一种航空螺栓攻丝机上料机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种航空螺栓攻丝机上料机构，包括间隔进料单元和固定单元，间隔进料单元包括开口向上的“几”形槽，“几”形槽一端下方连通有竖向延伸的输送管，“几”形槽外侧竖向设置有传送带，传送带侧面均匀间隔设置有推板，传送带靠近“几”形槽一侧的推板延伸到“几”形槽上方，固定单元包括进料管，进料管与输送管连通，输送管侧面开设有两个竖向延伸的腰子孔，进料管内同轴滑动设置有滑动环，滑动环两侧均设置有从腰子孔延伸到进料管外侧的横杆，进料管外侧竖向设置有与横杆连接的第一伸缩机构，滑动环下方铰接有压板，滑动环下方的进料管内部设置有凸起，进料管下方同轴设置有固定环。本实用新型专利技术具有提高生产效率的优点。本实用新型专利技术具有提高生产效率的优点。本实用新型专利技术具有提高生产效率的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种航空螺栓攻丝机上料机构


[0001]本技术涉及机械加工设备领域,尤其涉及一种航空螺栓攻丝机上料机构。

技术介绍

[0002]螺栓在各行各业都有需求,小到家具家电,大到航空航天,都是不可或缺的零件,螺栓在生产中需要对其表面进行供攻丝,供丝的过程中需要使用到攻丝机,目前一些企业仍旧使用人工上料,人工上料生产效率较低,需要长期占用人工,导致人力成本上升,现有的上料机构结构复杂,成本较高,因此开发一种代替人工,提高生产效率的航空螺栓攻丝机上料机构就显的尤为必要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种航空螺栓攻丝机上料机构，具有提高生产效率的优点。
[0004]采用的技术方案如下：
[0005]一种航空螺栓攻丝机上料机构，包括间隔进料单元和固定单元，间隔进料单元包括开口向上的“几”形槽，“几”形槽一端下方连通有竖向延伸的输送管，“几”形槽外侧竖向设置有传送带，传送带侧面均匀间隔设置有推板，传送带靠近“几”形槽一侧的推板延伸到“几”形槽上方，固定单元包括进料管，进料管与输送管连通，输送管侧面开设有两个竖向延伸的腰子孔，进料管内同轴滑动设置有滑动环，滑动环两侧均设置有从腰子孔延伸到进料管外侧的横杆，进料管外侧竖向设置有与横杆连接的第一伸缩机构，滑动环下方铰接有压板，滑动环下方的进料管内部设置有凸起，进料管下方同轴设置有固定环，固定环连接有水平延伸的转轴，进料管下方竖向设置有第二伸缩机构，第二伸缩机构上端与转轴转动连接，第二伸缩机构上端设置有与转轴连接的舵机。
[0006]优选的，所述的第一伸缩机构和第二伸缩机构均为液压伸缩杆。
[0007]优选的，所述的滑动环上端同轴连接有导向环，导向环内径由上至下变小。
[0008]优选的，所述的传送带为链板式传送带。
[0009]相比于现有技术，有益效果在于：
[0010]本技术利用传送带将螺栓按照固定的间隔落入进料管内，利用升降的滑动杆和滑动杆下端铰接的压板实现对螺栓的限位，相比于人工上料，生产效率更高。
附图说明
[0011]图1是本技术一种航空螺栓攻丝机上料机构的结构示意图，
[0012]图2是本技术一种航空螺栓攻丝机上料机构的俯视结构示意图，
[0013]图3是图1中A处的结构示意图，
[0014]图中：1、“几”形槽,2、输送管，3、传送带，4、推板，5、进料管，6、滑动环，7、横杆，8、第一伸缩机构，9、压板，10、凸起，11、导向环，12、固定环，13、转轴，14、第二伸缩机构，15、舵
机。
具体实施方式
[0015]下面结合具体实施例对本技术做进一步的描述，如图1到图3所示：一种航空螺栓攻丝机上料机构，包括间隔进料单元和固定单元，间隔进料单元包括开口向上的“几”形槽1，“几”形槽1一端下方连通有竖向延伸的输送管2，“几”形槽1上卡设有多个螺栓，“几”形槽1外侧竖向设置有传送带3，传送带3侧面均匀间隔设置有推板4，传送带3链板式传送带3，
[0016]传送带3靠近“几”形槽1一侧的推板4延伸到“几”形槽1上方，利用推板4推动卡设在“几”形槽1上的螺栓，固定单元包括进料管5，进料管5与输送管2连通，滑动到“几”形槽1端部的螺栓在推板4的作用下落入输送管2内，
[0017]固定单元包括进料管5，进料管5与输送管2连通，螺栓从输送管2落入进料管5内，输送管2侧面开设有两个竖向延伸的腰子孔，进料管5内同轴滑动设置有滑动环6，滑动环6两侧均设置有从腰子孔延伸到进料管5外侧的横杆7，进料管5外侧竖向设置有与横杆7连接的第一伸缩机构8，第一伸缩机构8控制滑动环6上下升降，
[0018]滑动环6下方铰接有压板9，滑动环6下方的进料管5内部设置有凸起10，滑动环6下将，压板9与凸起10接触，随着滑动环6下降压板9与竖直方向的角度逐渐变大，滑动环6上端同轴连接有导向环11，导向环11内径由上至下变小，导向环11便于对螺栓进行导向，
[0019]进料管5下方同轴设置有固定环12，固定环12连接有水平延伸的转轴13，进料管5下方竖向设置有第二伸缩机构14，第二伸缩机构14上端与转轴13转动连接，第二伸缩机构14上端设置有与转轴13连接的舵机15，第一伸缩机构8和第二伸缩机构14均为液压伸缩杆，液压伸缩杆为现有技术，在此不再赘述；第二伸缩机构14控制固定环12上下升降，舵机15控制转轴13转动，
[0020]具体工作过程如下：启动传送带3将螺栓落入输送管2从而落入进料管5，落入进料管5的螺栓落入滑动环6的下方，从而卡设到固定环12上，控制滑动环6向下移动，随着压板9与竖直方向的角度逐渐变大，压板9与螺栓上端接触从而压设在螺栓上端，利用滑动环6和固定环12从上下两个方向卡设住螺栓，攻丝完成之后，控制第二伸缩机构14缩短，使螺栓下降，螺栓下降之后，启动舵机15，使转轴13转动180度将固定环12上的螺栓倒出，相比于人工上料，生产效率更高。
[0021]上述实施方式仅为本技术的优选实施方式，不能以此来限定本技术保护的范围，本领域的技术人员在本技术的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本技术所要求保护的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空螺栓攻丝机上料机构，其特征在于：包括间隔进料单元和固定单元，间隔进料单元包括开口向上的“几”形槽，“几”形槽一端下方连通有竖向延伸的输送管，“几”形槽外侧竖向设置有传送带，传送带侧面均匀间隔设置有推板，传送带靠近“几”形槽一侧的推板延伸到“几”形槽上方，固定单元包括进料管，进料管与输送管连通，输送管侧面开设有两个竖向延伸的腰子孔，进料管内同轴滑动设置有滑动环，滑动环两侧均设置有从腰子孔延伸到进料管外侧的横杆，进料管外侧竖向设置有与横杆连接的第一伸缩机构，滑动环下方铰接有压板，滑动环下方的进料管...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭弘，胡维嘉，汪浩，张炳刚，
申请(专利权)人：信阳易成航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：