一种用于汽车油量仪表总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于汽车油量仪表总成，涉及汽车仪表技术领域，包括仪表盘本体，所述仪表盘本体的顶部开设有安装槽。本实用新型专利技术中，在使用时，通过将油表本体向下按压，此时，限位块会在油表本体和限位弹簧的配合作用下回缩，直到限位块和限位孔位置对应时，限位块弹出与限位孔卡合，通过理线管将油表本体的电线整理好，从而能够穿过滑孔进行连接，取出时，通过向一旁拨动滑动把手，从而使得限位块从限位孔内抽出，此时在固定弹簧的弹性作用下，油表本体可以自动弹出，便于取出修理，解决了大部分油量表出现问题需要检修时需要专业的工具将整个仪表盘拆下才能检修从而导致工作操作复杂、工作量大的问题。工作量大的问题。工作量大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车油量仪表总成


[0001]本技术涉及汽车仪表
，尤其涉及一种用于汽车油量仪表总成。

技术介绍

[0002]不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等，现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性，另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。
[0003]现有的汽车油量仪表总成存在以下：
[0004]汽车的仪表中显示多种数据，有的仪表盘是一体成型的，而大部分是将几种显示盘安装成一个整体，再安装在汽车内的，但是大部分油量仪表都是直接卡进去的，当油量表出现问题需要检修时，需要专业的工具将整个仪表盘拆下才能检修，导致工作操作复杂、工作量大，因此针对以上不足提出一种用于汽车油量仪表总成。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在大部分油量表出现问题需要检修时，需要专业的工具将整个仪表盘拆下才能检修，导致工作操作复杂、工作量大的问题，而提出的一种用于汽车油量仪表总成。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于汽车油量仪表总成，包括仪表盘本体，所述仪表盘本体的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内壁设置有油表本体，所述油表本体的底部安装有理线管，所述安装槽的内部底面设置有多个固定弹簧，所述安装槽的内部底面开设有滑孔，所述理线管的外表面与滑孔的内壁滑动连接，所述油表本体的外表面开设有限位孔，所述安装槽的内壁开设有限位槽，所述限位槽的内壁设置有限位弹簧，所述限位弹簧的一端固定安装有限位块，所述限位块的外表面与限位槽的内壁滑动连接，所述限位槽的内壁开设有矩形孔，所述限位块的外表面固定安装有滑动把手，所述滑动把手的外表面固定安装有活动板，所述活动板的外表面与矩形孔的内壁滑动连接。
[0007]优选的，所述油表本体的外表面固定安装有多个固定杆，多个所述固定杆的一端之间固定安装有连接环。
[0008]优选的，所述连接环的外表面滑动套设有滑动块，所述滑动块的一侧外表面固定安装有活动把手。
[0009]优选的，所述滑动块的相背外表面靠近底部处均固定有铲板，两个所述铲板的底部均与仪表盘本体的顶部相接触。
[0010]优选的，两个所述铲板的截面呈弧形设置，所述滑动块的截面呈异形设置。
[0011]优选的，所述矩形孔的一侧内壁开设有暗槽，所述暗槽的内壁与活动板的外表面滑动连接，所述限位块的外表面与限位孔的内壁滑动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0013]1、本技术中，在使用时，通过将油表本体向下按压，此时，限位块会在油表本体和限位弹簧的配合作用下回缩，直到限位块和限位孔位置对应时，限位块弹出与限位孔卡合，通过理线管将油表本体的电线整理好，从而能够穿过滑孔进行连接，取出时，通过向一旁拨动滑动把手，从而使得限位块从限位孔内抽出，此时在固定弹簧的弹性作用下，油表本体可以自动弹出，便于取出修理，解决了大部分油量表出现问题需要检修时需要专业的工具将整个仪表盘拆下才能检修从而导致工作操作复杂、工作量大的问题。
