一种便于调节的悬臂吊装车制造技术

本实用新型专利技术涉及吊装车技术领域，公开了一种便于调节的悬臂吊装车，包括底板和收纳框，底板顶部的一端活动设置有转盘，收纳框固定设置在转盘的顶部，转盘的顶端垂直设有导杆，收纳框的顶端设置有与导杆相平行的丝杆，丝杆的表面螺纹套接有螺块，螺块的外周侧固定设置有支板，支板远离螺块的一端滑动套接在导杆的杆轴上，通过设置的机械臂、丝杆、滑块和转盘等的配合使用，由于第一锥齿轮与第二锥齿轮的配合使用，驱动第一锥齿轮便于带动第二锥齿轮与支杆同步转动，从而带动丝杆转动，使驱动的螺块沿丝杆表面进行竖向移动，便于调节机械臂的高度，有利于机械臂在升降过程中的稳定性，驱动转盘沿底板上转动，便于对机械臂进行转动调节。节。节。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的悬臂吊装车


[0001]本技术涉及吊装车
，尤其涉及一种便于调节的悬臂吊装车。

技术介绍

[0002]吊车是一种广泛用于港口、间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。常需要使用到吊装车对质量较大的苗木进行吊起搬运，悬臂也即悬臂梁，其一端为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座，另一端为自由端，可以产生平行于轴向和垂直于轴向的力，在车间施工过程中，常需要使用到小型吊装车对质量适中的工件进行吊起搬运，通过对吊装车的使用，极大程度提升的工人的操作效率。
[0003]市面上大多的吊装车其占地面积都很大，难以在相对空间较小的车间进行使用，会影响工作效率，并且吊装设备多采用钢索进行升降调节，无法确保物体在升降过程的稳定性，造成起吊物件在升降中发生摆动，会对车间中的其他设备造成损毁，实用性较差。

