本实用新型专利技术公开了一种检测空燃比的燃气电路及燃气装置，该燃气电路包括：充放电模块，所述充放电模块的第一端与电源模块连接，所述充放电模块的第二端通过火焰接地；空燃比检测模块，设置有第一输入端、第二输入端以及信号输出端，所述第一输入端通过第一双向触发模块与所述充放电模块的第一端连接，所述第二输入端与所述充放电模块的第二端连接，所述信号输出端与控制芯片的信号接收口连接；所述空燃比检测模块通过所述信号输出端输出所述充放电模块在单位时间内的放电脉冲个数。如此设置，当氧气与燃气的比例较为合适时，燃烧刚刚好达到充分，此时信号接收口在单位时间内检测到充放电模块的放电脉冲个数就最多。因此可以用来调整空燃比。调整空燃比。调整空燃比。
【技术实现步骤摘要】
一种检测空燃比的燃气电路及燃气装置
[0001]本技术涉及燃气装置
，具体涉及一种检测空燃比的燃气电路及燃气装置。
技术介绍
[0002]燃气装置的空燃比可以用来推算燃气装置的燃烧状况。现有技术中用于检测燃气装置空燃比的方案通常是检测气体的空燃比和燃烧后排放气体中氧气对应的空燃比。再根据气体的空燃比和排放气体中氧气对应的空燃比确定空燃比差值，当空燃比差值在预设的空燃比差值范围内就说明燃气燃烧很充分，否则就需要调整空燃比。
[0003]目前通常是依靠传感器检测空气中的氧气含量值，从而来测得空燃比，但是依靠传感器检测空气中的氧气含量值不准确，其误差较大。并且，用于检测空气中氧气含量值的氧气传感器在废弃环境中，容易老化，出故障。
技术实现思路
[0004]因此，本技术通过提供一种检测空燃比的燃气电路及燃气装置来解决现有技术中存在的上述技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术实施例提供了一种检测空燃比的燃气电路，该燃气电路包括：充放电模块，所述充放电模块的第一端与电源模块连接，所述充放电模块的第二端通过火焰接地；空燃比检测模块，设置有第一输入端、第二输入端以及信号输出端，所述第一输入端通过第一双向触发模块与所述充放电模块的第一端连接，所述第二输入端与所述充放电模块的第二端连接，所述信号输出端与控制芯片的信号接收口连接；所述空燃比检测模块通过所述信号输出端输出所述充放电模块在单位时间内的放电脉冲个数。
[0006]可选地，所述空燃比检测模块包括：光耦，设置有所述第一输入端、所述第二输入端以及输出口，所述第二输入端通过保护电阻与所述充放电模块的第二端连接，所述输出口包括所述信号输出端以及接地端，所述接地端接地；所述控制芯片的信号接收口与所述信号输出端连接；信号电源，通过第一电阻与所述信号输出端连接。
[0007]可选地，所述充放电模块为充放电电容；所述电源模块包括：谐振电感，所述谐振电感的一端与谐振电源连接，所述谐振电感的另一端与第一二极管的阳极连接，所述第一二极管的阴极与所述充放电电容的第一端连接；第一开关管，所述第一开关管的控制端用于接收第一控制信号，所述第一开关管的第一连接端连接在所述谐振电感和所述充放电电容之间，所述第一开关管的另一端接地。
[0008]可选地，所述电源模块还包括：谐振电容，所述谐振电容的一端与所述第一二极管的阳极连接，所述谐振电容的另一端接地。
[0009]可选地，该燃气电路还包括：点火模块，所述点火模块的一端通过第二双向触发模块与所述谐振电容的一端连接，所述点火模块的另一端接地。
[0010]可选地，所述点火模块包括：高压包，所述高压包设置有初级侧和次级侧，所述初
级侧的一端通过第二双向触发模块与所述谐振电容的一端连接，所述初级侧的另一端接地；放电针，与所述次级侧连接。
[0011]可选地，该燃气电路还包括：电压检测模块，所述电压检测模块的一端连接在所述谐振电感和所述谐振电容之间，所述电压检测模块的另一端接地，所述电压检测模块的输出口用于输出电压检测信号。
[0012]可选地，所述电压检测模块包括：依次串联的第二电阻和第三电阻，所述第二电阻远离所述第三电阻的一端连接在所述谐振电感和所述谐振电容之间，所述第三电阻远离所述第二电阻的一端接地；所述输出口，连接在所述第二电阻和所述第三电阻之间。
[0013]可选地，所述电压检测模块包括：滤波电路，所述滤波电路的一端与所述输出口连接，所述滤波电路的另一端接地。
[0014]可选地，该燃气电路还包括：检火模块，所述检火模块的一端与所述充放电模块的第二端连接，所述检火模块的另一端通过火焰接地。
[0015]可选地，所述检火模块包括：第二开关管，所述第二开关管的控制端用于接收第二控制信号，所述第二开关管的第一端与所述充放电模块的第二端连接，所述第二开关管的第二端通过火焰接地。
[0016]本技术实施例还提供了一种燃气装置，该燃气装置包括：如上述任一实施例所述的燃气电路。
[0017]可选地，所述燃气装置为壁挂炉。
[0018]本技术技术方案与现有技术相比，具有如下优点：
