一种干湿两用扫路机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种干湿两用扫路机，包括风机、干式除尘系统、垃圾箱、吸嘴、箱体对接口、反吹管和主吸管，所述的垃圾箱包括垃圾箱体，所述风机与垃圾箱体连通，所述干式除尘系统与箱体垃圾箱体连通，所述垃圾箱体与对接口连通，所述对接口通过反吹管和主吸管与吸口连通，所述风机、所述除尘系统设置在垃圾箱体上，所述的反吹管的直径大于主吸管，反吹管套在主吸管外，形成一定的环形空腔，构成反吹气体的通道，所述的主吸管内部空腔与反吹气体通道两者之间物理隔绝。这种环形包裹内圆的结构既不影响固体和液体等物料的输送，而且提高了管路的空间利用率，结构更为紧凑，加热气体的热能利用率更高，从而实现了本实用新型专利技术的目的。从而实现了本实用新型专利技术的目的。从而实现了本实用新型专利技术的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种干湿两用扫路机
(一)

[0001]本技术涉及一种干湿两用扫路机。
(二)
技术介绍

[0002]随着城镇化进程的不断加快，在环卫行业，对机器的保洁率有了更高的要求，扫路机逐渐成为提高环卫机扫率的主力军。
[0003]传统的扫路机可以分为两类，一类为湿式扫路机，扫路机作业时，全程有水参与降尘，无需单独的过滤材料进行除尘过滤，但在气温较低的北方城市，由于喷水容易结冰，故而无法在低于冰点的环境中进行作业；另一类则为干式扫路机，这类扫路机可以全程无水作业，虽可以满足低于冰点环境的作业需求，但在多雨季节或潮湿的环境中作业时，过滤材料易发生堵塞，造成抽吸能力的下降，影响作业效果。
[0004]现有技术中，如干式扫路机(202010894929.9)以及一种风道转换装置(201822098100.9)专利技术中，虽然都设置有反吹管路，但是抽吸管路与反吹管路的管路设计都采用抽吸管路和反吹管路并排的设计形式，这种形式的管路设计对空间大小的要求较高，且空间的利用率较小，尤其是针对小型扫路机等结构较紧凑、空间紧张的设备，管路的布置非常困难。
(三)
技术实现思路

