一种车尾安全摄像机制造技术

本实用新型专利技术涉及摄像机技术领域，且公开了一种车尾安全摄像机，包括摄像头，所述摄像头的背面连接有主板，所述主板背面的中部插接有安装座，所述安装座的后端安装有强力吸盘，所述主板内部的左右两侧均设置有套筒，所述套筒内壁的中部安装有限位杆，所述限位杆上套接有第一回位弹簧。该车尾安全摄像机，通过设置强力吸盘，使得不需破坏车辆即可实现对装置的快速安装或拆卸，方便了使用者的使用，通过设置安装座，实现了对强力吸盘的快速安装，方便了使用者对强力吸盘进行维护或更换，保证了强力吸盘的使用效果，保证了对装置的安装效果，通过两组壳体对安装座进行夹持限位，保证了对强力吸盘的安装效果。力吸盘的安装效果。力吸盘的安装效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车尾安全摄像机


[0001]本技术涉及摄像机
，具体为一种车尾安全摄像机。

技术介绍

[0002]我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物，牵引载运人员和(或)货物的车辆，特殊用途，为了保存行车的路况记录，现在的汽车内常常会安装行车记录仪；行车记录仪其实是一台小型的摄像机，可以拍摄车内外的画面，对车尾后方的信息进行拍摄记录；但现有技术下的车尾安全摄像机在将其安装在车辆上时大多时通过螺栓固定的方式对其进行安装，采用螺栓安装需要在车辆上进行钻孔，可能会对车辆进行损坏，且安装时不够灵活，难以实现对摄像机的快速安装或拆卸。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车尾安全摄像机，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车尾安全摄像机，包括摄像头，所述摄像头的背面连接有主板，所述主板背面的中部插接有安装座，所述安装座的后端安装有强力吸盘，所述主板内部的左右两侧均设置有套筒，所述套筒内壁的中部安装有限位杆，所述限位杆上套接有第一回位弹簧，所述限位杆上可滑动地套接有移动盘，所述移动盘外侧面的中部安装有连接杆，所述连接杆的外端安装有壳体，位于右侧的壳体上表面和下表面的左侧均安装有卡接板，位于左侧的壳体上表面和下表面的右侧均安装有卡接机构，所述卡接机构包括卡接座，所述卡接座顶部内壁和底部内壁的左右两侧均安装有限位滑轨，所述限位滑轨上滑动连接有滑动板，所述滑动板背面的中部安装有卡接块，所述滑动板正面的中部安装有调节柱，所述调节柱上套接有第二回位弹簧。
[0007]优选的，所述套筒内壁的前后两侧均固定连接有方形板，移动盘外表面的前后两侧均开设有方形槽。
[0008]优选的，所述移动盘和连接杆内侧面的中部均开设有限位通孔，限位通孔的内径和限位杆的外径相适配。
[0009]优选的，所述卡接板正面的中部开设有卡接槽，卡接槽的宽度和卡接块的宽度相适配。
[0010]优选的，所述限位滑轨的形状为工字形，限位滑轨外侧面的前后两侧均开设有安装孔。
[0011]优选的，所述限位滑轨的背面固定连接有限位挡板，限位挡板的内部设置有缓冲层，限位挡板的外侧面和卡接座的内壁固定连接。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种车尾安全摄像机，具备以下有益效果：
[0014]1、该车尾安全摄像机，通过设置强力吸盘，使得不需破坏车辆即可实现对装置的快速安装或拆卸，方便了使用者的使用，通过设置安装座，实现了对强力吸盘的快速安装，方便了使用者对强力吸盘进行维护或更换，保证了强力吸盘的使用效果，保证了对装置的安装效果，通过两组壳体对安装座进行夹持限位，保证了对强力吸盘的安装效果。
[0015]2、该车尾安全摄像机，通过对移动盘在限位杆上的位置进行调节，使得移动盘通过连接杆带动壳体进行横向移动，实现了对两组壳体之间距离的调节，使得使用者可以根据使用需求对两组壳体之间的距离进行调节，方便了使用者对安装座进行安装或拆卸，通过设置第一回位弹簧，实现了对壳体的自动回位，方便了使用者的应用。
[0016]3、该车尾安全摄像机，通过设置卡接板和卡接机构，实现了对两组壳体之间的卡接定位，保证了两组壳体闭合后的稳定性，使用者通过调节柱带动滑动板沿着限位滑轨进行滑动，使得滑动板带动卡接块进行纵向移动，实现了对卡接块卡接状态的调节，提高了卡接机构的灵活性。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术整体结构爆炸示意图；
