本申请公开了一种汽车制动蹄的磨削装置，具体涉及磨削技术领域，本申请包括工作台，所述工作台的上表面设置有打磨棒，所述工作台的上表面设有固定装置，所述固定装置包括两个固定板，两个所述固定板均固定连接在工作台的上表面，所述固定板的表面螺纹连接有螺杆，两个螺杆彼此靠近的一侧均转动连接有夹板，两个所述夹板彼此靠近的一侧均固定连接有两个凸块，所述凸块远离夹板的一端固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的表面设有防滑条，所述螺杆远离夹板的一端固定连接有圆板，本申请通过固定装置设置的四个凸块相互挤压，达到了对放在工作台上的制动蹄进行固定的效果，尽可能避免了制动蹄在打磨时发生晃动，从而影响制动蹄打磨效果的情况发生。情况发生。情况发生。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动蹄的磨削装置
[0001]本申请涉及磨削
，尤其是涉及一种汽车制动蹄的磨削装置。
技术介绍
[0002]磨削是一种去除材料的机械加工方法，指用磨料，磨具切除工件上多余材料的加工方法，磨削加工是应用较为广泛的材料去除方法之一，汽车制动蹄在使用时，为了能够更好的跟刹车盘贴合，需要对制动蹄进行打磨。
[0003]专利技术人在日常工作中发现在汽车制动蹄在打磨时，汽车制动蹄容易发生晃动，从而影响打磨棒对制动蹄的打磨效果。
[0004]为了解决汽车制动蹄容易发生晃动，从而影响打磨棒对制动蹄的打磨效果的问题，现有技术是采用夹板单方向夹持固定的方式进行处理，但是制动蹄呈圆状，单向夹持不稳定，很有可能出现夹持脱落的情况，进而导致制动蹄打磨时容易发生晃动处理不完善的问题。
技术实现思路
[0005]本申请为解决汽车制动蹄容易发生晃动，从而影响打磨棒对制动蹄的打磨效果的问题，现有技术是采用夹板单方向夹持固定的方式进行处理，但是制动蹄呈圆状，单向夹持不稳定，很有可能出现夹持脱落的情况，进而导致制动蹄打磨时容易发生晃动处理不完善的问题所提出一种汽车制动蹄的磨削装置。
[0006]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种汽车制动蹄的磨削装置，包括工作台，所述工作台的上表面设置有打磨棒，所述工作台的上表面设有固定装置，所述固定装置包括两个固定板，两个所述固定板均固定连接在工作台的上表面，所述固定板的表面螺纹连接有螺杆，两个螺杆彼此靠近的一侧均转动连接有夹板，所述夹板滑动抵触到工作台的表面，两个所述夹板彼此靠近的一侧均固定连接有两个凸块。
[0007]上述部件所达到的效果为：通过固定装置设置的四个凸块相互挤压，达到了对放在工作台上的制动蹄进行固定的效果，尽可能避免了制动蹄在打磨时发生晃动，从而影响制动蹄打磨效果的情况发生。
[0008]优选的，所述凸块远离夹板的一端固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的表面设有防滑条。
[0009]上述部件所达到的效果为：通过设置带有防滑条的橡胶垫达到了增大制动蹄与凸块之间的摩擦力，更好的固定制动蹄。
[0010]优选的，所述螺杆远离夹板的一端固定连接有圆板，所述圆板的表面开设有卡槽，所述圆板借助卡槽滑动连接有卡块。
[0011]上述部件所达到的效果为：通过设置卡块达到了增大圆板力臂的效果，方便操作人员转动螺杆，给操作人员带来便利。
[0012]优选的，所述固定板的表面滑动贯穿有两个限位杆，所述限位杆的一端与夹板固
定连接。
[0013]上述部件所达到的效果为：通过限位杆达到了对夹板移动方向进行限制的效果，提高了夹板移动的稳定性。
[0014]优选的，所述工作台的表面固定连接有限位框，所述限位框位于两个夹板中间。
[0015]上述部件所达到的效果为：通过设置限位框达到了对制动蹄进行初步固定的效果，给夹板上的凸块对制动蹄的固定提供便利。
[0016]优选的，所述工作台的一侧设有辅助装置，所述辅助装置包括水池，所述水池固定连接在工作台的一侧，所述水池的表面固定连接有水泵，所述水泵的进水口固定连接有进水管，所述水泵的出水口固定连接有出水管，所述进水管远离水泵的一端固定连接在水池的内部，所述出水管远离水泵的一端固定连接有洒水头。
[0017]上述部件所达到的效果为：通过辅助装置设置的洒水头对制动蹄进行洒水，达到了在制动蹄进行打磨时进行降温的效果，避免在长时间的高温情况下，打磨棒发生损伤影响对制动蹄的打磨。
[0018]优选的，所述工作台的表面固定连接有连接柱，所述连接柱的表面固定连接有拉线，所述拉线缠绕洒水头。
[0019]上述部件所达到的效果为：通过拉线缠绕洒水头到达了对洒水头进行固定的效果。
[0020]优选的，所述工作台的表面开设有引水槽，所述引水槽的一端位于水池处。
