一种运输车辆整体包装框架制造技术

技术编号:35970131 阅读:16 留言:0更新日期:2022-12-14 11:25
本实用新型专利技术公开了一种运输车辆整体包装框架,包含一水平设置的的顶框架和一水平设置的底框架,所述的顶框架和底框架的前部设有一纵向设置的前端框架,所述的顶框架和底框架的后部设有一纵向设置的后端框架,所述的顶框架与底框架之间设有一对纵向设置的竖支撑架和四个倾斜设置的斜支撑架。作为本实用新型专利技术较佳的实施例,所述的顶框架上设有一前货架压紧支架,所述的后端框架上设有一后货架压紧支架,所述的底框架上设有一车身前端限位板、一车身中间固定支架和一车身后端限位板。利用该运输车辆整体包装框架,车体本体与包装框架的本体直接或过渡装配连接限位,保证了整体包装的强度,节省材料,节约成本,结构强度稳定可靠,装配便捷。配便捷。配便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种运输车辆整体包装框架


[0001]本技术涉及一种包装框架,更确切地说,是一种运输车辆整体包装框架。

技术介绍

[0002]现有技术中,运输车辆整体包装框架设计不合理,导致框架制作中耗材较大,体积较大,从而框架质量比较重,不利于运输,且结构强度不可靠,长途运输中易损坏车辆。

技术实现思路

[0003]本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种运输车辆整体包装框架。
[0004]本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]一种运输车辆整体包装框架,其特征在于,所述的运输车辆整体包装框架包含一水平设置的的顶框架和一水平设置的底框架,所述的顶框架和底框架的前部设有一纵向设置的前端框架,所述的顶框架和底框架的后部设有一纵向设置的后端框架,
[0006]所述的顶框架与底框架之间设有一对纵向设置的竖支撑架和四个倾斜设置的斜支撑架,所述的斜支撑架对称地设置在所述的竖支撑架的两侧。
[0007]作为本技术较佳的实施例,所述的顶框架上设有一前货架压紧支架,
[0008]所述的后端框架上设有一后货架压紧支架,
[0009]所述的底框架上设有一车身前端限位板、一车身中间固定支架和一车身后端限位板。
[0010]作为本技术较佳的实施例,所述的底框架上还设有一连接支架。
[0011]本技术的运输车辆整体包装框架具有以下优点:利用该运输车辆整体包装框架,车体本体与包装框架的本体直接或过渡装配连接限位,从而车体自身的强度保证了整体包装的强度,节省材料,节约成本,结构强度稳定可靠,装配便捷。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术的运输车辆整体包装框架的立体结构示意图;
[0014]图2为图1中的运输车辆整体包装框架的使用示意图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确
的界定。
[0016]如图1所示,该运输车辆整体包装框架包含一水平设置的的顶框架1和一水平设置的底框架2,该顶框架1和底框架2的前部设有一纵向设置的前端框架3,该顶框架1和底框架2的后部设有一纵向设置的后端框架4。
[0017]该顶框架1与底框架2之间设有一对纵向设置的竖支撑架5和四个倾斜设置的斜支撑架6,该斜支撑架6对称地设置在该竖支撑架5的两侧。
[0018]该顶框架1上设有一前货架压紧支架7。该后端框架4上设有一后货架压紧支架12。
[0019]该底框架2上设有一车身前端限位板8、一车身中间固定支架9和一车身后端限位板10。
[0020]该底框架2上还设有一连接支架11。
[0021]下面对该运输车辆整体包装框架的工作方式进行说明,如图2所示,包含步骤:
[0022]步骤1、拆下车辆的后减震器,并换上连接支架11,连接支架11的两端分别连接车辆的车架和后摇架;
[0023]步骤2、车辆铲至底部框架,将车辆的前后部位分别对准车身前端限位板8、
[0024]车身中间固定支架9和车身后端限位板10,接着,用螺栓连接车身后端限位板10和车架的脚踏板M0;
[0025]步骤3、把拆包的零部件:如前后轮、保险杠、靠背等,放置于框架空余的空间;
[0026]步骤4、装配前端框架3和后端框架4;
[0027]步骤5、装配顶部框架1、前货架压紧支架7和后货架压紧支架12,使得前货架压紧支架7和后货架压紧支架12分别压紧车身上的前货架M1和后货架M2,并与顶部框架1连接;
[0028]步骤6、装配辅助支撑件,两个竖支撑架5和四个斜支撑架6。
[0029]利用该运输车辆整体包装框架,车体本体与包装框架的本体直接或过渡装配连接限位,从而车体自身的强度保证了整体包装的强度,节省材料,节约成本,结构强度稳定可靠,装配便捷。
[0030]不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输车辆整体包装框架,其特征在于,所述的运输车辆整体包装框架包含一水平设置的顶框架(1)和一水平设置的底框架(2),所述的顶框架(1)和底框架(2)的前部设有一纵向设置的前端框架(3),所述的顶框架(1)和底框架(2)的后部设有一纵向设置的后端框架(4),所述的顶框架(1)与底框架(2)之间设有一对纵向设置的竖支撑架(5)和四个倾斜...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴磊陈伟张思崇
申请(专利权)人:江苏联海动力机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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