一种高铁座椅调节桌板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高铁座椅调节桌板，包括第一固定板、固定装置、连接装置、放置装置和锁紧装置，所述第一固定板内壁设有固定装置，所述固定装置包括第二固定板、固定块、第一限位槽和承重板，所述固定装置外壁设有连接装置，所述连接装置包括转杆、垫片、调节板、限位板和第二连接板，所述承重板顶部焊接有放置装置，所述放置装置包括桌板和第二限位槽，所述第一固定板底部设有锁紧装置，所述锁紧装置包括连接块、第三限位槽、锁紧块、转轴和第四限位槽，该高铁座椅调节桌板，使现有座椅桌板变得可调整化，可根据实际的使用情况来调整座椅桌板的位置，方便乘坐人的正常进出，使用上更加的方便，使用起来更加的舒适。使用起来更加的舒适。使用起来更加的舒适。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁座椅调节桌板


[0001]本技术涉及高铁座椅桌板
，具体为一种高铁座椅调节桌板。

技术介绍

[0002]经检索，中国专利授权号为CN 209617144 U的专利，公开了一种多功能实用高铁座椅桌板，设置在高铁座椅后部，包括桌板主体，该座椅桌板还包括设置在桌板主体上的杯筒和凹槽，所述的桌板主体上开设一与杯筒外径相同的圆形通孔，且在圆孔内壁表面设置内螺纹，所述的杯筒为一圆筒状结构，其外壁表面设有与圆孔内表面内螺纹配合的外螺纹，所述的杯筒内开口处设有用以固定水杯的弹簧夹，所述的杯筒底部设有用以旋转杯筒上升或下降的旋钮。与现有技术相比，本技术具有多功能、节省空间、水杯稳定放置、方便手机支撑等优点。
[0003]上述专利存在以下不足：
[0004]上述专利中座椅桌板的位置是固定不变的，当里面的乘客进出时，或者是前排的乘客调整座位时，会影响乘坐人的正常进出，带来不便。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高铁座椅调节桌板，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：本技术提供了一种高铁座椅调节桌板，包括第一固定板、固定装置、连接装置、放置装置和锁紧装置，所述第一固定板内壁设有固定装置，所述固定装置包括第二固定板、固定块、第一限位槽和承重板，所述固定装置外壁设有连接装置，所述连接装置包括转杆、垫片、调节板、限位板和第二连接板，所述承重板顶部焊接有放置装置，所述放置装置包括桌板和第二限位槽，所述第一固定板底部设有锁紧装置，所述锁紧装置包括连接块、第三限位槽、锁紧块、转轴和第四限位槽。
[0009]优选的，所述第一固定板内壁开设有放置槽，所述放置槽内壁螺纹连接有固定螺丝，所述放置槽内壁两侧焊接有第一连接板，所述第一连接板内嵌合连接有转杆。
[0010]优选的，转杆外壁嵌合连接有垫片，所述转杆外壁嵌合连接有调节板，所述调节板嵌合连接在承重板外壁，所述放置槽内壁焊接有限位板，所述转杆嵌合连接在限位板内，所述限位板内嵌合连接有第二连接板。
[0011]优选的，所述第一连接板之间焊接有第二固定板，所述第二固定板外壁焊接有固定块，所述第二连接板外壁焊接有承重板，所述承重板底部开设有第一限位槽，所述第一限位槽活动嵌套在固定块外壁。
[0012]优选的，所述承重板顶部焊接有桌板，所述桌板顶部开设有第二限位槽，所述桌板
顶部开设有第四限位槽。
[0013]优选的，所述第一固定板外壁焊接有连接块，所述连接块顶部开设有第三限位槽，所述第三限位槽内滑动连接有锁紧块，所述锁紧块顶部嵌合连接有转轴，所述锁紧块滑动连接在第四限位槽内。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种高铁座椅调节桌板。具备以下有益效果：
[0016]该高铁座椅调节桌板，通过连接装置的设置，使现有座椅桌板变得可调整化，可根据实际的使用情况来调整座椅桌板的位置，方便乘坐人的正常进出，使用上更加的方便，使用起来更加的舒适。
附图说明
[0017]图1为本技术整体的结构示意图；
[0018]图2为本技术锁紧装置的结构示意图；
[0019]图3为本技术固定装置的结构示意图；
[0020]图4为本技术连接装置的结构示意图。
