一种铁路手动电显脱轨器上下脱到位检测机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路手动电显脱轨器上下脱到位检测机构，包括圆台和检测单元；圆台：其外弧面设有两个嵌入口，两个嵌入口之间的夹角为直角，圆台中心处的转孔内通过轴承转动连接有脱轨器驱动杆，脱轨器驱动杆的外弧面中部固定套设有联动架，联动架左端的缺口内通过销轴转动连接有把手，圆台的底面设有立框，立框的底面设有底座；检测单元：设置于立框与把手之间；其中：所述检测单元包括检测盒、弧形滑腔、导电板、弧形杆、衔接腔、导电丝、金属头和磁钢；该铁路手动电显脱轨器上下脱到位检测机构，可以自动且快速的判定把手是否正常卡入嵌入口的内部来完成铁路手动电显脱轨器的上下脱到位检测工作，无需人员核对判定。无需人员核对判定。无需人员核对判定。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路手动电显脱轨器上下脱到位检测机构


[0001]本技术涉及脱轨器
，具体为一种铁路手动电显脱轨器上下脱到位检测机构。

技术介绍

[0002]脱轨器是一种轨道上的保护装置，用于保护轨道上的人员或者重要的机车车辆，一旦有机车或车辆进入轨道即行脱轨以保证被保护对象的安全。货列在到达场里进行列检时列车两端就需安置脱轨器，若机车滑动，脱轨器会将机车强制脱离轨道，以保护人的生命，另外一些重要机车车辆两端也设置脱轨器，以保护这些重要机车车辆的安全。
[0003]铁路手动电显脱轨器作为脱轨器的一种类型，它在完成上脱或下脱工作后常常需要由工作人员手动判定脱轨是否到位，以便保证列车通行时的安全性。
[0004]而现有的铁路手动电显脱轨器上下脱到位检测方式，往往难以确保检测工作准确度，且会给操作人员带来一定的负担，为此，我们提出一种铁路手动电显脱轨器上下脱到位检测机构。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种铁路手动电显脱轨器上下脱到位检测机构，可以自动且快速的判定把手是否正常卡入嵌入口的内部来完成铁路手动电显脱轨器的上下脱到位检测工作，自动化程度较高，无需人员核对判定，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路手动电显脱轨器上下脱到位检测机构，包括圆台和检测单元；
[0007]圆台：其外弧面设有两个嵌入口，两个嵌入口之间的夹角为直角，圆台中心处的转孔内通过轴承转动连接有脱轨器驱动杆，脱轨器驱动杆的外弧面中部固定套设有联动架，联动架左端的缺口内通过销轴转动连接有把手，圆台的底面设有立框，立框的底面设有底座；
[0008]检测单元：设置于立框与把手之间，可以自动且快速的判定把手是否正常卡入嵌入口的内部来完成铁路手动电显脱轨器的上下脱到位检测工作，自动化程度较高，无需人员核对判定。
[0009]进一步的，所述检测单元包括检测盒、弧形滑腔、导电板、弧形杆、衔接腔、导电丝、金属头和磁钢，所述检测盒设置于立框的外侧面左前端，检测盒的内部设有左右对称的弧形滑腔，弧形滑腔的内部均滑动连接有导电板，两个导电板的相背离外侧面均设有弧形杆，两个弧形杆分别均延伸至检测盒的外部，两个弧形滑腔通过两个衔接腔相连通，衔接腔的内部均设有导电丝，导电板与导电丝配合设置，弧形杆的外侧端头处均设有金属头，把手的右侧面中部设有磁钢，磁钢与金属头配合设置，左侧的导电板通过导线与外部单片机的输出端电连接，右侧的导电板通过导线与外部单片机的输入端电连接，可以自动且快速的判
定把手是否正常卡入嵌入口的内部来完成铁路手动电显脱轨器的上下脱到位检测工作。
[0010]进一步的，所述检测单元还包括弹簧，所述弹簧分别设置于两个弧形滑腔的内部，弹簧的内侧端头分别与相邻侧的导电板固定连接，弹簧分别套设于相邻侧的导电板外部，可以在完成一次检测后促使导电板自动复位。
[0011]进一步的，所述弧形滑腔和弧形杆的圆心均位于脱轨器驱动杆的中心轴线上，保证后续检测工作正常开展。
[0012]进一步的，所述检测盒为亚克力绝缘检测盒，弧形杆为亚克力绝缘弧形杆，防止电流泄漏而对人员造成伤害。
[0013]进一步的，所述弹簧为绝缘橡胶弹簧，以免电流经过弹簧产生螺旋磁场而导致弹簧自动收缩。
[0014]进一步的，所述磁钢前后侧面中部的安装槽内均设有接触传感器，接触传感器的输出端电连接外部单片机的输入端，便于人员对把手所卡入的嵌入口位置进行区分，以便人员判定铁路手动电显脱轨器是处于上脱到位状态还是下脱到位状态。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本铁路手动电显脱轨器上下脱到位检测机构，具有以下好处：
