一种大型轴承套圈变形校正结构制造技术

技术编号:35953690 阅读:26 留言:0更新日期:2022-12-14 10:47
本实用新型专利技术公开了一种大型轴承套圈变形校正结构,包括设置在底座顶部的框架和定位杆,所述定位杆贯穿框架的内侧,所述框架与底座之间对称设置有两个调整机构,所述调整机构包括有滑动组件和限位组件,所述滑动组件设置于框架与底座之间,所述限位组件设置于滑动组件的内侧;通过设计的第一支撑杆、滑动槽、金属杆、滑动孔、横块、第二支撑杆、第一限位槽、卡头,可以对校正结构的高度进行调整,提高了结构的灵活性,若套圈的高度较高,其上的顶柱可以对套圈上的较高处的变形点进行挤压,对变形处进行校正。处进行校正。处进行校正。

【技术实现步骤摘要】
一种大型轴承套圈变形校正结构


[0001]本技术属于校正结构
,具体涉及一种大型轴承套圈变形校正结构。

技术介绍

[0002]由于大型轴承具有体积大的特点,同时对轴承性能要求较高,为满足这些要求,轴承套圈(包括外圈和内圈)要经过调质和表面感应热处理,特别是对于其套圈的进行热处理时,由于其休积原因无法对其整休同时进行热处理,因而往往采用逐段分步方法,但是,由于逐段分步进行热处理时,容易引起套圈不同部位温度不同而产生变形现象,严重影响后续的机械加工,因此,套圈的校正就显的相当重要,需要使用到一种套圈变形校正结构,如申请号为:200920122662.0的现有专利中所描述的一种大型轴承套圈变形校正结构,包括正多边形的框架、顶压机构和若干个,定位杆,所述顶压机构的端部设有顶柱;所述框架内设有固定件,所述顶压机构固定在框架内的固定件上;所述正多边形的框架具有若干个边柱,其中一个边柱为校正柱,其余的边柱为定位柱,可知其中所描述的校正结构就是一种大型轴承套圈变形校正结构。
[0003]现有的大型轴承套圈变形校正结构在使用时,若套圈的高度较高,但是校正结构的高度无法调整,灵活性较低,其上的顶柱无法与套圈上的较高处的变形点进行接触,从而使得较高处的变形点无法得到校正,不能很好的满足人们的使用需求,所以需要设计一种结构解决该问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种大型轴承套圈变形校正结构,以解决校正结构的灵活性较低,高度无法进行调整的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种大型轴承套圈变形校正结构,包括设置在底座顶部的框架和定位杆,所述定位杆贯穿框架的内侧,所述框架与底座之间对称设置有两个调整机构,所述调整机构包括有滑动组件和限位组件,所述滑动组件设置于框架与底座之间,所述限位组件设置于滑动组件的内侧,所述限位组件与底座固定连接。
[0006]优选的,所述滑动组件包括有第一支撑杆、滑动槽、金属杆、滑动孔、横块,所述第一支撑杆固定于框架的底部,所述滑动槽开设于第一支撑杆的底端,所述金属杆嵌入至滑动槽的内部,所述金属杆的底端与底座固定连接。
[0007]优选的,所述滑动孔贯穿开设于金属杆的一侧,所述横块贯穿滑动孔的内部,所述横块的两端分别与滑动槽的两侧内壁固定连接。
[0008]优选的,所述限位组件包括有第二支撑杆、第一限位槽、卡头、拉块、卡槽、第二限位槽、固定板,所述第二支撑杆位于第一支撑杆的内侧,所述第二支撑杆的底端与底座固定连接,所述第一限位槽开设于第二支撑杆的一侧,所述卡头等距离固定于第一支撑杆的内侧,所述卡头嵌入至第一限位槽的内部。
[0009]优选的,所述拉块设置于第二支撑杆的另一侧,所述拉块的一端嵌入至第一限位槽的内部,所述卡槽开设有拉块的一端,其中一个所述卡头嵌入至卡槽的内部。
[0010]优选的,所述第二限位槽开设于拉块的内侧,所述固定板设置于第二限位槽的内部,所述固定板的内侧与第二限位槽的内壁之间连接有弹簧,所述固定板的两端均与第二支撑杆固定连接。
[0011]优选的,所述定位杆的端部设置有挤压组件,所述挤压组件包括有金属块、橡胶垫、螺纹槽。
[0012]优选的,所述螺纹槽开设于定位杆的一端,所述橡胶垫固定于金属块的一端,所述金属块的另一端嵌入至螺纹槽的内部,并且与螺纹槽的内壁之间通过螺纹进行连接。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]通过设计的第一支撑杆、滑动槽、金属杆、滑动孔、横块、第二支撑杆、第一限位槽、卡头,可以对校正结构的高度进行调整,提高了结构的灵活性,若套圈的高度较高,其上的顶柱可以对套圈上的较高处的变形点进行挤压,对变形处进行校正。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视图;
[0016]图2为本技术俯视图;
[0017]图3为本技术图1中A区的正视剖视图;
[0018]图4为本技术图2中B区的正视剖视图;