[0021]图中，1、固定板；2、放置槽；3、固定螺丝；4、第一连接板；5、固定装置；51、固定板；52、固定块；53、第一限位槽；54、承重板；6、连接装置；61、转杆；62、垫片；63、调节板；64、限位板；65、第二连接板；7、放置装置；71、桌板；72、第二限位槽；8、锁紧装置；81、连接块；82、第三限位槽；83、锁紧块；84、转轴；85、第四限位槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
4，本技术实施例提供一种技术方案：一种高铁座椅调节桌板，包括第一固定板1、固定装置5、连接装置6、放置装置7和锁紧装置 8，所述第一固定板1内壁设有固定装置5，所述固定装置5包括第二固定板 51、固定块52、第一限位槽53和承重板54，所述固定装置5外壁设有连接装置6，所述连接装置6包括转杆61、垫片62、调节板63、限位板64和第二连接板65，所述承重板54顶部焊接有放置装置7，所述放置装置7包括桌板71和第二限位槽72，所述第一固定板1底部设有锁紧装置8，所述锁紧装置8包括连接块81、第三限位槽82、锁紧块83、转轴84和第四限位槽85。
[0024]通过连接装置6的设置，使现有座椅桌板变得可调整化，可根据实际的使用情况来调整座椅桌板的位置，方便乘坐人的正常进出，使用上更加的方便，使用起来更加的舒适。
[0025]所述第一固定板1内壁开设有放置槽2，所述放置槽2内壁螺纹连接有固定螺丝3，所述放置槽2内壁两侧焊接有第一连接板4，所述第一连接板4内嵌合连接有转杆61，转杆61外壁嵌合连接有垫片62，所述转杆61外壁嵌合连接有调节板63，所述调节板63嵌合连接在承重板54外壁，所述放置槽2 内壁焊接有限位板64，所述转杆61嵌合连接在限位板64内，所述限位板64 内嵌合连接有第二连接板65。
[0026]通过转杆61和垫片62的设置，有效地将调节板63与限位板64和承重板54连接，方便对承重板54以及顶部的桌板71的位置进行调整，方便乘坐人的正常进出，使用上更加的方便，使用起来更加的舒适。
[0027]所述第一连接板4之间焊接有第二固定板51，所述第二固定板51外壁焊接有固定块52，所述第二连接板65外壁焊接有承重板54，所述承重板54底部开设有第一限位槽53，所述第一限位槽53活动嵌套在固定块52外壁。
[0028]通过固定块52和第一限位槽53的设置，有效地将承重板54和第二固定板51之间连接，方便在不使用时将承重板54以及桌板71放下。
[0029]所述承重板54顶部焊接有桌板71，所述桌板71顶部开设有第二限位槽 72，所述桌板71顶部开设有第四限位槽85。
[0030]通过第二限位槽72的设置，方便将杯子放置在其内部，使其杯子更加的稳妥。
[0031]所述第一固定板1外壁焊接有连接块81，所述连接块81顶部开设有第三限位槽82，所述第三限位槽82内滑动连接有锁紧块83，所述锁紧块83顶部嵌合连接有转轴84，所述锁紧块83滑动连接在第四限位槽85内。
[0032]通过转动转轴84转动，带动第三限位槽82内的锁紧块83滑动，使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高铁座椅调节桌板，其特征在于：包括第一固定板(1)、固定装置(5)、连接装置(6)、放置装置(7)和锁紧装置(8)，所述第一固定板(1)内壁设有固定装置(5)，所述固定装置(5)包括第二固定板(51)、固定块(52)、第一限位槽(53)和承重板(54)，所述固定装置(5)外壁设有连接装置(6)，所述连接装置(6)包括转杆(61)、垫片(62)、调节板(63)、限位板(64)和第二连接板(65)，所述承重板(54)顶部焊接有放置装置(7)，所述放置装置(7)包括桌板(71)和第二限位槽(72)，所述第一固定板(1)底部设有锁紧装置(8)，所述锁紧装置(8)包括连接块(81)、第三限位槽(82)、锁紧块(83)、转轴(84)和第四限位槽(85)。2.根据权利要求1所述的一种高铁座椅调节桌板，其特征在于：所述第一固定板(1)内壁开设有放置槽(2)，所述放置槽(2)内壁螺纹连接有固定螺丝(3)，所述放置槽(2)内壁两侧焊接有第一连接板(4)，所述第一连接板(4)内嵌合连接有转杆(61)。3.根据权利要求2所述的一种高铁座椅调节桌板，其特征在于：转杆(61)外壁嵌合连接有垫片(62)，所述转杆(61)外壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：周培跃，纪培培，
申请(专利权)人：苏州拜尔思板业有限公司，
类型：新型
国别省市：