本实用新型专利技术公开一种塔筒内液压站缓降装置，包括支撑机架和缓冲部件，所述支撑机架包括第一支撑件和底部衔接件；第一支撑件的第一端与所述底部衔接件的第一端转动连接；并且第一支撑件的第二端用于抵接第一基体；缓冲部件连接在第一支撑件上，支撑线绳的第一端用于与液压站结构连接；并且缓冲部件包括急停传动轮和第一传动轮；支撑线绳分别与急停传动轮和第一传动轮活动连接；当支撑线绳的输送速度大于预设值时，所述支撑线绳牵引所述急停体从第三位置朝向所述第一传动轮移动至第四位置，以使所述急停传动轮和所述第一传动轮卡接在所述支撑线绳的两侧。本实用新型专利技术的技术方案可以避免设备掉落的风险，保障了支撑线绳的吊运的稳定性。定性。定性。
【技术实现步骤摘要】
一种塔筒内液压站缓降装置
[0001]本技术涉及塔筒内液压站吊运
，具体涉及一种塔筒内液压站缓降装置。
技术介绍
[0002]风电机组在全年检修时，检修液压站从偏航平台下放至底端平台进行螺栓校验时，采用人工背或人工使用绳索进行液压站下放。但是，该方式由于人员体力有限且存在严重安全隐患，使得液压站高空掉落，从而会砸伤下方平台人员，造成设备损坏和人员伤亡。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的是提出一种塔筒内液压站缓降装置，旨在避免设备掉落的风险，保障了支撑线绳的吊运的稳定性。
[0004]本技术所要解决的上述问题通过以下技术方案以实现：
[0005]一种塔筒内液压站缓降装置，包括：
[0006]支撑机架，所述支撑机架包括第一支撑件和底部衔接件；所述第一支撑件的第一端与所述底部衔接件的第一端转动连接，以使所述第一支撑件的第二端从第一位置摆动至第二位置；并且所述第一支撑件的第二端用于抵接第一基体；所述底部衔接件的第二端用于与第二基体连接；
[0007]缓冲部件，所述缓冲部件连接在所述第一支撑件上且用于输送支撑线绳，所述支撑线绳的第一端用于与液压站结构连接；并且所述缓冲部件包括急停传动轮和第一传动轮；所述支撑线绳分别与所述急停传动轮和所述第一传动轮活动连接；
[0008]当所述支撑线绳的输送速度大于预设值时，所述支撑线绳牵引所述急停体从第三位置朝向所述第一传动轮移动至第四位置，以使所述急停传动轮和所述第一传动轮卡接在所述支撑线绳的两侧。
[0009]优选的，所述缓冲部件还包括主传动轮，所述主传动轮位于所述第一传动轮的上方，所述急停传动轮位于所述第一传动轮的下方。
[0010]优选的，所述缓冲部件还包括第二传动轮；所述第一传动轮和所述第二传动轮并列设置在所述缓冲部件的内部，并且所述第一传动轮和所述第二传动轮之间设有第一输送间隙，所述第一输送间隙用于使所述支撑线绳穿过；并且所述急停传动轮位于所述第一输送间隙的下方，所述主传动轮位于所述第一输送间隙的上方。
[0011]优选的，缓冲部件还包括主壳体、第一输送轮和第二输送轮；所述主壳体的外部与所述第一支撑件扣合连接；所述第一输送轮和所述第二输送轮并排设置且所述第一输送轮和所述第二输送轮之间形成第二输送间隙。
[0012]优选的，所述急停体还包括限位杆；所述急停传动轮内设有第一安装内腔，所述限位杆的第一端连接在所述缓冲部件内；所述限位杆的第二端延伸至所述第一安装内腔。
[0013]优选的，所述底部衔接件包括第一支撑板、顶部连接结构和限位柱；所述限位柱连
接在所述第一支撑板上且与所述第一支撑板之间形成第一限位间隙，所述第一限位间隙用于与第二基体连接；所述顶部连接结构连接在所述第一支撑板的底部，并且所述顶部连接结构与所述第一支撑件摆动连接。
[0014]优选的，所述支撑机架还包括第一固定件；所述第一固定件的第一端与所述第一支撑件第二端连接；所述第一固定件的第二端与所述第二基体抵接。
[0015]优选的，所述第一固定件选用橡胶材料。
[0016]优选的，所述缓冲部件还包括线绳存放部件；所述线绳存放部件用于置放所述支撑线绳；并且所述线绳存放部件上设有调节杆，所述置放线绳缠绕在所述调节杆的表面且延伸至所述缓冲部件。
[0017]优选的，所述线绳存放部件还包括支撑架、支撑杆和置线轮；所述支撑杆的第一端与所述支撑架连接，所述支撑杆的第二端与所述置线轮转动连接；所述置线轮用于置放所述支撑线绳；所述调节杆连接在所述支撑架上。
