一种伸缩折叠板车制造技术

本实用新型专利技术涉及板车技术领域，具体为一种伸缩折叠板车，包括第一放置板和第二放置板，所述第一放置板和第二放置板的左右两侧固定安装有侧板，所述第一放置板和第二放置板的前侧设置有可拆卸的前板，所述第一放置板和第二放置板的后侧设置有可拆卸的后板，所述第一放置板和第二放置板前侧底部左右两端安装有前侧支撑架，在两个所述侧板的外端固定安装有把手调节结构，所述把手调节结构的内部连接有把手，所述第一放置板和第二放置板的两侧设置有用于移动的滚轮，通过第一合页以及第二合页将该第一放置板和第二放置板进行折叠，从而能够将整个板车进行折叠，并通过把手调节结构将把手进行伸缩，从而能够进一步的减少板车占用空间，便于操作。便于操作。便于操作。

【技术实现步骤摘要】
一种伸缩折叠板车


[0001]本技术涉及板车
，具体为一种伸缩折叠板车。

技术介绍

[0002]现有技术中所用的货运板车大多为一体式结构，结构笨重，放置时十分的占用空间，而且不便于操作，导致使用时较为不便。
[0003]因此设计一种伸缩折叠板车以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种伸缩折叠板车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种伸缩折叠板车,包括第一放置板和第二放置板，所述第一放置板和第二放置板的左右两侧固定安装有侧板，所述第一放置板和第二放置板的前侧设置有可拆卸的前板，所述第一放置板和第二放置板的后侧设置有可拆卸的后板，所述第一放置板和第二放置板前侧底部左右两端安装有前侧支撑架，在两个所述侧板的外端固定安装有把手调节结构，所述把手调节结构的内部连接有把手，所述第一放置板和第二放置板的两侧设置有用于移动的滚轮；
[0007]所述把手调节结构包括固定安装在两个侧板外侧的固定套筒，所述固定套筒的内部连接有调节杆，所述调节杆远离固定套筒的一侧连接于把手的左右两侧，所述固定套筒和调节杆之间连接有调节螺栓。
[0008]作为本技术优选的方案，两个所述侧板的前端和后端均设置有卡件，所述卡件整体呈U型结构，所述前板和后板的左右两侧均卡接于卡件的内部。
[0009]作为本技术优选的方案，所述第一放置板和第二放置板的中间位置、第一放置板和侧板、第二放置板和侧板之间均连接有第一合页且连接方式为转动连接,所述第一合页的转动角度为度。
[0010]作为本技术优选的方案，两个所述侧板的底部位于第一放置板和第二放置板的下方连接有第二合页且连接方式为转动连接，在两个第二合页之间连接有侧向支撑板且连接方式为转动连接，所述第二合页的转动角度为度。
[0011]作为本技术优选的方案，所述第一放置板和第二放置板的尺寸一致，且所述第一放置板和第二放置板以中间的第一合页为对称轴对称分布。
[0012]作为本技术优选的方案，所述滚轮的外侧设置有固定安装在侧板底部的侧向架。
[0013]作为本技术优选的方案，所述调节杆和固定套筒的内部滑动连接，所述调节杆和固定套筒采用调节螺栓进行锁紧固定。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术中，通过设置的一种伸缩折叠板车，在使用时，可以通过第一合页以及第二合页将该第一放置板和第二放置板进行折叠，从而能够将整个板车进行折叠，并通过把手调节结构将把手进行伸缩，从而能够进一步的减少板车占用空间，便于操作。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构图；
[0017]图2为本技术后板和板车分解结构图；
[0018]图3为本技术后板、前板以及把手和板车分解结构示意图；
[0019]图4为本技术第一放置板和第二放置板折叠时的结构示意图；
[0020]图5为本技术板车底部结构示意图。
