一种汽车转向臂精加工防变形定位工装制造技术

一种汽车转向臂精加工防变形定位工装，其包括底部设置的底座以及底座上放置的转向臂，还包括第一平台、第二卡块和限位槽，所述底座靠近一端的顶部安装有第一平台，第一平台的一角处开设有放置槽，放置槽一侧的底座上安装有第一固定块，第一固定块的中部开设有第一丝孔，第一丝孔的内部旋接有第一丝杆，第一丝杆的一端设置有第一手柄，第一丝杆的另一端设置有第一卡块，第一丝杆的一端设置有第一限位盘，所述转向臂的两侧对称设置有两个辅助机构，本实用新型专利技术结构新颖，构思巧妙，便于对转向臂进行精加工时的定位，同时，设置的第三卡块对转向臂中间部位进行加强固定，可有效防止转向臂固定加工时发生变形。有利于转向臂的加工生产。生产。生产。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向臂精加工防变形定位工装


[0001]本技术涉及定位工装，具体为一种汽车转向臂精加工防变形定位工装。

技术介绍

[0002]汽车转向垂臂是汽车转向器与转向拉杆连接的重要部件。目前一般的转向垂臂其两端分别开设有花键孔与光孔，花键孔用于与汽车转向器连接，光孔用于与转向拉杆连接。
[0003]汽车转向臂在进行精加工时，需要对转向臂进行定位，现在没有很好的汽车转向臂定位装置，定位效果差，汽车转向臂在加工时易发生形变，不利于汽车转向臂的加工生产。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种汽车转向臂精加工防变形定位工装，有效的解决了现在没有很好的汽车转向臂定位装置，定位效果差，汽车转向臂在加工时易发生形变，不利于汽车转向臂的加工生产的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术包括底部设置的底座以及底座上放置的转向臂，还包括第一平台、放置槽、第一固定块、第一丝孔、第一丝杆、第一手柄、第一卡块、第一限位盘、第二平台、第二固定块、第二丝孔、第二丝杆、第二手柄、第二限位盘、第二卡块和限位槽，所述底座靠近一端的顶部安装有第一平台，第一平台的一角处开设有放置槽，放置槽一侧的底座上安装有第一固定块，第一固定块的中部开设有第一丝孔，第一丝孔的内部旋接有第一丝杆，第一丝杆的一端设置有第一手柄，第一丝杆的另一端设置有第一卡块，第一丝杆的一端设置有第一限位盘，第一平台的一侧设置有第二平台，第二平台的顶端安装有第二固定块，第二固定块的中部开设有第二丝孔，第二丝孔的内部旋接有第二丝杆，第二丝杆的一端设置有第二手柄，第二丝杆的另一端设置有第二限位盘，第二限位盘上设置有第二卡块；
[0006]所述转向臂的两侧对称设置有两个辅助机构，辅助机构包括第三固定块、第三丝孔、第三丝杆、第三手柄、第三卡块、卡槽和第三限位盘，第三固定块固定在转向臂的两侧，第三固定块的中部开设有第三丝孔，第三丝孔的内部旋接有第三丝杆，第三丝杆的一端设置有第三手柄，第三丝杆的另一端设置有第三卡块，第三卡块一侧的中部开设有卡槽，第三丝杆一端位于第三卡块内设置有第三限位盘。
[0007]优选的，所述第二平台的高度大于第一平台的高度。
[0008]优选的，所述第一卡块、第二卡块和第三卡块对应第一限位盘、第二限位盘和第三限位盘位置处均开设有限位槽。
[0009]优选的，所述限位槽开设至第一卡块、第二卡块和第三卡块的中部位置。
[0010]优选的，所述卡槽的形状与转向臂的中部相同。
[0011]优选的，所述第二卡块对应转向臂的顶端位置处开设有弧形槽。
[0012]有益效果：本技术使用时，将转向臂的底端放置在第一平台的放置槽内，转向
臂的另一端放置在第二平台上，转动第一手柄，第一手柄转动带动第一丝杆转动，第一丝杆转动与第一丝孔的配合下，使得第一丝杆向着放置槽方向移动，第一丝杆移动推动第一卡块将向臂的底端固定在放置槽内，再转动第二手柄，第二手柄转动带动第二丝杆转动，第二丝杆转动与第二丝孔的配合下，使得第二丝杆向着转向臂端部移动，第二丝杆移动推动第二卡块卡接在转向臂上，再转动第三手柄，第三手柄转动带动第三丝杆转动，第三丝杆转动与第三丝孔的配合下，使得第三丝杆向着转向臂中部移动，此时，第三丝杆推动第三卡块移动，直至推动第三卡块上的卡槽卡接在转向臂上，即可完成转向臂的精加工时的固定，同时设置的第三卡块对转向臂中间部位进行加强固定，可有效防止转向臂固定加工时发生变形。
[0013]本技术结构新颖，构思巧妙，便于对转向臂进行精加工时的定位，同时，设置的第三卡块对转向臂中间部位进行加强固定，可有效防止转向臂固定加工时发生变形。有利于转向臂的加工生产。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术整体结构示意图；