技术实现思路

[0004]为解决无法确保物体在升降过程的稳定性，造成起吊物件在升降中发生摆动的技术问题，本技术提供一种便于调节的悬臂吊装车。
[0005]本技术采用以下技术方案实现：一种便于调节的悬臂吊装车，包括底板和收纳框，所述底板顶部的一端活动设置有转盘，所述收纳框固定设置在所述转盘的顶部，所述转盘的顶端垂直设有导杆，所述收纳框的顶端设置有与所述导杆相平行的丝杆，所述丝杆的表面螺纹套接有螺块，所述螺块的外周侧固定设置有支板，所述支板远离所述螺块的一端滑动套接在所述导杆的杆轴上，所述螺块远离所述支板的一侧设置有机械臂，所述收纳框的一侧设置有转杆，所述转杆的一端穿过所述收纳框并固定连接有第二锥齿轮，所述收纳框的内壁底部活动插接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮之间啮合连接，所述第一锥齿轮的一端固接有支杆，所述支杆远离所述第一锥齿轮的一端与所述丝杆的相应一端固接。
[0006]通过上述技术方案，使螺块沿丝杆表面进行移动，有利于调节机械臂的高度，驱动转盘沿底板上转动，实现了悬臂结构的自由转动，从而达到转向的效果。
[0007]作为上述方案的进一步改进，所述机械臂的一端设有夹持组件，所述夹持组件包括支撑架以及转动插接在所述支撑架内的蜗杆和两个蜗轮，两个所述蜗轮分别位于所述蜗杆的两侧，且两个所述蜗轮与所述蜗杆均相啮合，两个所述蜗轮的一端均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的一端均铰接有衔接块，两个所述衔接块相对的一端均设置有夹板，两个所述夹板的内壁均设有橡胶垫。
[0008]通过上述技术方案，当两个夹板相向移动时，有利于对物件进行夹持，还能对所需夹持的物件进行防护。
[0009]作为上述方案的进一步改进，所述衔接块相对所述夹板的一侧设置有两个相对的
限位杆，所述夹板的一侧开设有与所述限位杆相适配的插孔，两个所述限位杆的表面均套接有弹簧，两个所述弹簧的一端均与所述插孔的相应一端固接。
[0010]通过上述技术方案，进一步缓冲夹板与所需夹持物件之间的作用力。
[0011]作为上述方案的进一步改进，所述导杆的顶端固定设有挡板，所述丝杆的顶端转动插接在所述挡板上。
[0012]通过上述技术方案，便于对驱动的螺块进行高度限位，同时也有利于促进丝杆的稳定性。
[0013]作为上述方案的进一步改进，所述转杆的表面套接有衔接板，所述衔接板的一端与所述收纳框的相应内壁固定连接。
[0014]通过上述技术方案，达到对转杆支撑的效果。
[0015]作为上述方案的进一步改进，所述底板顶部的一端还设置有放置板，所述放置板的一侧顶端设有推架。
[0016]通过上述技术方案，放置板用于容纳夹持组件夹持的物件，驱动推架便于带动底板进行移动。
[0017]作为上述方案的进一步改进，所述底板的底端分别安装有伺服电机与多个万向轮，所述伺服电机的输出端贯穿所述底板并与所述转盘的底端相连接，所述万向轮为四个，且所述四个万向轮均设置在底板底部的四周。
[0018]通过上述技术方案，为转盘的驱动提供了动力，达到对夹持物件转向的效果，设置的万向轮便于驱动整个设备进行移动。
[0019]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0020]1、本技术的便于调节的悬臂吊装车，通过设置的机械臂、丝杆、滑块和转盘等的配合使用，由于第一锥齿轮与第二锥齿轮的配合使用，驱动第一锥齿轮便于带动第二锥齿轮与支杆同步转动，从而带动丝杆转动，使驱动的螺块沿丝杆表面进行竖向移动，便于调节机械臂的高度，有利于机械臂在升降过程中的稳定性，驱动转盘沿底板上转动，便于对机械臂进行转动调节，有效实现了悬臂结构的自由转动，从而达到转向的效果。
[0021]2、通过衔接块和夹板的配合使用，当两个夹板相向移动时，有利于对物件进行夹持，夹板通过螺栓安装在衔接块上，用于对夹板进行拆卸，便于根据不同规格的物件进行有效夹持，设置的橡胶垫用于对所需夹持的物件进行防护。
附图说明
[0022]图1为本技术实施例1提供的便于调节的悬臂吊装车的整体结构示意图；
[0023]图2为图1中收纳框的剖开结构示意图；
[0024]图3为图1中夹持组件的具体结构示意图；
[0025]图4为本技术实施例2提供的便于调节的悬臂吊装车的具体结构示意图。
[0026]主要符号说明：
[0027]1、底板；11、放置板；12、万向轮；13、伺服电机；14、转盘；15、导杆；2、收纳框；21、丝杆；22、螺块；23、机械臂；24、第一锥齿轮；25、转杆；26、第二锥齿轮；27、支杆；3、夹持组件；31、蜗杆；32、蜗轮；33、支撑板；34、衔接块；341、限位杆；342、弹簧；35、夹板；351、插孔；36、支撑架。
具体实施方式
[0028]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0029]实施例1：
[0030]请结合图1
‑
3，本实施例的便于调节的悬臂吊装车，包括底板1和收纳框2，底板1顶部的一端活动设置有转盘14，转盘14转动镶嵌在底板1的顶部板体上，收纳框2固定设置在转盘14的顶部，转盘14的顶端垂直设有导杆15，导杆15与转盘14之间固接，收纳框2的顶端设置有与导杆15相平行的丝杆21，丝杆21的表面螺纹套接有螺块22，螺块22的外周侧固定设置有支板，支板远离螺块22的一端滑动套接在导杆15的杆轴上，通过驱动丝杆21转动，便于带动螺纹套接的螺块22，由于支板的配合使用，能够使驱动的螺块22沿丝杆21表面进行竖向移动，支板上开设有与导杆15相适配的通孔，便于驱动的支板沿导杆15表面竖向滑动，螺块22远离支板的一侧设置有机械臂23，驱动的螺块22进而带动机械臂23同步竖向移动，有利于机械臂在升降过程中的稳定性。
[0031]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的悬臂吊装车，其特征在于，包括底板和收纳框，所述底板顶部的一端活动设置有转盘，所述收纳框固定设置在所述转盘的顶部，所述转盘的顶端垂直设有导杆，所述收纳框的顶端设置有与所述导杆相平行的丝杆，所述丝杆的表面螺纹套接有螺块，所述螺块的外周侧固定设置有支板，所述支板远离所述螺块的一端滑动套接在所述导杆的杆轴上，所述螺块远离所述支板的一侧设置有机械臂，所述收纳框的一侧设置有转杆，所述转杆的一端穿过所述收纳框并固定连接有第二锥齿轮，所述收纳框的内壁底部活动插接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮之间啮合连接，所述第一锥齿轮的一端固接有支杆，所述支杆远离所述第一锥齿轮的一端与所述丝杆的相应一端固接。2.如权利要求1所述的便于调节的悬臂吊装车，其特征在于，所述机械臂的一端设有夹持组件，所述夹持组件包括支撑架以及转动插接在所述支撑架内的蜗杆和两个蜗轮，两个所述蜗轮分别位于所述蜗杆的两侧，且两个所述蜗轮与所述蜗杆均相啮合，两个所述蜗轮的一端均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的一端均铰接有衔接块...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宁渊，薛飞，周玉峰，夏银，冯青，严尚勇，杨朋，
申请(专利权)人：贵州科筑创品建筑技术有限公司，
类型：新型
国别省市：