航空加油车安全驾驶行为判别方法、装置和安全运维系统制造方法及图纸

本申请提供一种航空加油车安全驾驶行为判别方法、装置和安全运维系统。其中，该航空加油车安全驾驶行为判别方法，包括：获取航空加油车的数据采集设备采集的车内数据，所述车内数据包括驾驶员的驾驶行为相关的数据；解析所述车内数据，得到与驾驶行为对应的待测数据，所述待测数据包括人体图像；对所述人体图像进行检测，确定所述驾驶员的人体信息；在所述驾驶员的人体信息包括所述驾驶员的上肢信息中的手部信息，且所述待测数据包含所述驾驶员的手背信息与所述航空加油车的方向盘的相交数据的情况下，根据所述驾驶员的上肢信息，确定所述驾驶行为是否偏离安全驾驶行为。如此，减少人为的遗漏出错。少人为的遗漏出错。少人为的遗漏出错。

【技术实现步骤摘要】
航空加油车安全驾驶行为判别方法、装置和安全运维系统


[0001]本专利技术涉及航空加油车安全检测
，尤其涉及一种航空加油车安全驾驶行为判别方法、装置和安全运维系统。

技术介绍

[0002]航空机场的航空加油车是航空机场的重要设施，是保障机场能够顺利运转的基础，对航空加油车的安全运维管理是航油公司日常运维管理工作的重点之一。
[0003]随着视频采集和移动网络传输技术的快速发展，部分企业在运维区域部署了大量的摄像头，通过被动式监控的方式人为查看监控画面对监控区域进行监管。但是这种方法，通过人工观测多个监控画面，容易遗漏出错。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种航空加油车安全驾驶行为判别方法、装置和安全运维系统，方法的减少人为的遗漏出错。
[0005]本申请提供一种航空加油车安全驾驶行为判别方法，包括：
[0006]获取航空加油车的数据采集设备采集的车内数据，所述车内数据包括驾驶员的驾驶行为相关的数据；
[0007]解析所述车内数据，得到与驾驶行为对应的待测数据，所述待测数据包括人体图像；
[0008]对所述人体图像进行检测，确定所述驾驶员的人体信息；
[0009]在所述驾驶员的人体信息包括所述驾驶员的上肢信息中的手部信息，且所述待测数据包含所述驾驶员的手背信息与所述航空加油车的方向盘的相交数据的情况下，根据所述驾驶员的上肢信息，确定所述驾驶行为是否偏离安全驾驶行为。
[0010]进一步的，所述上肢信息包括左上肢信息及右上肢信息，所述左上肢信息包括左手腕信息、左手肘信息及左肩部信息，所述右上肢信息包括右手腕信息、右手肘信息及右肩部信息；
[0011]所述根据所述驾驶员的上肢信息，确定所述驾驶行为是否偏离安全驾驶行为，包括：
[0012]确定所述左上肢信息的第一联合位置，是否与所述右上肢信息的第二联合位置对应一致；
[0013]在所述第一联合位置与所述第二联合位置对应不一致的情况下，确定所述驾驶行为是单手握方向盘的行为；
[0014]在所述第一联合位置与所述第二联合位置对应一致的情况下，确定所述驾驶行为不是所述单手握方向盘的行为。
[0015]进一步的，所述确定所述驾驶行为不是所述单手握方向盘的行为，包括：
[0016]确定所述左上肢信息的第一角度以及所述右上肢信息的第二角度，是否符合角度
条件；
[0017]在所述第一角度及所述第二角度符合角度条件的情况下，确定所述驾驶行为是双手握方向盘的行为；
[0018]在所述第一角度及所述第二角度不符合所述角度条件的情况下，确定所述驾驶行为不是所述双手握方向盘的行为。
[0019]进一步的，所述驾驶员的人体信息包括头部信息；
[0020]所述确定所述驾驶行为不是所述双手握方向盘的行为，包括：
[0021]确定所述上肢信息及所述头部信息的运动轨迹是否偏离正常运动轨迹；
[0022]在所述上肢信息及所述头部信息的运动轨迹偏离正常运动轨迹的情况下，确定所述驾驶行为是急打方向盘的行为；