[0019]图3为本技术卡接机构结构竖剖示意图。
[0020]图中：1、摄像头；2、主板；3、安装座；4、强力吸盘；5、套筒；6、限位杆；7、第一回位弹簧；8、移动盘；9、连接杆；10、壳体；11、卡接板；12、卡接机构；1201、卡接座；1202、限位滑轨；1203、滑动板；1204、卡接块；1205、调节柱；1206、第二回位弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种车尾安全摄像机，包括摄像头1，摄像头1的背面连接有主板2，主板2背面的中部插接有安装座3，安装座3的后端安装有强力吸盘4，主板2内部的左右两侧均设置有套筒5，套筒5内壁的中部安装有限位杆6，限位杆6上套接有第一回位弹簧7，限位杆6上可滑动地套接有移动盘8，移动盘8外侧面的中部安装有连接杆9，连接杆9的外端安装有壳体10，通过设置强力吸盘4，使得不需破坏车辆即可实现对装置的快速安装或拆卸，方便了使用者的使用，通过设置安装座3，实现了对强力吸盘4的快速安装，方便了使用者对强力吸盘4进行维护或更换，保证了强力吸盘4的使用效果，保证了对装置的安装效果，通过两组壳体10对安装座3进行夹持限位，保证了对强力吸盘4的安装效果，通过对移动盘8在限位杆6上的位置进行调节，使得移动盘8通过连接杆9带动壳体10进行横向移动，实现了对两组壳体10之间距离的调节，使得使用者可以根据使用需求对两组壳体10之间的距离进行调节，方便了使用者对安装座3进行安装或拆卸，通过设置第
一回位弹簧7，实现了对壳体10的自动回位，方便了使用者的应用，位于右侧的壳体10上表面和下表面的左侧均安装有卡接板11，位于左侧的壳体10上表面和下表面的右侧均安装有卡接机构12，卡接机构12包括卡接座1201，卡接座1201顶部内壁和底部内壁的左右两侧均安装有限位滑轨1202，限位滑轨1202上滑动连接有滑动板1203，滑动板1203背面的中部安装有卡接块1204，滑动板1203正面的中部安装有调节柱1205，调节柱1205上套接有第二回位弹簧1206，通过设置卡接板11和卡接机构12，实现了对两组壳体10之间的卡接定位，保证了两组壳体10闭合后的稳定性，使用者通过调节柱1205带动滑动板1203沿着限位滑轨1202进行滑动，使得滑动板1203带动卡接块1204进行纵向移动，实现了对卡接块1204卡接状态的调节，提高了卡接机构12的灵活性。
[0023]本技术为了保证移动盘8移动时的稳定性，因此在套筒5内壁的前后两侧均固定连接有方形板，移动盘8外表面的前后两侧均开设有方形槽，方形板通过方形槽对移动盘8进行限位，保证了移动盘8移动时的稳定性。
[0024]本技术为了保证本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车尾安全摄像机，包括摄像头(1)，所述摄像头(1)的背面连接有主板(2)，其特征在于：所述主板(2)背面的中部插接有安装座(3)，所述安装座(3)的后端安装有强力吸盘(4)，所述主板(2)内部的左右两侧均设置有套筒(5)，所述套筒(5)内壁的中部安装有限位杆(6)，所述限位杆(6)上套接有第一回位弹簧(7)，所述限位杆(6)上可滑动地套接有移动盘(8)，所述移动盘(8)外侧面的中部安装有连接杆(9)，所述连接杆(9)的外端安装有壳体(10)，位于右侧的壳体(10)上表面和下表面的左侧均安装有卡接板(11)，位于左侧的壳体(10)上表面和下表面的右侧均安装有卡接机构(12)，所述卡接机构(12)包括卡接座(1201)，所述卡接座(1201)顶部内壁和底部内壁的左右两侧均安装有限位滑轨(1202)，所述限位滑轨(1202)上滑动连接有滑动板(1203)，所述滑动板(1203)背面的中部安装有卡接块(1204)，所述滑动板(1203)正面的中部安装有调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘帅卿，田雨佳，
申请(专利权)人：郑州擎宽电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：