本实用新型专利技术公开了一种防撞击的摩托车仪表的液晶屏幕固定装置，包括上下扣合的后壳和上盖，形成壳体，液晶屏幕沉入安装在后壳内，使得液晶屏幕与上盖之间留有间距，上盖上对应液晶屏幕设有茶色的表玻璃，液晶屏幕配备有安装支架，安装支架的周向设有安装孔，后壳上对应安装孔竖向设有螺丝柱，安装支架通过螺钉安装在螺丝柱上，安装支架为框型，安装支架的框型内侧壁靠其顶部上凸设有一圈用于安装液晶屏幕的搭接沿，液晶屏幕安装在安装支架的顶部，安装支架的框型内侧壁沿液晶屏幕周向设有一圈固定卡子，通过固定卡子将液晶屏幕卡接在安装支架上。结构稳定，尽可能避免液晶屏幕因外部撞击而受到破坏。部撞击而受到破坏。部撞击而受到破坏。
【技术实现步骤摘要】
一种防撞击的摩托车仪表的液晶屏幕固定装置
[0001]本技术涉及仪表固定装置
，具体涉及一种防撞击的摩托车仪表的液晶屏幕固定装置。
技术介绍
[0002]仪表是整车上非常重要的零部件，可以实时向驾驶者提供本车的一些状态，如实时车速，发动机转速，水温，行驶里程，剩余燃油量或者电量，以及车灯开关状态和一些故障显示等等，因此，仪表在车辆上应用得非常广泛。
[0003]目前，市场上的仪表显示屏已经可以实现对车辆多种状态的显示，使驾驶者能够及时了解车辆的状况。但由于车辆受到撞击时，仪表显示屏容易造成破坏，导致无法掌握当前车辆的信息，尤其是如摩托车这类仪表显示屏裸露在外的情况，并没有考虑发生剧烈撞击时，如何防止仪表显示屏不受到撞击，因此，急需一种防撞击的摩托车仪表的液晶屏幕固定装置。
技术实现思路
[0004]本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种防撞击的摩托车仪表的液晶屏幕固定装置，结构稳定，尽可能避免液晶屏幕因外部撞击而受到破坏。
[0005]为了实现本技术的上述目的，本技术提供了一种防撞击的摩托车仪表的液晶屏幕固定装置，包括上下扣合的后壳和上盖，形成壳体，所述后壳用于容纳的液晶屏幕，所述液晶屏幕沉入安装在后壳内，使得液晶屏幕与上盖之间留有间距，所述上盖上对应液晶屏幕设有茶色的表玻璃，所述液晶屏幕配备有安装支架，所述安装支架的周向设有安装孔，所述后壳上对应安装孔竖向设有螺丝柱，所述安装支架通过螺钉安装在螺丝柱上，并使得安装支架底部悬空，且所述安装支架的四周与后壳内壁均留有间距；
[0006]所述安装支架为框型，所述安装支架的框型内侧壁靠其顶部上凸设有一圈用于安装液晶屏幕的搭接沿，所述液晶屏幕安装在安装支架的顶部，所述安装支架的框型内侧壁沿液晶屏幕周向设有一圈固定卡子，通过所述固定卡子将液晶屏幕卡接在安装支架上。
[0007]上述方案中：所述后壳的底部向后凸设，形成缓冲空腔，所述缓冲空腔居中设置，设置的缓冲空腔，能够增加后壳与安装支架之间的间距，提高后壳的形变范围，尽可能避免后壳形变而压住安装支架的情况，保护安装支架和液晶屏幕。
[0008]上述方案中：所述上盖为后侧开口的罩型，所述上盖罩设在后壳上，所述上盖内侧的顶部围绕安装支架竖向设有一圈卡接支耳，所述卡接支耳伸入到安装支架与后壳的内壁预留的间距中，所述卡接支耳上设有卡口，所述后壳的内侧壁上凸设有用于卡在卡口内的扣子，所述上盖与后壳通过卡接支耳和扣子卡接在一起，安装方便，并且不是硬性连接，当上盖或后壳中的任意一个收到破坏时，不会直接将应力传递给另一个，减少收到损坏的程度。
[0009]上述方案中：框型的所述安装支架与上盖之间垫设有框型垫片，所述框型垫片的正面沿其周向设有一圈缓冲垫块。设置的框型垫片能够隔开安装支架与上盖，避免两者的任意一个裂开而划伤。
[0010]上述方案中：所述上盖内侧的顶部对应缓冲垫块凸设有压紧筋条，通过所述压紧筋条压紧在缓冲垫块上。能够通过压紧筋条压紧在缓冲垫块上，避免框型垫片左右移动，从而提高对安装支架的保护效果。
[0011]上述方案中：所述缓冲垫块粘接在框型垫片上，结构简单，便于安装。
[0012]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：设置的液晶屏幕，显示内容更加丰富、美观，便于调节显示内容，字体更小，显示信息更多，屏幕显示效果好，并且结合茶色的表玻璃，形成半透光效果，能够在液晶屏幕熄屏时，该摩托车仪表形成一体黑的效果，避免看到仪表内部结构，简洁、美观，而在亮起液晶屏幕时，液晶屏幕的光能够透过该茶色的表玻璃，保证在显示状态时正常显示。液晶屏幕沉入安装在后壳内，使得液晶屏幕与上盖之间留有间距，能够让上盖具有一定的形变空间，避免压坏液晶屏幕。同时，通过安装支架固定在后壳上，液晶屏幕卡接在安装支架上，能够借助安装支架进行固定，避免后壳直接与液晶屏幕接触，并且安装支架的四周与后壳内壁均留有间距，也预留了后壳周向的形变空间，避免破坏到液晶屏幕，防止撞击造成的液晶屏幕损坏。
