【技术实现步骤摘要】
一种航空座椅静态测试装置
[0001]本申请涉及静态测试装置
,具体涉及一种航空座椅静态测试装置。
技术介绍
[0002]飞机座椅测试的基本目的是为了模拟飞机座椅在复杂环境下,如飞机在快速爬升,快速降落时,座椅在有乘员的时受力情况和形状变化。
[0003]现有专利CN208187695U,专利名称为“一种民航旅客飞机座椅静态测试实验平台”,公开了包括实验主台架、吊装葫芦、定滑轮、电动缸、牵引绳索、座椅固定台、夹具、控制柜、摄像头、拉力传感器,实验主台架用于安装测试平台各组件及飞机座椅,其中电动缸安装在实验主台架的底部,座椅固定台安装在实验主台架的中部,吊装葫芦安装在实验主台架的上部,座椅固定台由安装在实验主台架上方的吊装葫芦实现吊装并转向,电动缸的活塞杆与牵引绳索连接,牵引绳索经过安装在实验主台架不同位置上的定滑轮进行拉力方向转换后作用在飞机座椅上,拉力传感器串联在牵引绳索上,控制柜与电动缸的控制阀电连接。
[0004]现有实验平台需要测试人员上下楼搬运转移测试座椅,非常不方便。
技术实现思路
/>[0005]本申本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空座椅静态测试装置,其特征在于,包括:实验主台架(100);升降平台(200),所述升降平台(200)设置于实验主台架(100)内,所述升降平台(200)用于将航空座椅(400)升降至测试所需高度;锁止机构(300),所述锁止机构(300)设置于所述升降平台(200)上,所述锁止机构(300)用于将所述航空座椅(400)固定于所述升降平台(200)上。2.根据权利要求1所述的航空座椅静态测试装置,其特征在于,所述升降平台(200)包括:承载台(201),所述锁止机构(300)设置于所述承载台(201)上;固定螺套(202),所述固定螺套(202)设置于实验主台架(100)的内底面;活动螺杆(203),所述活动螺杆(203)匹配设置于所述固定螺套(202)内,且所述活动螺杆(203)的顶端与所述承载台(201)转动连接;传动组件,所述传动组件套设于所述活动螺杆(203)上,用于驱动所述活动螺杆(203)转动。3.根据权利要求2所述的航空座椅静态测试装置,其特征在于,所述固定螺套(202)的底部设置有与所述实验主台架(100)固定连接的固定底座(211),所述固定底座(211)上设置有若干固定螺纹孔。4.根据权利要求2所述的航空座椅静态测试装置,其特征在于,所述传动组件包括:第一锥齿轮(204),所述第一锥齿轮(204)套设于所述活动螺杆(203),且二者螺纹连接;旋转调节轴(206),所述旋转调节轴(206)可转动的设置于所述固定螺套(202)的外壁上,且与所述固定螺套(202)相互垂直;第二锥齿轮(205),所述第二锥齿轮(205)固定于所述旋转调节轴(206) 上,所述第二锥齿轮(205)与所述第一锥齿轮(204)啮合。5.根据权利要求4所述的航空座椅静态测试装置,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕永亮,刘丽,刑峻德,
申请(专利权)人:成都旺美达航空科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。