一种轻型火炮后大架的驱动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻型火炮后大架的驱动机构，属于大口径火炮的架体驱动技术领域。蜗轮套在后大架的旋转轴上，蜗杆与蜗轮齿啮，在蜗轮蜗杆外罩有壳体，蜗杆两侧套有用于支撑的顶盖、外轴挡、轴承、内轴挡和挡板，挡板套在蜗杆的螺旋齿端部，顶盖套在蜗杆的轴杆端部，挡板内设有轴承，外轴挡和内轴挡套在蜗杆的轴杆上，外轴挡和内轴挡间设有轴承；碟簧套在内轴挡与挡板间，顶盖螺纹旋入壳体使各部件紧配在一起。该驱动机构将火炮翻转机构与缓冲机构合二为一，同时使其所占用的空间更小，重量更轻，减轻冗余重量，实现轻型火炮四脚型大架结构的轻量化。在满足轻量化的同时减小火炮翻转机构的受力，提高其使用寿命和稳定性。提高其使用寿命和稳定性。提高其使用寿命和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种轻型火炮后大架的驱动机构


[0001]本技术涉及一种轻型火炮后大架的驱动机构，属于大口径火炮的架体驱动


技术介绍

[0002]专利号为：CN201821987622.8是我公司申请的一种架体翻转装置，目的在于解决人力翻转轻型火炮四脚大架的问题，通过固定在下架上的齿轮齿条油缸，驱动与后大架固定的旋转轴旋转，在行军时可以向上翻转，减小长度方向尺寸，在使用过程中又可以自动展开。
[0003]但齿轮齿条机构所占用的体积很大，给轻型火炮四脚型大架结构的轻量化带来了难题，同时轻型火炮四脚型大架结构中，后大架在射击时火炮四脚型大架的翻转机构需承受巨大后坐力，齿轮齿条之间的硬冲击大幅度降低了产品的使用寿命，提高了故障率，如何缓解翻转机构的冲击力，提高产品稳定性也是本申请需要攻克的难题之一。

技术实现思路

[0004]为了解决上述现有技术存在的不足，本技术提供了一种轻型火炮后大架的驱动机构，在实现火炮架体结构的轻量化的同时，减小架体翻转机构在射击时的受力。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轻型火炮后大架的驱动机构，包括后大架、驱动机构和火炮下架，驱动机构安装在火炮下架上，通过主轴驱动与后大架固定的旋转轴旋转，后大架与火炮下架通过旋转轴铰接，所述的驱动机构由蜗轮蜗杆机构组成，在其内部的蜗杆的轴杆上设有缓冲蜗轮蜗杆间受力的碟簧。
[0006]进一步的，驱动机构由壳体、顶盖、外轴挡、轴承、内轴挡、碟簧、挡板、蜗杆和蜗轮组成，蜗轮套在后大架的旋转轴上，蜗杆与蜗轮齿啮，在蜗轮蜗杆外罩有壳体，蜗杆两侧套有用于支撑的顶盖、外轴挡、轴承、内轴挡和挡板，挡板套在蜗杆的螺旋齿端部，顶盖套在蜗杆的轴杆端部，挡板内设有轴承，外轴挡和内轴挡套在蜗杆的轴杆上，外轴挡和内轴挡间设有轴承；碟簧套在内轴挡与挡板间，顶盖螺纹旋入壳体使各部件紧配在一起。
[0007]进一步的，碟簧与挡板间设有支撑套。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]1、将火炮翻转机构与缓冲机构合二为一，同时使其所占用的空间更小，重量更轻，减轻冗余重量。实现轻型火炮四脚型大架结构的轻量化；
[0010]2、在满足轻量化的同时减小火炮翻转机构的受力，提高其使用寿命和稳定性。
附图说明
[0011]下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。
[0012]图1为本技术的安装在火炮大架上的结构示意图。
[0013]图2为本实用的结构示意图。
[0014]图中标号：
[0015]1、后大架，2、驱动机构，3、火炮下架，4、壳体，5、顶盖，6、外轴挡，7、轴承，8、内轴挡，9、碟簧，10、挡板，11、蜗杆，12、支撑套，13、蜗轮。
具体实施方式
[0016]如图1
‑
2所示，一种轻型火炮后大架的驱动机构，包括后大架1、驱动机构2和火炮下架3，驱动机构2安装在火炮下架3上，通过主轴驱动与后大架1固定的旋转轴旋转，后大架1与火炮下架3通过旋转轴铰接，所述的驱动机构2由蜗轮蜗杆机构组成，在其内部的蜗杆11的轴杆上设有缓冲蜗轮蜗杆间受力的碟簧9，转动蜗杆11，带动蜗轮13转动，从而使后大架1翻转，同时蜗轮蜗杆机构能够实现自锁，使架体保持固定的姿势。火炮射击时，旋转轴通过蜗轮13啮合蜗杆11前后晃动，蜗杆11通过碟簧9实现与蜗轮13间的缓冲，减轻架体受力。
[0017]进一步的，驱动机构由壳体4、顶盖5、外轴挡6、轴承7、内轴挡8、碟簧9、挡板10、蜗杆11和蜗轮13组成，蜗轮13套在后大架1的旋转轴上，蜗杆11与蜗轮13齿啮，在蜗轮蜗杆外罩有壳体4，蜗杆11两侧套有用于支撑的顶盖5、外轴挡6、轴承7、内轴挡8和挡板10，挡板10套在蜗杆11的螺旋齿端部，顶盖5套在蜗杆11的轴杆端部，挡板10内设有轴承7，外轴挡6和内轴挡8套在蜗杆11的轴杆上，外轴挡6和内轴挡8间设有轴承7；使其在转动过程中更加稳定柔顺。碟簧9套在内轴挡8与挡板10间，碟簧9与挡板10间设有支撑套12，顶盖5螺纹旋入壳体4使各部件紧配在一起。当后大架1在射击时受力带动涡轮13的小幅转动，涡轮13带动蜗杆11在支撑件间平移，从而压缩碟簧9，缓解冲击力，减轻架体受力。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻型火炮后大架的驱动机构，其特征在于：驱动机构（2）由蜗轮蜗杆机构组成，在其内部的蜗杆（11）的轴杆上设有缓冲蜗轮蜗杆间受力的碟簧（9）；驱动机构由壳体（4）、顶盖（5）、外轴挡（6）、轴承（7）、内轴挡（8）、碟簧（9）、挡板（10）、蜗杆（11）和蜗轮（13）组成，蜗轮（13）套在后大架（1）的旋转轴上，蜗杆（11）与蜗轮（13）齿啮，在蜗轮蜗杆外罩有壳体（4），蜗杆（11）两侧套有用于支撑的顶盖（5）、外轴挡（6）、轴承（7）、内...

【专利技术属性】
技术研发人员：高万里，赵宇秋，刘畅，于世勇，程巍，赵禹，张扬，李岩斌，张树源，
申请(专利权)人：齐齐哈尔和平重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：