附图说明
[0013]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0014]图1是本技术的剖视图；
[0015]图2是本技术后壳和上盖的剖视图；
[0016]图3是本技术后壳、安装支架和液晶屏幕的示意图；
[0017]图4是本技术安装支架的示意图；
[0018]图5是本技术液晶屏幕与框型垫片的示意图；
[0019]图6是本技术上盖背面的示意图。
具体实施方式
[0020]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0021]如图1
‑
图6所示，一种防撞击的摩托车仪表的液晶屏幕固定装置，包括上下扣合的后壳2和上盖1，形成壳体。后壳2用于容纳的液晶屏幕33，液晶屏幕3沉入安装在后壳2内，使得液晶屏幕3与上盖1之间留有间距，能够让上盖1具有一定的形变空间，避免压坏液晶屏幕3。液晶屏幕3配备有安装支架4，安装支架4的周向设有安装孔4d，后壳2上对应安装孔4d竖向设有螺丝柱2b。安装支架4通过螺钉4a安装在螺丝柱2b上，并使得安装支架4底部悬空，且安装支架4的四周与后壳2内壁均留有间距。
[0022]安装支架4为框型，安装支架4的框型内侧壁靠其顶部上凸设有一圈用于安装液晶
屏幕3的搭接沿4c。液晶屏幕3安装在安装支架4的顶部，安装支架4的框型内侧壁沿液晶屏幕3周向设有一圈固定卡子4b，通过固定卡子4b将液晶屏幕3卡接在安装支架4上。
[0023]最好是，后壳2的底部向后凸设，形成缓冲空腔，缓冲空腔居中设置，设置的缓冲空腔。能够增加后壳2与安装支架4之间的间距，提高后壳2的形变范围，尽可能避免后壳2形变而压住安装支架4的情况，保护安装支架4和液晶屏幕3。
[0024]最好是，上盖1为后侧开口的罩型，上盖1罩设在后壳2上，上盖1内侧的顶部围绕安装支架4竖向设有一圈卡接支耳1a。卡接支耳1a伸入到安装支架4与后壳 2的内壁预留的间距中，卡接支耳1a上设有卡口。后壳2的内侧壁上凸设有用于卡在卡口内的扣子2a，上盖1与后壳2通过卡接支耳1a和扣子2a卡接在一起。安装方便，并且不是硬性连接，当上盖1或后壳2中的任意一个收到破坏时，不会直接将应力传递给另一个，减少收到损坏的程度。
[0025]最好是，框型的安装支架4与上盖1之间垫设有框型垫片5，设置的框型垫片5 能够隔开安装支架4与上盖1，避免两者的任意一个裂开而划伤。框型垫片5的正面沿其周向设有一圈缓冲垫块5a，最好是，缓冲垫块5a粘接在框型垫片5上，结构简单，便于安装。
[0026]最好是，上盖1内侧的顶部对应缓冲垫本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防撞击的摩托车仪表的液晶屏幕固定装置，其特征在于：包括上下扣合的后壳(2)和上盖(1)，形成壳体，所述后壳(2)用于容纳的液晶屏幕(3)，所述液晶屏幕(3)沉入安装在后壳(2)内，使得液晶屏幕(3)与上盖(1)之间留有间距，所述上盖(1)上对应液晶屏幕设有茶色的表玻璃，所述液晶屏幕(3)配备有安装支架(4)，所述安装支架(4)的周向设有安装孔(4d)，所述后壳(2)上对应安装孔(4d)竖向设有螺丝柱(2b)，所述安装支架(4)通过螺钉(4a)安装在螺丝柱(2b)上，并使得安装支架(4)底部悬空，且所述安装支架(4)的四周与后壳(2)内壁均留有间距；所述安装支架(4)为框型，所述安装支架(4)的框型内侧壁靠其顶部上凸设有一圈用于安装液晶屏幕(3)的搭接沿(4c)，所述液晶屏幕(3)安装在安装支架(4)的顶部，所述安装支架(4)的框型内侧壁沿液晶屏幕(3)周向设有一圈固定卡子(4b)，通过所述固定卡子(4b)将液晶屏幕(3)卡接在安装支架(4)上。2.根据权利要求1所述的一种防撞击的摩托车仪表的液晶屏幕固定装置，其特征在于：所述后壳(2)的底部向后凸设，形成缓冲空腔，所述缓冲...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄泽胜，黄泽友，谭玉华，
申请(专利权)人：重庆三三电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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