[0023]在所述上肢信息及所述头部信息的运动轨迹未偏离正常运动轨迹的情况下，确定所述驾驶行为不是所述急打方向盘的行为。
[0024]进一步的，所述确定所述上肢信息及所述头部信息的运动轨迹是否偏离正常运动轨迹，包括：确定所述左上肢信息及所述头部信息的运动幅度是否与所述右上肢信息及所述头部信息的运动幅度一致；在所述左上肢信息的运动幅度与所述右上肢信息及所述头部信息的运动幅度不一致的情况下，确定所述上肢信息及所述头部信息的运动轨迹偏离正常运动轨迹；在所述左上肢信息及所述头部信息的运动幅度与所述右上肢信息及所述头部信息的运动幅度一致的情况下，确定所述上肢信息及所述头部信息的运动轨迹未偏离正常运动轨迹；
[0025]和/或，
[0026]所述确定所述上肢信息及所述头部信息的运动轨迹是否偏离正常运动轨迹，包括：确定所述左上肢信息及所述头部信息的运动轨迹是否与所述右上肢信息及所述头部信息的运动轨迹交叉；在所述左上肢信息及所述头部信息的运动轨迹与所述右上肢信息及所述头部信息的运动轨迹交叉的情况下，确定所述上肢信息及所述头部信息的运动轨迹偏离正常运动轨迹；在所述左上肢信息及所述头部信息的运动轨迹与所述右上肢信息及所述头部信息的运动轨迹未交叉的情况下，确定所述上肢信息及所述头部信息的运动轨迹未偏离正常运动轨迹。
[0027]进一步的，所述对所述人体图像进行检测，确定驾驶员的人体信息，包括：
[0028]将所述人体图像输入人体图像检测模型，以输出所述驾驶员的人体信息，所述人体图像检测模型是通过人体图像样本集训练得到的，所述人体图像样本集包括样本上肢肘部信息、样本肩部信息及样本头部信息；
[0029]和/或，
[0030]所述人体信息包括头部信息及躯干信息，所述头部信息包括左眼睛信息、右眼睛信息及脖子信息，所述上肢信息包括左上肢信息及右上肢信息。
[0031]进一步的，在所述根据所述驾驶员的上肢信息，确定所述驾驶行为是否偏离安全驾驶行为之后，所述方法还包括：在所述驾驶行为偏离所述安全驾驶行为的情况下，生成报警信息；向航油安全运维系统中的中心服务器发送所述报警信息；
[0032]或者，
[0033]所述车内数据包括方向盘角度数据；所述根据所述驾驶员的上肢信息，确定所述
驾驶行为是否偏离安全驾驶行为，包括：根据所述驾驶员的上肢信息，确定所述驾驶行为是否初定偏离所述安全驾驶行为；在所述驾驶行为初定偏离所述安全驾驶行为的情况下，确定所述方向盘的角度数据是否小于角度阈值；在所述方向盘的角度数据小于角度阈值的情况下，将所述驾驶行为最终确定为偏离所述安全驾驶行为。
[0034]本申请实施例提供一种航空加油车安全驾驶行为判别装置，包括：
[0035]获取模块，用于获取航空加油车的数据采集设备采集的车内数据，所述车内数据包括驾驶员的驾驶行为相关的数据；
[0036]解析模块，用于解析所述车内数据，得到与驾驶行为对应的待测数据，所述待测数据包括人体图像；
[0037]第一处理模块，用于对所述人体图像进行检测，确定所述驾驶员的人体信息；
[0038]第二处理模块，用于在所述驾驶员的人体信息包括所述驾驶员的上肢信息中的手部信息，且所述待测数据包含所述驾驶员的手背信息与所述航空加油车的方向盘的相交数据的情况下，根据所述驾驶员的上肢信息，确定所述驾驶行为是否偏离安全驾驶行为。
[0039]本申请实施例提供一种航油安全运维系统，包括：中心服务器及与所述中心服务器连接的多个边缘处理子系统，所述边缘处理子系统包括航油数据采集终端及与所述航油数据采集终端连接的边缘计算设备；
[0040]多个所述边缘处理子系统，用于通过航油数据采集终端采集的数据，并采用所述边缘计算设备处理所述数据，得到处理结果，并向所述中心服务器发送所述处理结果；
