车辆空中下载OTA升级方法及其装置制造方法及图纸

本公开提出一种车辆空中下载OTA升级方法及其装置，属于汽车电控技术领域。该车辆OTA升级方法包括：获取云服务器下发的OTA升级列表，其中，OTA升级列表包括车辆的待升级控制器；基于OTA升级列表中待升级控制器，判断对车辆进行OTA升级是否需要对车辆的低压蓄电池进行充电；在判定需要对低压蓄电池充电时，控制充电设备对低压蓄电池进行充电；在低压蓄电池充电结束后，对待升级控制器进行OTA升级，同时屏蔽车辆OTA升级以外的耗电功能。本公开能够在电量充足的状态下，对车辆进行OTA升级，以保证车辆的OTA升级顺利完成，并避免用电过量导致车辆馈电。辆馈电。辆馈电。

【技术实现步骤摘要】
车辆空中下载OTA升级方法及其装置


[0001]本公开涉及汽车电控
，尤其涉及车辆空中下载OTA升级方法及其装置。

技术介绍

[0002]在车辆空中下载(Over the Air，OTA)升级的过程中，由于车辆上需要升级的器件过多，整个过程通常需要花费较长时间，消耗较多的电量。
[0003]通常在车辆OTA升级的过程中，无人值守，当OTA升级过程消耗掉较多的电量导致车辆电量不足时，会使得OTA升级失败，导致车辆馈电，用户无法正常启动车辆。

技术实现思路

[0004]本公开旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0005]为此，本公开的一个目的在于提出一种车辆OTA升级方法。
[0006]本公开的第二个目的在于提出一种车辆OTA升级方法装置。
[0007]本公开的第三个目的在于提出一种电子设备。
[0008]本公开的第四个目的在于提出一种非瞬时计算机可读存储介质。
[0009]为达上述目的，本公开第一方面实施方式提出了一种车辆OTA升级方法，包括：获取云服务器下发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆空中下载OTA升级方法，其特征在于，包括：获取云服务器下发的OTA升级列表，其中，所述OTA升级列表包括车辆的待升级控制器；基于所述OTA升级列表中所述待升级控制器，判断对所述车辆进行OTA升级是否需要对所述车辆的低压蓄电池进行充电；在判定需要对所述低压蓄电池充电时，控制充电设备对所述低压蓄电池进行充电；在所述低压蓄电池充电结束后，对所述待升级控制器进行OTA升级，同时屏蔽车辆OTA升级以外的耗电功能。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述OTA升级列表中所述待升级控制器，判断对所述车辆进行OTA升级是否需要对所述车辆的低压蓄电池进行充电，包括：若所述待升级控制器包括动力传动系控制器区域网络PT
‑
CAN总线之外的第一类控制器，则基于所述低压蓄电池的电量，判断对所述车辆进行OTA升级是否需要对所述车辆的低压蓄电池进行充电；若所述待升级控制器包括PT
‑
CAN总线上的第二类控制器，且不包括所述第一类控制器，则确定对所述车辆进行OTA升级，不需要对所述车辆的低压蓄电池进行充电。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述低压蓄电池的电量，判断对所述车辆进行OTA升级是否需要对所述车辆的低压蓄电池进行充电，包括：若所述低压蓄电池的电量小于第一电量阈值，则确定对所述车辆进行OTA升级，需要对所述低压蓄电池进行充电。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：基于所述待升级控制器，确定所述车辆需要进入的OTA升级模式集，所述OTA升级模式集中至少包括一个OTA升级模式；在所述OTA升级模式集中包括目标OTA升级模式时，获取所述车辆的低压蓄电池的电量，响应于所述电量小于所述第一电量阈值，对低压蓄电池进行充电；在所述低压蓄电池的电量充足状态下，对所述待升级控制器进行OTA升级。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述OTA升级列表，确定所述车辆需要进入的OTA升级模式集...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗亚斌，
申请(专利权)人：北京罗克维尔斯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：