一种带有传感器的倾角油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及油缸技术领域，尤其为一种带有传感器的倾角油缸，包括油缸、压力传感器和轴承，所述压力传感器下端螺旋连接有限位板，所述限位板外侧滑动连接有第一卡圈，所述第一卡圈与压力传感器滑动连接，所述第一卡圈与油缸滑动连接，所述第一卡圈内侧前后两端均螺旋连接有螺栓，所述螺栓下端螺旋连接有第二卡圈，所述第二卡圈与油缸固定连接，所述压力传感器下端左右两端均滑动连接有挡板，所述挡板与油缸滑动连接，通过设置的压力传感器、限位板、胶垫、第一卡圈、螺栓、第二卡圈和挡板，在使用时，能够对油缸内部进行压力检测，能够实时观察到油缸的内部压力，并且对压力传感器进行加固，防止在使用时脱落。防止在使用时脱落。防止在使用时脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种带有传感器的倾角油缸


[0001]本技术涉及油缸
，具体为一种带有传感器的倾角油缸。

技术介绍

[0002]油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件,它的职能是将液压能转换成机械能,液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力,液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的,液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置,液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成,缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
[0003]倾角油缸在使用时，不能对倾角油缸内的压力进行实时检测，倾角油缸使用时间较长后，油缸捏的压力容易出现泄漏，但是不能对倾角油缸进行实时检测，并且倾角油缸的连接部分容易出现磨损，但是不方便对衔接部分进行更换。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带有传感器的倾角油缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种带有传感器的倾角油缸，包括油缸、压力传感器和轴承，所述压力传感器下端螺旋连接有限位板，所述限位板外侧滑动连接有第一卡圈，所述第一卡圈与压力传感器滑动连接，所述第一卡圈与油缸滑动连接，所述第一卡圈内侧前后两端均螺旋连接有螺栓，所述螺栓下端螺旋连接有第二卡圈，所述第二卡圈与油缸固定连接，所述压力传感器下端左右两端均滑动连接有挡板，所述挡板与油缸滑动连接，所述挡板远离压力传感器中心的一端外侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧与油缸固定连接。
[0007]优选的，所述油缸内侧左右两端均设有轴承，所述轴承外侧前后两端均滑动连接有限位块，所述限位块与油缸滑动连接，所述限位块内侧滑动连接有限位圈，所述限位圈与油缸固定连接，所述限位圈靠近轴承中心的一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧与限位块固定连接，所述轴承远离油缸中心的一端外侧滑动连接有第一卡板，所述第一卡板与油缸滑动连接，所述轴承靠近油缸中心的一端外侧滑动连接有第二卡板，所述第二卡板与油缸固定连接。
[0008]优选的，所述限位块远离油缸中心的一端外侧设有斜坡，且斜坡呈四十五度设置。
[0009]优选的，所述第一卡板与第二卡板的前端面均呈弧状设置，且第一卡板内侧固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧与油缸固定连接。
[0010]优选的，所述限位板的前端面呈弧状设置，且限位板底端固定连接有胶垫，所述胶垫与油缸滑动连。
[0011]优选的，所述限位块共有二十四个，且限位块均匀分布在油缸内侧左右两端。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过设置的压力传感器、限位板、胶垫、第一卡圈、螺栓、第二卡圈和挡板，在使用时，能够对油缸内部进行压力检测，能够实时观察到油缸的内部压力，并且对压力传感器进行加固，防止在使用时脱落；
[0014]2、本技术中，通过设置的限位块、限位圈、第二弹簧、第一卡板、第二卡板、第三弹簧和轴承，在使用时，对轴承的跟换更加方便，更加省时省力，安装和拆卸都更加快捷，降低了操作难度。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术限位块的安装结构示意图；
[0017]图3为本技术第一卡板的安装结构示意图；
[0018]图4为本技术第二弹簧的安装结构示意图；
[0019]图5为本技术挡板的安装结构示意图；
[0020]图6为本技术第一弹簧的安装结构示意图。
[0021]图中：1
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油缸、2
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压力传感器、3
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轴承、4
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限位板、5