[0021]上述部件所达到的效果为：通过引水槽达到了对洒在工作台上的水进行引导进水池的效果，提高了水的利用率。
[0022]综上所述，本申请的有益效果为：
[0023]通过固定装置设置的四个凸块相互挤压，达到了对放在工作台上的制动蹄进行固定的效果，尽可能避免了制动蹄在打磨时发生晃动，从而影响制动蹄打磨效果的情况发生。
附图说明
[0024]图1是本申请的立体结构示意图。
[0025]图2是本申请固定装置的立体结构示意图。
[0026]图3是本申请辅助装置的立体结构示意图。
[0027]图4是本申请图3的A处放大图。
[0028]附图标记说明：
[0029]1、工作台；2、打磨棒；3、固定装置；301、固定板；302、螺杆；303、夹板；304、凸块；305、橡胶垫；306、圆板；307、卡槽；308、卡块；309、限位杆；310、限位框；4、辅助装置；41、水池；42、水泵；43、进水管；44、出水管；45、洒水头；46、连接柱；47、拉线；48、引水槽。
具体实施方式
[0030]参照图1所示，本实施例公开了一种汽车制动蹄的磨削装置，包括工作台1，工作台1的上表面设置有打磨棒2，工作台1的上表面设有固定装置3，工作台1的一侧设有辅助装置4。
[0031]参照图1和图2所示，本实施例公开了固定装置3包括两个固定板301，固定板301的
表面螺纹连接有螺杆302，两个固定板301与工作台1固定连接，两个螺杆302彼此靠近的一侧均转动连接有夹板303，通过螺杆302带着夹板303向制动蹄靠近，夹板303滑动抵触到工作台1的表面，达到了对夹板303移动方向进行限制的效果，两个夹板303彼此靠近的一侧均固定连接有两个凸块304。通过设置的四个凸块304在制动蹄的四个方向对其进行挤压，达到了对放在工作台1上的制动蹄进行固定的效果，尽可能避免了制动蹄在打磨时发生晃动，从而影响制动蹄打磨效果的情况发生。凸块304远离夹板303的一端固定连接有橡胶垫305，通过设置橡胶垫305达到了增大制动蹄与凸块304之间的摩擦力的效果，橡胶垫305的表面的防滑条，更好的固定制动蹄。
[0032]参照图1和图2所示，本实施例公开了螺杆302远离夹板303的一端固定连接有圆板306，通过转动圆板306带着螺杆302转动，圆板306的表面开设有卡槽307，圆板306借助卡槽307滑动连接有卡块308，卡槽307达到方便安装卡块308的效果，在需要转动圆板306时，可以将卡块308从卡槽307中滑动出来，增大圆板306的力臂，方便操作人员对圆板306进行转动，当使用完成之后，在将卡块308滑进卡槽307中。夹板303的表面固定连接有两个限位杆309，两个限位杆309跟着夹板303一起移动，固定板301与限位杆309滑动贯穿，达到了对夹板303移动方向进行限制的效果，提高了夹板303移动的稳定性。工作台1的表面固定连接有限位框310，限位框310位于两个夹板303中间。通过在使用时，将制动蹄放置在限位框310中，达到了对制动蹄进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动蹄的磨削装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的上表面设置有打磨棒（2），所述工作台（1）的上表面设有固定装置（3），所述固定装置（3）包括两个固定板（301），两个所述固定板（301）均固定连接在工作台（1）的上表面，所述固定板（301）的表面螺纹连接有螺杆（302），两个螺杆（302）彼此靠近的一侧均转动连接有夹板（303），所述夹板（303）滑动抵触到工作台（1）的表面，两个所述夹板（303）彼此靠近的一侧均固定连接有两个凸块（304）。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动蹄的磨削装置，其特征在于：所述凸块（304）远离夹板（303）的一端固定连接有橡胶垫（305），所述橡胶垫（305）的表面设有防滑条。3.根据权利要求1所述的一种汽车制动蹄的磨削装置，其特征在于：所述螺杆（302）远离夹板（303）的一端固定连接有圆板（306），所述圆板（306）的表面开设有卡槽（307），所述圆板（306）借助卡槽（307）滑动连接有卡块（308）。4.根据权利要求1所述的一种汽车制动蹄的磨削装置，其特征在于：所述固定板（301）的表面滑动贯穿有两个限位杆（309），所述限位杆（30...
【专利技术属性】
技术研发人员：王心愿，
申请(专利权)人：杭州朗闰汽配制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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