[0018]有益效果：本技术的技术方案通过采用支撑线绳与急停传动轮相互牵引作用下，急停传动轮能够从第三位置移动至第四位置，以实现急停传动轮与第一传动轮抵接时将支撑线绳限位卡住，从而可以实现对液压站结构急停控制，避免操作人员操作失误或者处于疲劳状态下设备掉落的风险，进而降低事故发生的概率和设备的损坏风险；同时由于第一支撑件能够从第一位置摆动至第二位置，以实现第一支撑件适应更多不同安装空间的第一基体和第二基体，从而提高安装灵活性和适应性，保障了支撑线绳的吊运的稳定性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0020]图1是本技术所述的一种塔筒内液压站缓降装置一实施例的结构示意图。
[0021]图2是本技术所述的一种塔筒内液压站缓降装置一实施例的结构示意图。
[0022]图3是本技术所述的一种塔筒内液压站缓降装置一实施例的结构示意图。
[0023]图4是本技术所述的一种塔筒内液压站缓降装置一实施例的缓冲部件的结构示意图。
[0024]图5是本技术所述的一种塔筒内液压站缓降装置一实施例的线绳存放部件的结构示意图。
[0025]附图标号说明：
[0026][0027]具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0030]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”或者“及/或”，其含义包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0031]本技术提出一种塔筒内液压站缓降装置。
[0032]如图1、2以及4所示，在本技术一实施例中，该塔筒内液压站缓降装置；包括：
[0033]支撑机架，所述支撑机架包括第一支撑件42和底部衔接件43；所述第一支撑件42
的第一端与所述底部衔接件43的第一端转动连接，以使所述第一支撑件42的第二端从第一位置摆动至第二位置；并且所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种塔筒内液压站缓降装置，其特征在于，包括：支撑机架，所述支撑机架包括第一支撑件和底部衔接件；所述第一支撑件的第一端与所述底部衔接件的第一端转动连接，以使所述第一支撑件的第二端从第一位置摆动至第二位置；并且所述第一支撑件的第二端用于抵接第一基体；所述底部衔接件的第二端用于与第二基体连接；缓冲部件，所述缓冲部件连接在所述第一支撑件上且用于输送支撑线绳，所述支撑线绳的第一端用于与液压站结构连接；并且所述缓冲部件包括急停传动轮和第一传动轮；所述支撑线绳分别与所述急停传动轮和所述第一传动轮活动连接；当所述支撑线绳的输送速度大于预设值时，所述支撑线绳牵引所述急停体从第三位置朝向所述第一传动轮移动至第四位置，以使所述急停传动轮和所述第一传动轮卡接在所述支撑线绳的两侧。2.根据权利要求1所述的一种塔筒内液压站缓降装置，其特征在于，所述缓冲部件还包括主传动轮，所述主传动轮位于所述第一传动轮的上方，所述急停传动轮位于所述第一传动轮的下方。3.根据权利要求2所述的一种塔筒内液压站缓降装置，其特征在于，所述缓冲部件还包括第二传动轮；所述第一传动轮和所述第二传动轮并列设置在所述缓冲部件的内部，并且所述第一传动轮和所述第二传动轮之间设有第一输送间隙，所述第一输送间隙用于使所述支撑线绳穿过；并且所述急停传动轮位于所述第一输送间隙的下方，所述主传动轮位于所述第一输送间隙的上方。4.根据权利要求3所述的一种塔筒内液压站缓降装置，其特征在于，缓冲部件还包括主壳体、第一输送轮和第二输送轮；所述主壳体的外部与所述第一支撑件扣合连接；所述第一输送轮和所述第二输送...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈金池，白煜，
申请(专利权)人：华润风电海原有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。