[0014]2、本技术中，在使用时，通过活动板在暗槽内滑动，可以有效地遮挡住限位弹簧，避免其外露，通过沿圆周方向拨动活动把手，从而使得滑动块沿着连接环画圈移动，此时，弧形的铲板可以便捷地将油表本体与仪表盘本体之间缝隙的灰尘刮除，从而避免灰尘进入油表本体内造成电线短路等问题。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种用于汽车油量仪表总成的立体图；
[0016]图2为本技术提出一种用于汽车油量仪表总成油表本体部分的结构展开立体图；
[0017]图3为本技术图1中B处放大图；
[0018]图4为本技术图1中A处放大图。
[0019]图例说明：1、仪表盘本体；2、铲板；3、油表本体；4、连接环；5、安装槽；6、理线管；7、滑孔；8、固定弹簧；9、活动板；10、限位槽；11、限位弹簧；12、限位块；13、矩形孔；14、滑动把手；15、暗槽；16、活动把手；17、滑动块；18、固定杆；19、限位孔。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例1，如图1
‑
4所示，本技术提供了一种用于汽车油量仪表总成，包括仪表盘本体1，仪表盘本体1的顶部开设有安装槽5，安装槽5的内壁设置有油表本体3，油表本体3的底部安装有理线管6，安装槽5的内部底面设置有多个固定弹簧8，安装槽5的内部底面开设有滑孔7，理线管6的外表面与滑孔7的内壁滑动连接，油表本体3的外表面开设有限位孔19，安装槽5的内壁开设有限位槽10，限位槽10的内壁设置有限位弹簧11，限位弹簧11的一端固定安装有限位块12，限位块12的外表面与限位槽10的内壁滑动连接，限位槽10的内壁开设有矩形孔13，限位块12的外表面固定安装有滑动把手14，滑动把手14的外表面固定安装有活动板9，活动板9的外表面与矩形孔13的内壁滑动连接。
[0023]其整个实施例1达到的效果为，在使用时，通过将油表本体3向下按压，此时，限位块12会在油表本体3的挤压作用并配合限位弹簧11的回弹作用下，向着限位槽10内收，直到
限位块12和限位孔19位置对应时，限位块12弹出与限位孔19卡合，通过理线管6将油表本体3的电线整理好，从而能够穿过滑孔7进行连接，取出时，通过向一旁拨动滑动把手14，从而使得限位块12从限位孔19内抽出，此时在固定弹簧8的弹性作用下，油表本体3可以自动弹出，便于取出修理，解决了大部分油量表出现问题需要检修时需要专业的工具将整个仪表盘拆下才能检修从而导致工作操作复杂、工作量大的问题。
[0024]实施例2，如图1
‑
4所示，油表本体3的外表面固定安装有多个固定杆18，多个固定杆18的一端之间固定安装有连接环4，连接环4的外表面滑动套设有滑动块17，滑动块17的一侧外表面固定安装有活动把手16，滑动块17的相背外表面靠近底部处均固定有铲板2，两个铲板2的底部均与仪表盘本体1的顶部相接触，两个铲板2的截面呈弧形设置，滑动块17的截面呈异形设置，矩形孔13的一侧内壁开设有暗槽15，暗槽15的内壁与活动板9的外表面滑动连接，限位块12的外表面与限位孔19的内壁滑动连接。
[0025]其整个实施例2达到的效果为，在使用时，通过活动板9在暗槽15本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车油量仪表总成，包括仪表盘本体（1），其特征在于：所述仪表盘本体（1）的顶部开设有安装槽（5），所述安装槽（5）的内壁设置有油表本体（3），所述油表本体（3）的底部安装有理线管（6），所述安装槽（5）的内部底面设置有多个固定弹簧（8），所述安装槽（5）的内部底面开设有滑孔（7），所述理线管（6）的外表面与滑孔（7）的内壁滑动连接，所述油表本体（3）的外表面开设有限位孔（19），所述安装槽（5）的内壁开设有限位槽（10），所述限位槽（10）的内壁设置有限位弹簧（11），所述限位弹簧（11）的一端固定安装有限位块（12），所述限位块（12）的外表面与限位槽（10）的内壁滑动连接，所述限位槽（10）的内壁开设有矩形孔（13），所述限位块（12）的外表面固定安装有滑动把手（14），所述滑动把手（14）的外表面固定安装有活动板（9），所述活动板（9）的外表面与矩形孔（13）的内壁滑动连接。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：申继东，鲁延涛，芮鸿迎，
申请(专利权)人：马鞍山市瑞东仪表股份有限公司，
类型：新型
国别省市：