[0019]1.本技术实施例提供了一种检测空燃比的燃气电路，该燃气电路包括：充放电模块，所述充放电模块的第一端与电源模块连接，所述充放电模块的第二端通过火焰接地；空燃比检测模块，设置有第一输入端、第二输入端以及信号输出端，所述第一输入端通过第一双向触发模块与所述充放电模块的第一端连接，所述第二输入端与所述充放电模块的第二端连接，所述信号输出端与控制芯片的信号接收口连接；所述空燃比检测模块通过所述信号输出端输出所述充放电模块在单位时间内的放电脉冲个数。
[0020]如此设置，在火焰燃烧时，由于火焰燃烧相当于一个等效电阻和单向二极管，所以，电源模块会向充放电模块进行充电，充电完成后，充放电模块的自身电压会大于第一双向触发模块的触发电压，使得第一双向触发模块导通，于是充放电模块会通过空燃比检测模块进行放电。因为充放电模块放电较快，因此控制芯片的信号接收口能够检测到充放电模块的放电脉冲。火焰在燃烧时随着空气中氧气含量的多少而呈现燃烧的充分与不充分，当氧气与燃气的比例较为合适时，燃烧刚刚好达到充分，则此时火焰的等效电阻将会达到最小。当等效电阻最小时，充放电模块充放电的速度最快，此时信号接收口在单位时间内检测到充放电模块的放电脉冲个数就最多。因此可以用来调整燃气装置的空燃比。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通工人来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术实施例检测空燃比的燃气电路的整体结构示意图。
[0023]附图标记：
[0024]1、电源模块；2、空燃比检测模块；3、电压检测模块；4、控制芯片；5、火焰；6、检火模块；7、点火模块；
[0025]R1、第一电阻；R2、第二电阻；R3、第三电阻；R4、第四电阻；R5、第五电阻；R6、第六电阻；R7、第七电阻；R8、第八电阻；R9、保护电阻；
[0026]D1、第一双向触发模块；D2、第二双向触发模块；D3、第一二极管；D4、第二二极管；
[0027]T1、第一开关管；T2、第二开关管；
[0028]L1、谐振电感；C1、滤波电容；C2、谐振电容；C3、充放电电容；
[0029]HF4、高压包；U1、光耦。
具体实施方式
[0030]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通工人在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种检测空燃比的燃气电路，其特征在于，包括：充放电模块，所述充放电模块的第一端与电源模块(1)连接，所述充放电模块的第二端通过火焰(5)接地；空燃比检测模块(2)，设置有第一输入端、第二输入端以及信号输出端，所述第一输入端通过第一双向触发模块(D1)与所述充放电模块的第一端连接，所述第二输入端与所述充放电模块的第二端连接，所述信号输出端与控制芯片(4)的信号接收口连接；所述空燃比检测模块(2)通过所述信号输出端输出所述充放电模块在单位时间内的放电脉冲个数。2.根据权利要求1所述的燃气电路，其特征在于，所述空燃比检测模块(2)包括：光耦(U1)，设置有所述第一输入端、所述第二输入端以及输出口，所述第二输入端通过保护电阻(R9)与所述充放电模块的第二端连接，所述输出口包括所述信号输出端以及接地端，所述接地端接地；所述控制芯片(4)的信号接收口与所述信号输出端连接；信号电源，通过第一电阻(R1)与所述信号输出端连接。3.根据权利要求1所述的燃气电路，其特征在于，所述充放电模块为充放电电容(C3)；所述电源模块(1)包括：谐振电感(L1)，所述谐振电感(L1)的一端与谐振电源连接，所述谐振电感(L1)的另一端与第一二极管(D3)的阳极连接，所述第一二极管(D3)的阴极与所述充放电电容(C3)的第一端连接；第一开关管(T1)，所述第一开关管(T1)的控制端用于接收第一控制信号，所述第一开关管(T1)的第一连接端连接在所述谐振电感(L1)和所述充放电电容(C3)之间，所述第一开关管(T1)的另一端接地。4.根据权利要求3所述的燃气电路，其特征在于，所述电源模块(1)还包括：谐振电容(C2)，所述谐振电容(C2)的一端与所述第一二极管(D3)的阳极连接，所述谐振电容(C2)的另一端接地。5.根据权利要求4所述的燃气电路，其特征在于，还包括：点火模块(7)，所述点火模块(7)的一端通过第二双向触发模块(D2)与所述谐振电容(C2)的一端连...
【专利技术属性】
技术研发人员：金胜昔，郭艳超，黄宝明，赵勇，汤亮，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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