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胶垫、6
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第一卡圈、7
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螺栓、8
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第二卡圈、9
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挡板、10
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第一弹簧、11
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限位块、12
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限位圈、13
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第二弹簧、14
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第一卡板、15
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第二卡板、16
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第三弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种带有传感器的倾角油缸，包括油缸1、压力传感器2和轴承3，压力传感器2下端螺旋连接有限位板4，限位板4外侧滑动连接有第一卡圈6，第一卡圈6与压力传感器2滑动连接，第一卡圈6与油缸1滑动连接，第一卡圈6内侧前后两端均螺旋连接有螺栓7，螺栓7下端螺旋连接有第二卡圈8，第二卡圈8与油缸1固定连接，压力传感器2下端左右两端均滑动连接有挡板9，挡板9与油缸1滑动连接，挡板9远离压力传感器2中心的一端外侧固定连接有第一弹簧10，第一弹簧10与油缸1固定连接。
[0025]油缸1内侧左右两端均设有轴承3，轴承3外侧前后两端均滑动连接有限位块11，限位块11与油缸1滑动连接，限位块11内侧滑动连接有限位圈12，限位圈12与油缸1固定连接，限位圈12靠近轴承3中心的一端固定连接有第二弹簧13，第二弹簧13与限位块11固定连接，轴承3远离油缸1中心的一端外侧滑动连接有第一卡板14，第一卡板14与油缸1滑动连接，轴承3靠近油缸1中心的一端外侧滑动连接有第二卡板15，第二卡板15与油缸1固定连接，方便对轴承3的更换，降低了操作难度，限位块11远离油缸1中心的一端外侧设有斜坡，且斜坡呈四十五度设置，方便轴承3快速卡进油缸1内，第一卡板14与第二卡板15的前端面均呈弧状设置，且第一卡板14内侧固定连接有第三弹簧16，第三弹簧16与油缸1固定连接，防止轴承3
脱落，对轴承3进行限位，限位板4的前端面呈弧状设置，且限位板4底端固定连接有胶垫5，胶垫5与油缸1滑动连，增加传感器2与油缸1之间的密封性，限位块11共有二十四个，且限位块11均匀分布在油缸1内侧左右两端，提高对轴承3的限位作用，防止轴承3脱落。
[0026]工作流程：装置内所有用电器均为外接电源，在使用时，现将压力传感器2插入到第一卡圈6内，使然后将压力传感器2安装在挡板4上，转动压力传感器2，使压力传感器2推动挡板4挤压第一弹簧10，然后使压力传感器2安装在油缸1上，并且使压力传感器2上的限位板9挤压胶垫5，通过胶垫5增加油缸1与压力传感器2中间的密封性，然后通过螺栓7将第一卡圈6安装在油缸1底端的第二卡圈8上，使压力传感器2对油缸1内的压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有传感器的倾角油缸，包括油缸(1)、压力传感器(2)和轴承(3)，其特征在于：所述压力传感器(2)下端螺旋连接有限位板(4)，所述限位板(4)外侧滑动连接有第一卡圈(6)，所述第一卡圈(6)与压力传感器(2)滑动连接，所述第一卡圈(6)与油缸(1)滑动连接，所述第一卡圈(6)内侧前后两端均螺旋连接有螺栓(7)，所述螺栓(7)下端螺旋连接有第二卡圈(8)，所述第二卡圈(8)与油缸(1)固定连接，所述压力传感器(2)下端左右两端均滑动连接有挡板(9)，所述挡板(9)与油缸(1)滑动连接，所述挡板(9)远离压力传感器(2)中心的一端外侧固定连接有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)与油缸(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种带有传感器的倾角油缸，其特征在于：所述油缸(1)内侧左右两端均设有轴承(3)，所述轴承(3)外侧前后两端均滑动连接有限位块(11)，所述限位块(11)与油缸(1)滑动连接，所述限位块(11)内侧滑动连接有限位圈(12)，所述限位圈(12)与油缸(1)固定连接，所述限位圈(12)靠近轴承(3)中心的一端固定连接有第二弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈富芹，张玉杰，
申请(专利权)人：山东润捷液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：