[0021]图中：1、第一放置板；2、第二放置板；3、侧板；31、卡件；4、前板；5、后板；51、前侧支撑架；6、把手调节结构；61、固定套筒；62、调节杆；63、调节螺栓；7、把手；8、滚轮；81、侧向架；9、第一合页；10、第二合页；101、侧向支撑板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0024]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]实施例，请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：
[0027]一种伸缩折叠板车,包括第一放置板1和第二放置板2，第一放置板1和第二放置板2的左右两侧固定安装有侧板3，第一放置板1和第二放置板2的前侧设置有可拆卸的前板4，第一放置板1和第二放置板2的后侧设置有可拆卸的后板5，第一放置板1和第二放置板2前侧底部左右两端安装有前侧支撑架51，在两个侧板3的外端固定安装有把手调节结构6，把手调节结构6包括固定安装在两个侧板3外侧的固定套筒61，固定套筒61的内部连接有调节杆62，调节杆62远离固定套筒61的一侧连接于把手7的左右两侧，固定套筒61和调节杆62之
间连接有调节螺栓63，把手调节结构6的内部连接有把手7，通过把手调节结构6可以对把手7的长度进行调节，第一放置板1和第二放置板2的两侧设置有用于移动的滚轮8，通过滚轮8可以对该板车进行移动；
[0028]在该实施例中，请参照图1、图2、图3、图4和图5，在使用该伸缩折叠板车时，通过滚轮8将该板车移动到适当位置进行使用，当需要对该板车进行折叠时，首先在两个侧板3的前端和后端均设置有卡件31，卡件31整体呈U型结构，前板4和后板5的左右两侧均卡接于卡件31的内部的条件下，将前板4和后板5从卡件31内部抽出，随后在调节杆62和固定套筒61的内部滑动连接，调节杆62和固定套筒61采用调节螺栓63进行锁紧固定的条件下，反向旋松调节螺栓63，然后抽出把手7，随后向上提起第一放置板1和第二放置板2，在第一放置板1和第二放置板2的中间位置、第一放置板1和侧板3、第二放置板2和侧板3之间均连接有第一合页9且连接方式为转动连接,第一合页9的转动角度为180度、两个侧板3的底部位于第一放置板1和第二放置板2的下方连接有第二合页10且连接方式为转动连接，在两个第二合页10之间连接有侧向支撑板101且连接方式为转动连接，第二合页10的转动角度为180度的条件下，多个第一合页9的作用下，从而可以将第一放置板1和第二放置板2进行折叠，折叠到位后，将拆卸的前板4和后板5放置于第一放置板1和第二放置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种伸缩折叠板车,包括第一放置板(1)和第二放置板(2)，其特征在于：所述第一放置板(1)和第二放置板(2)的左右两侧固定安装有侧板(3)，所述第一放置板(1)和第二放置板(2)的前侧设置有可拆卸的前板(4)，所述第一放置板(1)和第二放置板(2)的后侧设置有可拆卸的后板(5)，所述第一放置板(1)和第二放置板(2)前侧底部左右两端安装有前侧支撑架(51)，在两个所述侧板(3)的外端固定安装有把手调节结构(6)，所述把手调节结构(6)的内部连接有把手(7)，所述第一放置板(1)和第二放置板(2)的两侧设置有用于移动的滚轮(8)；所述把手调节结构(6)包括固定安装在两个侧板(3)外侧的固定套筒(61)，所述固定套筒(61)的内部连接有调节杆(62)，所述调节杆(62)远离固定套筒(61)的一侧连接于把手(7)的左右两侧，所述固定套筒(61)和调节杆(62)之间连接有调节螺栓(63)。2.根据权利要求1所述的一种伸缩折叠板车,其特征在于：两个所述侧板(3)的前端和后端均设置有卡件(31)，所述卡件(31)整体呈U型结构，所述前板(4)和后板(5)的左右两侧均卡接于卡件(31)的内部。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王奇，
申请(专利权)人：青岛祥通金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：