[0016]图2是本技术第三固定块三维结构示意图；
[0017]图3是本技术转向臂结构示意图；
[0018]图中标号：1、底座；2、转向臂；3、第一平台；4、放置槽；5、第一固定块；6、第一丝孔；7、第一丝杆；8、第一手柄；9、第一卡块；10、第一限位盘；11、第二平台；12、第二固定块；13、第二丝孔；14、第二丝杆；15、第二手柄；16、第二限位盘；17、第二卡块；18、限位槽；19、第三固定块；20、第三丝孔；21、第三丝杆；22、第三手柄；23、第三卡块；24、卡槽；25、第三限位盘。
具体实施方式
[0019]下面结合附图1
‑
3对本技术的具体实施方式做进一步详细说明。
[0020]实施例一，由图1
‑
3给出，本技术提供一种汽车转向臂精加工防变形定位工装，包括底部设置的底座1以及底座1上放置的转向臂2，还包括第一平台3、放置槽4、第一固定块5、第一丝孔6、第一丝杆7、第一手柄8、第一卡块9、第一限位盘10、第二平台11、第二固定块12、第二丝孔13、第二丝杆14、第二手柄15、第二限位盘16、第二卡块17和限位槽18，底座1靠近一端的顶部安装有第一平台3，第一平台3的一角处开设有放置槽4，放置槽4一侧的底座1上安装有第一固定块5，第一固定块5的中部开设有第一丝孔6，第一丝孔6的内部旋接有第一丝杆7，第一丝杆7的一端设置有第一手柄8，第一丝杆7的另一端设置有第一卡块9，第一丝杆7的一端设置有第一限位盘10，第一平台3的一侧设置有第二平台11，第二平台11的顶端安装有第二固定块12，第二固定块12的中部开设有第二丝孔13，第二丝孔13的内部旋接有第二丝杆14，第二丝杆14的一端设置有第二手柄15，第二丝杆14的另一端设置有第二限位盘16，第二限位盘16上设置有第二卡块17；
[0021]转向臂2的两侧对称设置有两个辅助机构，辅助机构包括第三固定块19、第三丝孔20、第三丝杆21、第三手柄22、第三卡块23、卡槽24和第三限位盘25，第三固定块19固定在转
向臂2的两侧，第三固定块19的中部开设有第三丝孔20，第三丝孔20的内部旋接有第三丝杆21，第三丝杆21的一端设置有第三手柄22，第三丝杆21的另一端设置有第三卡块23，第三卡块23一侧的中部开设有卡槽24，第三丝杆21一端位于第三卡块23内设置有第三限位盘25。
[0022]具体使用时：本技术使用时，将转向臂2的底端放置在第一平台3的放置槽4内，转向臂2的另一端放置在第二平台11上，转动第一手柄8，第一手柄8转动带动第一丝杆7转动，第一丝杆7转动与第一丝孔6的配合下，使得第一丝杆7向着放置槽4方向移动，第一丝杆7移动推动第一卡块9将向臂2的底端固定在放置槽4内，再转动第二手柄15，第二手柄15转动带动第二丝杆14转动，第二丝杆14转动与第二丝孔13的配合下，使得第二丝杆14向着转向臂2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向臂精加工防变形定位工装，包括底部设置的底座(1)以及底座(1)上放置的转向臂(2)，其特征在于：还包括第一平台(3)、放置槽(4)、第一固定块(5)、第一丝孔(6)、第一丝杆(7)、第一手柄(8)、第一卡块(9)、第一限位盘(10)、第二平台(11)、第二固定块(12)、第二丝孔(13)、第二丝杆(14)、第二手柄(15)、第二限位盘(16)、第二卡块(17)和限位槽(18)，所述底座(1)靠近一端的顶部安装有第一平台(3)，第一平台(3)的一角处开设有放置槽(4)，放置槽(4)一侧的底座(1)上安装有第一固定块(5)，第一固定块(5)的中部开设有第一丝孔(6)，第一丝孔(6)的内部旋接有第一丝杆(7)，第一丝杆(7)的一端设置有第一手柄(8)，第一丝杆(7)的另一端设置有第一卡块(9)，第一丝杆(7)的一端设置有第一限位盘(10)，第一平台(3)的一侧设置有第二平台(11)，第二平台(11)的顶端安装有第二固定块(12)，第二固定块(12)的中部开设有第二丝孔(13)，第二丝孔(13)的内部旋接有第二丝杆(14)，第二丝杆(14)的一端设置有第二手柄(15)，第二丝杆(14)的另一端设置有第二限位盘(16)，第二限位盘(16)上设置有第二卡块(17)；所述转向臂(2)的两侧对称设置有两个辅助机构，辅助机构包括第三固定块(19)、第三丝孔(20)、第三丝杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋东皎，周志良，刘庆平，
申请(专利权)人：无锡琅得精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：