部和传动箱5的顶部开设有开口12，开口12与齿板4配合
使用。
[0025]作为本技术的一种技术优化方案，通过开口12的设置，能够使齿板4完整的通过开口12进行机械传动，避免了开口12的宽度过窄导致齿板4在开口12处出现卡死的现象。
[0026]参考图2，齿板4的右侧固定连接有固定块13，固定块13的底部固定连接有气囊14，固定块13与气囊14配合使用。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案，通过固定块13和气囊14的设置，能够对齿板4进行启动一个向上的弹力，使齿板4具有快速复位的作用。
[0028]参考图2，传动箱5内壁的底部固定连接有软垫15，软垫15与齿板4配合使用。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，通过软垫15的设置，能够对齿板4进行保护，提高了齿板4的使用寿命。
[0030]参考图2，传动板8的顶部和底部均固定连接有滑块16，传动箱5内壁的顶部和底部均开设有滑槽17，滑块16与滑槽17配合使用。
[0031]作为本技术的一种技术优化方案，通过滑块16和滑槽17的设置，能够对传动板8进行限位，限制了传动板8的移动范围。
[0032]参考图1，定位块10的左侧固定连接有摩擦垫18，摩擦垫18与定位块10配合使用。
[0033本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能儿童滑板车，包括滑板车体(1)，其特征在于：所述滑板车体(1)的顶部固定连接有弹性板(2)，所述弹性板(2)的底部设置有推块(3)，所述推块(3)的底部固定连接有齿板(4)，所述滑板车体(1)的底部固定连接有传动箱(5)，所述齿板(4)的底部贯穿至传动箱(5)的内部，所述齿板(4)的左侧啮合有齿轮(6)，所述齿轮(6)的背面通过轴承与传动箱(5)内壁的后侧活动连接，所述齿轮(6)的正面固定连接有传动柱(7)，所述传动柱(7)的表面滑动连接有传动板(8)，所述传动板(8)的顶部和底部均与传动箱(5)的内壁滑动连接，所述传动板(8)的左侧固定连接有传动杆(9)，所述传动杆(9)的左侧贯穿至传动箱(5)的左侧并固定连接有定位块(10)，所述滑板车体(1)的右侧固定连接有照明机构(11)；所述照明机构(11)包括固定连接在滑板车体(1)右侧的支撑架(111)，所述支撑架(111)的顶部设置有照明灯(112)，所述照明灯(112)的底部开设有卡槽(113)，所述卡槽(113)的内壁与...

【专利技术属性】
技术研发人员：章斌，
申请(专利权)人：永康市凯迪斯体育用品有限公司，
类型：新型
国别省市：