[0019]图中:100、框架;200、定位杆;300、底座;400、调整机构;401、滑动组件;4011、第一支撑杆;4012、滑动槽;4013、金属杆;4014、滑动孔;4015、横块;402、限位组件;4021、第二支撑杆;4022、第一限位槽;4023、卡头;4024、拉块;4025、卡槽;4026、第二限位槽;4027、固定板;500、挤压组件;501、金属块;502、橡胶垫;503、螺纹槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1至图4,本技术提供一种技术方案:一种大型轴承套圈变形校正结构,包括设置在底座300顶部的框架100和定位杆200,定位杆200贯穿框架100的内侧,定位杆200可以对套圈进行限位,方便顶柱对套圈变形处进行校正,框架100与底座300之间对称设置有两个调整机构400,调整机构400可以对校正结构的高度进行调整,提高了结构的灵活性,若套圈的高度较高,其上的顶柱可以对套圈上的较高处的变形点进行挤压,对该处的变形点进行校正,调整机构400包括有滑动组件401和限位组件402,滑动组件401设置于框架100与底座300之间,滑动组件401方便框架100上下滑动,限位组件402设置于滑动组件401的内侧,限位组件402可以对调整好的框架100进行限位,限位组件402与底座300固定连接;滑动组件401包括有第一支撑杆4011、滑动槽4012、金属杆4013、滑动孔4014、横块4015,
第一支撑杆4011固定于框架100的底部,滑动槽4012开设于第一支撑杆4011的底端,滑动槽4012方便金属杆4013的相对滑动,金属杆4013嵌入至滑动槽4012的内部,金属杆4013的底端与底座300固定连接,金属杆4013和第一支撑杆4011可以对框架100进行支撑,滑动孔4014贯穿开设于金属杆4013的一侧,滑动孔4014方便横块4015的滑动,横块4015贯穿滑动孔4014的内部,横块4015的两端分别与滑动槽4012的两侧内壁固定连接,限位组件402包括有第二支撑杆4021、第一限位槽4022、卡头4023、拉块4024、卡槽4025、第二限位槽4026、固定板4027,第二支撑杆4021位于第一支撑杆4011的内侧,第二支撑杆4021的底端与底座300固定连接,第一限位槽4022开设于第二支撑杆4021的一侧,第一限位槽4022方便卡头4023的滑动,卡头4023等距离固定于第一支撑杆4011的内侧,卡头4023嵌入至第一限位槽4022的内部,拉块4024设置于第二支撑杆4021的另一侧,拉块40本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型轴承套圈变形校正结构,包括设置在底座(300)顶部的框架(100)和定位杆(200),所述定位杆(200)贯穿框架(100)的内侧,其特征在于:所述框架(100)与底座(300)之间对称设置有两个调整机构(400),所述调整机构(400)包括有滑动组件(401)和限位组件(402),所述滑动组件(401)设置于框架(100)与底座(300)之间,所述限位组件(402)设置于滑动组件(401)的内侧,所述限位组件(402)与底座(300)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种大型轴承套圈变形校正结构,其特征在于:所述滑动组件(401)包括有第一支撑杆(4011)、滑动槽(4012)、金属杆(4013)、滑动孔(4014)、横块(4015),所述第一支撑杆(4011)固定于框架(100)的底部,所述滑动槽(4012)开设于第一支撑杆(4011)的底端,所述金属杆(4013)嵌入至滑动槽(4012)的内部,所述金属杆(4013)的底端与底座(300)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种大型轴承套圈变形校正结构,其特征在于:所述滑动孔(4014)贯穿开设于金属杆(4013)的一侧,所述横块(4015)贯穿滑动孔(4014)的内部,所述横块(4015)的两端分别与滑动槽(4012)的两侧内壁固定连接。4.根据权利要求2所述的一种大型轴承套圈变形校正结构,其特征在于:所述限位组件(402)包括有第二支撑杆(4021)、第一限位槽(4022)、卡头(4023)、拉块(4024)、卡槽(4025)、第二限位槽(4026)、固定板(4027),所述第二支撑杆(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:易阳杨余
申请(专利权)人:无锡易通精密机械股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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