一种燃料采购数字化智能导航系统技术方案

技术编号:35941127 阅读:14 留言:0更新日期:2022-12-14 10:29
本发明专利技术公开了一种燃料采购数字化智能导航系统,涉及智能导航系统技术领域,针对现有的燃料采购数字化智能导航系统,无法对驾驶员的行程信息进行实时监控,在遇到突发事故时无法及时联系后台人员进行解决,存在一定的安全隐患,安全性低的问题,现提出如下方案,包括安装盒,所述安装盒的两侧均开设有多个散热孔,所述安装盒的前侧开设有通孔,所述安装盒的前侧内壁上安装有显示屏,所述显示屏与所述通孔相适配。本发明专利技术设计合理,可以在燃料运输过程中对驾驶员进行实时监控,在遇到突发状况时后台工作人员可以及时联系驾驶员解决问题,使用效果好,安全性高。安全性高。安全性高。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料采购数字化智能导航系统


[0001]本专利技术涉及智能导航系统
,尤其涉及一种燃料采购数字化智能导航系统。

技术介绍

[0002]燃料指可燃烧的物质,根据物质的状态可分为固体燃料,如:煤、油页岩及煤加工后的产品焦炭等;液体燃料,如石油及其加工后的产品汽油、柴油等;气体燃料,如煤气、天然气等。根据来源可划分为:天然燃料,如煤、石油、天然气、油页岩等;人造燃料或合成燃料,如合成石油、合成汽油等。此外还有利用原子核反应放出巨大热量的核燃料等。燃料采购后的运输导航是极为重要的环节,若不能将燃料安全运输到指定地点,燃料会对居民的安全造成极大的威胁,为能够辅助驾驶员安全运输燃料,在遇到紧急情况时第一时间给出解决方案,所以亟需一种燃料采购数字化智能导航系统。
[0003]但是,现有的燃料采购数字化智能导航系统,无法对驾驶员的行程信息进行实时监控,在遇到突发事故时无法及时联系后台人员进行解决,存在一定的安全隐患,安全性低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有的燃料采购数字化智能导航系统,无法对驾驶员的行程信息进行实时监控,在遇到突发事故时无法及时联系后台人员进行解决,存在一定的安全隐患,安全性低的缺点,而提出的一种燃料采购数字化智能导航系统。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:
[0006]一种燃料采购数字化智能导航系统,包括安装盒,所述安装盒的两侧均开设有多个散热孔,所述安装盒的前侧开设有通孔,所述安装盒的前侧内壁上安装有显示屏,所述显示屏与所述通孔相适配;
[0007]所述安装盒内安装有GPS模块、WIFI模块、可编程PLC、供电模块、SIM卡存储模块、通讯模块、自动拨号模块、扬声器、摄像头、麦克风与定时模块,所述GPS模块的输出端和所述WIFI模块的输出端均与所述可编程PLC的输入端相连接,所述供电模块的输出端与所述可编程PLC的输入端相连接,所述可编程PLC的输出端与所述SIM卡存储模块的输入端相连接,所述SIM卡存储模块与所述通讯模块的输入端相连接,所述通讯模块的输出端与所述自动拨号模块相连接,所述可编程PLC的输出端与所述扬声器的输入端、所述摄像头的输入端、所述麦克风的输入端、所述显示屏的输入端和所述定时模块的输入端相连接。
[0008]在一个优选的实施方式中,所述WIFI模块的输入端连接有云端服务器的输出端。
[0009]在一个优选的实施方式中,所述可编程PLC的输入端连接有碰撞传感器的输出端。
[0010]在一个优选的实施方式中,所述摄像头用于监控驾驶员的行为,所述麦克风用于输入音频,所述显示屏用于显示行驶路线。
[0011]在一个优选的实施方式中,所述碰撞传感器用于检测车辆发生交通事故,所述GPS
模块用于车辆定位。
[0012]在一个优选的实施方式中,所述通讯模块用于与外界联系,所述自动拨号模块用于自动拨号报警。
[0013]在一个优选的实施方式中,所述SIM卡存储模块用于存储紧急联系人号码。
[0014]在一个优选的实施方式中,所述WIFI模块用于联网,所述云端服务器用于存储记录信息。
[0015]本专利技术中,所述的一种燃料采购数字化智能导航系统,将安装盒安装在车辆内部,将碰撞传感器安装在车头处,使碰撞传感器的输出端与可编程PLC的输入端相连接,供电模块为本专利技术进行供电,在驾驶员行驶过程中显示屏会显示到达目的地行程规划,后台工作人员可以通过摄像头查看驾驶员的驾车行为,在驾驶员行驶一段时间后定时模块会自动播报语音提醒驾驶员进入服务区休息避免疲劳驾驶;
[0016]本专利技术中,所述的一种燃料采购数字化智能导航系统,在车辆发生车祸等紧急情况时,若信号良好有网络则会通过WIFI模块进行网络拨号及时报警,若信号较差没有网络则会启用SIM卡存储模块,通过通讯模块与自动拨号模块进行自动报警,驾驶员可以通过扬声器麦克风与后台工作人员进行联系,第一时间寻求帮助,摄像头记录的画面会存储在云端服务器内保存,便于对事故原因进行分析;
[0017]本专利技术设计合理,可以在燃料运输过程中对驾驶员进行实时监控,在遇到突发状况时后台工作人员可以及时联系驾驶员解决问题,使用效果好,安全性高。
附图说明
[0018]图1为本专利技术提出的一种燃料采购数字化智能导航系统的立体结构示意图;
[0019]图2为本专利技术提出的一种燃料采购数字化智能导航系统的系统示意图;
[0020]图3为本专利技术提出的一种燃料采购数字化智能导航系统的系统拓扑图;
[0021]图4为本专利技术提出的一种燃料采购数字化智能导航系统的可编程PLC的电路图。
[0022]图中:1、安装盒;2、散热孔;3、GPS模块;4、WIFI模块;5、可编程PLC;6、供电模块;7、SIM卡存储模块;8、通讯模块;9、自动拨号模块;10、扬声器;11、摄像头;12、麦克风;13、显示屏;14、定时模块;15、云端服务器;16、碰撞传感器。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0024]参照图1