[0041]多个所述边缘处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空加油车安全驾驶行为判别方法，其特征在于，包括：获取航空加油车的数据采集设备采集的车内数据，所述车内数据包括驾驶员的驾驶行为相关的数据；解析所述车内数据，得到与驾驶行为对应的待测数据，所述待测数据包括人体图像；对所述人体图像进行检测，确定所述驾驶员的人体信息；在所述驾驶员的人体信息包括所述驾驶员的上肢信息中的手部信息，且所述待测数据包含所述驾驶员的手背信息与所述航空加油车的方向盘的相交数据的情况下，根据所述驾驶员的上肢信息，确定所述驾驶行为是否偏离安全驾驶行为。2.如权利要求1所述的航空加油车安全驾驶行为判别方法，其特征在于，所述上肢信息包括左上肢信息及右上肢信息，所述左上肢信息包括左手腕信息、左手肘信息及左肩部信息，所述右上肢信息包括右手腕信息、右手肘信息及右肩部信息；所述根据所述驾驶员的上肢信息，确定所述驾驶行为是否偏离安全驾驶行为，包括：确定所述左上肢信息的第一联合位置，是否与所述右上肢信息的第二联合位置对应一致；在所述第一联合位置与所述第二联合位置对应不一致的情况下，确定所述驾驶行为是单手握方向盘的行为；在所述第一联合位置与所述第二联合位置对应一致的情况下，确定所述驾驶行为不是所述单手握方向盘的行为。3.如权利要求2所述的航空加油车安全驾驶行为判别方法，其特征在于，所述确定所述驾驶行为不是所述单手握方向盘的行为，包括：确定所述左上肢信息的第一角度以及所述右上肢信息的第二角度，是否符合角度条件；在所述第一角度及所述第二角度符合角度条件的情况下，确定所述驾驶行为是双手握方向盘的行为；在所述第一角度及所述第二角度不符合所述角度条件的情况下，确定所述驾驶行为不是所述双手握方向盘的行为。4.如权利要求3所述的航空加油车安全驾驶行为判别方法，其特征在于，所述驾驶员的人体信息包括头部信息；所述确定所述驾驶行为不是所述双手握方向盘的行为，包括：确定所述上肢信息及所述头部信息的运动轨迹是否偏离正常运动轨迹；在所述上肢信息及所述头部信息的运动轨迹偏离正常运动轨迹的情况下，确定所述驾驶行为是急打方向盘的行为；在所述上肢信息及所述头部信息的运动轨迹未偏离正常运动轨迹的情况下，确定所述驾驶行为不是所述急打方向盘的行为。5.如权利要求4所述的航空加油车安全驾驶行为判别方法，其特征在于，所述确定所述上肢信息及所述头部信息的运动轨迹是否偏离正常运动轨迹，包括：确定所述左上肢信息及所述头部信息的运动幅度是否与所述右上肢信息及所述头部信息的运动幅度一致；在所述左上肢信息的运动幅度与所述右上肢信息及所述头部信息的运动幅度不一致的情况下，确定所述上肢信息及所述头部信息的运动轨迹偏离正常运动轨迹；在所述左上肢信息及所
述头部信息的运动幅度与所述右上肢信息及所述头部信息的运动幅度一致的情况下，确定所述上肢信息及所述头部信息的运动轨迹未偏离正常运动轨迹；和/或，所述确定所述上肢信息及所述头部信息的运动轨迹是否偏离正常运动轨迹，包括：确定所述左上肢信息及所述头部信息的运动轨迹是否与所述右上肢信息及所述头部信息的运动轨迹交叉；在所述左上肢信息及所述头部信息的运动轨迹与所述右上肢信息及所述头部信息的运动轨迹交叉的情况下，确定所述上肢信息及所述头部信息的运动轨迹偏离正常运动轨迹；在所述左上肢信息及所述头部信息的运动轨迹与所述右上肢信息及所述头部信息的运动轨迹未交叉的情况下，确定所述上肢信息及所述头部信息的运动轨迹未偏离正常运动轨迹。6.如权利要求1所述的航空加油车安全驾驶行为判别方法，其特征在于，所述对所述人体图像进行检测，确定驾驶员的人体信息，包括：将所述人体图像输入人体图像检测模型，以输出所述驾驶员的人体信息，所述人体图像检测模型是通过人体图像样本集训练得到的，所述人体图像样本集包括样本上肢肘...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄素琴，赵恒晖，管锡昭，左琳，范亮，汤坚，张磊，
申请(专利权)人：广州中科智巡科技有限公司，
类型：发明
国别省市：