[0016]在人员通过把手和联动架带动脱轨器驱动杆旋转进行脱轨工作并将把手卡入左侧的嵌入口内部后，因磁钢与左侧的金属头之间的磁性吸附作用影响，弧形杆会带动左侧的导电板朝着弧形滑腔的外侧滑动，使得左侧的导电板不再与外侧的导电丝左端接触并改为与内侧的导电丝左端接触，此时两个导电板均与内侧的导电丝接触而处于导通状态，从而使外部单片机接收到回路电流，反之，当把手卡入前侧的嵌入口内部后，磁钢会带动右侧的金属头、右侧的弧形杆和右侧的导电板向右移动，令两个导电板通过内侧的导电丝相互导通，以此来判定把手是否正常卡入嵌入口的内部来完成铁路手动电显脱轨器的上下脱到位检测工作，另外，当金属头朝着磁钢贴近时，接触传感器会代替磁钢与金属头发生接触，然后接触传感器会将检测到的接触信号反馈至外部单片机，以便人员对把手所卡入的嵌入口位置进行区分，确保检测工作的质量。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术A处放大结构示意图；
[0019]图3为本技术检测单元的俯视平面内剖结构示意图；
[0020]图4为本技术B处放大结构示意图。
[0021]图中：1圆台、2嵌入口、3脱轨器驱动杆、4联动架、5把手、6立框、7底座、8检测单元、81检测盒、82弧形滑腔、83导电板、84弧形杆、85衔接腔、86导电丝、87金属头、88磁钢、89弹簧、9接触传感器。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本实施例提供一种技术方案：一种铁路手动电显脱轨器上下脱到位检测机构，包括圆台1和检测单元8；
[0024]圆台1：其外弧面设有两个嵌入口2，两个嵌入口2之间的夹角为直角，圆台1中心处的转孔内通过轴承转动连接有脱轨器驱动杆3，脱轨器驱动杆3的外弧面中部固定套设有联动架4，联动架4左端的缺口内通过销轴转动连接有把手5，圆台1的底面设有立框6，立框6的底面设有底座7，当人员通过把手5和联动架4带动脱轨器驱动杆3旋转进行脱轨工作并将把手5卡入左侧的嵌入口2内部后即可开展后续的检测工作；
[0025]检测单元8：设置于立框6与把手5之间，检测单元8包括检测盒81、弧形滑腔82、导电板83、弧形杆84、衔接腔85、导电丝86、金属头87和磁钢88，检测盒81设置于立框6的外侧面左前端，检测盒81的内部设有左右对称的弧形滑腔82，弧形滑腔82的内部均滑动连接有导电板83，两个导电板83的相背离外侧面均设有弧形杆84，两个弧形杆84分别均延伸至检测盒81的外部，两个弧形滑腔82通过两个衔接腔85相连通，衔接腔85的内部均设有导电丝86，导电板83与导电丝86配合设置，弧形杆84的外侧端头处均设有金属头87，把手5的右侧面中部设有磁钢88，磁钢88与金属头87配合设置，左侧的导电板83通过导线与外部单片机的输出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路手动电显脱轨器上下脱到位检测机构，其特征在于：包括圆台(1)和检测单元(8)；圆台(1)：其外弧面设有两个嵌入口(2)，两个嵌入口(2)之间的夹角为直角，圆台(1)中心处的转孔内通过轴承转动连接有脱轨器驱动杆(3)，脱轨器驱动杆(3)的外弧面中部固定套设有联动架(4)，联动架(4)左端的缺口内通过销轴转动连接有把手(5)，圆台(1)的底面设有立框(6)，立框(6)的底面设有底座(7)；检测单元(8)：设置于立框(6)与把手(5)之间。2.根据权利要求1所述的一种铁路手动电显脱轨器上下脱到位检测机构，其特征在于：所述检测单元(8)包括检测盒(81)、弧形滑腔(82)、导电板(83)、弧形杆(84)、衔接腔(85)、导电丝(86)、金属头(87)和磁钢(88)，所述检测盒(81)设置于立框(6)的外侧面左前端，检测盒(81)的内部设有左右对称的弧形滑腔(82)，弧形滑腔(82)的内部均滑动连接有导电板(83)，两个导电板(83)的相背离外侧面均设有弧形杆(84)，两个弧形杆(84)分别均延伸至检测盒(81)的外部，两个弧形滑腔(82)通过两个衔接腔(85)相连通，衔接腔(85)的内部均设有导电丝(86)，导电板(83)与导电丝(86)配合设置，弧形杆(84)的外侧端头处均设有金属...

【专利技术属性】
技术研发人员：李长宣，谢金存，邓中正，轩晓春，
申请(专利权)人：郑州江昌智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：