4,本方案提供的一种实施例:一种燃料采购数字化智能导航系统,包括安装盒1,安装盒1的两侧均开设有多个散热孔2,安装盒1的前侧开设有通孔,安装盒1的前侧内壁上安装有显示屏13,显示屏13与通孔相适配;
[0025]安装盒1内安装有GPS模块3、WIFI模块4、可编程PLC5、供电模块6、SIM卡存储模块7、通讯模块8、自动拨号模块9、扬声器10、摄像头11、麦克风12与定时模块14,GPS模块3的输出端和WIFI模块4的输出端均与可编程PLC5的输入端相连接,供电模块6的输出端与可编程PLC5的输入端相连接,可编程PLC5的输出端与SIM卡存储模块7的输入端相连接,SIM卡存储模块7与通讯模块8的输入端相连接,通讯模块8的输出端与自动拨号模块9相连接,可编程
PLC5的输出端与扬声器10的输入端、摄像头11的输入端、麦克风12的输入端、显示屏13的输入端和定时模块14的输入端相连接。
[0026]可编程PLC的型号为NX7

28ADT,可编程PLC是一种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置。它采用可以编制程序的存储器,用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序运算、计时、计数和算术运算等操作的指令,并能通过数字式或模拟式的输入和输出,控制各种类型的机械或生产过程;
[0027]GPRS模块的型号为H7710DTU;
[0028]碰撞传感器的型号为SR

101;
[0029]WIFI模块的型号为XB7688A,WIFI模块又名串口Wi

Fi模块,属于物联网传输层,功能是将串口或TTL电平转为符合Wi

Fi无线网本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料采购数字化智能导航系统,其特征在于,包括:安装盒(1),所述安装盒(1)的两侧均开设有多个散热孔(2),所述安装盒(1)的前侧开设有通孔,所述安装盒(1)的前侧内壁上安装有显示屏(13),所述显示屏(13)与所述通孔相适配;所述安装盒(1)内安装有GPS模块(3)、WIFI模块(4)、可编程PLC(5)、供电模块(6)、SIM卡存储模块(7)、通讯模块(8)、自动拨号模块(9)、扬声器(10)、摄像头(11)、麦克风(12)与定时模块(14),所述GPS模块(3)的输出端和所述WIFI模块(4)的输出端均与所述可编程PLC(5)的输入端相连接,所述供电模块(6)的输出端与所述可编程PLC(5)的输入端相连接,所述可编程PLC(5)的输出端与所述SIM卡存储模块(7)的输入端相连接,所述SIM卡存储模块(7)与所述通讯模块(8)的输入端相连接,所述通讯模块(8)的输出端与所述自动拨号模块(9)相连接,所述可编程PLC(5)的输出端与所述扬声器(10)的输入端、所述摄像头(11)的输入端、所述麦克风(12)的输入端、所述显示屏(13)的输入端和所述定时模块(14)的输入端相连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁顺昌亓新
申请(专利权)人:华能山东发电有限公司
类型:发明
国别省市:

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