[0005]本技术公开了一种干湿两用扫路机车，其既能满足固体和液体等物料的输送，又能提高管路的空间利用率；这种形式的管路设计对空间大小的要求较小，且空间的利用率较高，尤其是针对小型扫路机等结构较紧凑、空间紧张的设备，管路布置是优势非常明显。
[0006]为解决以上技术问题，本技术提供一种干湿两用扫路机，为实现上述目的，本技术提供了如下方案：一种干湿两用扫路机，包括风机、干式除尘系统、垃圾箱、吸嘴、箱体对接口、反吹管和主吸管，所述的垃圾箱包括垃圾箱体，所述风机与垃圾箱体连通，所述干式除尘系统与箱体垃圾箱体连通，所述垃圾箱体与对接口连通，所述对接口通过反吹管和主吸管与吸口连通，所述风机、所述除尘系统设置在垃圾箱体上，所述的反吹管的直径大于主吸管，反吹管套在主吸管外，形成一定的环形空腔，构成反吹气体的通道，所述的主吸管内部空腔与反吹气体通道两者之间物理隔绝。这样，既能满足固体和液体等物料的输送，又能提高管路的空间利用率，同时在低温天气时，由于反吹管是完全包住主吸管的，可以预先加热反吹管中的气流，通过加热后气流对整个主吸管加热，防止主吸管中的物流或液体因为低温而造成其流动性障碍等，这种环形包裹内圆的结构既不影响固体和液体等物料的输送，而且提高了管路的空间利用率，结构更为紧凑，加热气体的热能利用率更高，同时为在低温天气作业提供了更多的可能性，从而实现了本技术的目的。
[0007]本技术的特征还在于所述的垃圾箱还包括、垃圾箱盖、中间支架、箱体内部管路、沉淀池盖板、循环水管和过滤网；所述垃圾箱体被所述沉淀池盖板和所述箱体内部管路
将箱体分为第一空腔、第二空腔和第三空腔，第一空腔与第二空腔之间通过过滤网连通，过滤网设置在第一空腔对立的两个侧面，所述垃圾箱盖与第三空腔连通，垃圾箱盖与第三空腔之间有密封垫密封。
[0008]本技术的特征还在于所述的垃圾箱盖包含主体、装有铰链的出风挡板和电动推杆，所述主体设置有第四空腔和第五空腔，所述第四空腔与第五空腔之间设有开孔的隔板，所述第五空腔的一个开口与所述中间支架连接，且其之间有密封垫密封，另一开口被装有铰链的出风挡板与外界隔开，所述电动推杆连接被装有铰链的出风挡板，并控制装有铰链的出风挡板，实现第五空腔与外界的连通和隔开。
[0009]本技术的特征还在于所述的吸嘴包括上固定板和下吸口体，所述上固定板与下吸口体之间通过锁紧装置的连接锁紧和分离，所述上固定板与前车架连接，所述下吸口体与所述上固定板分离后，可单独拆下。
[0010]本技术的特征还在于所述的上固定板设置有第六空腔，所述第六空腔与所述反吹管连通，所述下吸口体包含吸口体和底板，所述下吸口体设置第七空腔和第八空腔，所述第七空腔与第六空腔连通，所述第八空腔与主吸管连通，所述第八空腔通过所述循环水管与所述第二空腔连通，所述第七空腔从三面包围第八空腔，且两个空腔之间通过隔板隔开，所述底板用于局部封闭第七空腔，仅保留一个出风口进行反吹出风。
[0011]本技术的特征还在于所述的风机包括蜗壳、叶轮和进风部，所述进风部分别与箱体和蜗壳连接，所述叶轮固定安装在蜗壳内，所述蜗壳上的出风口经中间支架连接与所述第五空腔连通。
[0012]本技术的特征还在于所述的出风口或出风口与第五空腔连通之间设置有加热装置。
[0013]本技术的特征还在于所述的干式除尘系统包括除尘箱体、过滤装置、驱动装置和除尘装置，所述除尘箱体设置在所述垃圾箱体的两侧，所述过滤装置、除尘装置设置在除尘箱体内，所述除尘箱体上开设有与所述第三空腔连通的进风口。
[0014]本技术的特征还在于所述的过滤装置为带有褶皱的过滤桶，所述是驱动装置与过滤装置连接，驱动过滤装置转动；所述的除尘装置为插入过滤桶褶皱内的柔性材料，在驱动装置的带动下，柔性材料波动过滤桶的褶皱，褶皱在回弹的过程中，实现过滤桶表面粘附灰尘的脱落。
[0015]本技术的特征还在于所述的反吹管与主吸管均为圆管，且反吹管套在主吸管外同圆心设置。
[0016]风机开始工作后，在垃圾箱体内产生负压，经箱体对接口和主吸管的连通，在吸嘴内产生负压，路面的固体、液体等垃圾被吸入后经主吸管输送至垃圾箱体内，湿式作业模式下，垃圾箱体内工作前提前注入的清水经循环水管自流到吸嘴处，在风机抽吸气流作用下分散开并在主抽吸管内与吸嘴吸入的垃圾进行混合，一同进入垃圾箱体内，而降尘多余的水经过滤后回流到吸口，重复降尘过程，实现了降尘水的循环使用，因有大量的水参与降尘，风机排出的风可直接排出车外，减小了风机出风口处的压力损失，提高了抽吸效率，避免了在多雨季节或潮湿的环境中作业时，过滤材料易发生堵塞，造成抽吸能力下降，影响作业效果的情况。
[0017]干式作业模式下，电动推杆控制装有铰链的出风挡板处于关闭状态，路面的固体、
液体等垃圾被吸入后经主吸管输送至垃圾箱体内，固体垃圾留在了垃圾箱体内，而粉尘被风机吸入并从风机的出风口排出，夹杂这粉尘的气流一部分进入除尘系统，被过滤装置拦截，过滤后的气体排出车外，另一部分经反吹管输送至吸嘴内以对进入吸嘴内的路面垃圾进行反吹，使路面的灰尘等轻飘垃圾在吸口来不及抽吸时再次将垃圾吹回到吸口内，大大提高了吸嘴的抽吸效率，且降低了除尘系统的除尘量，降低了风机出风口的压力损失，提高了整机的作业效率。干式作业模式下，全程无水作业，尤其适用于环境温度低于冰点的环境中作业。
(四)附图说明
[0018]图1是本技术优选实施例的干湿两用扫路机的结构示意图
[0019]图2是本技术优选实施例的干湿两用扫路机的液压系统的结构示意图
[0020]图3是图1中垃圾吸箱的结构示意图
[0021]图4是图3中垃圾箱盖的结构示意图
[0022]图5是图1中吸嘴的结构示意图
[0023]图6图3中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种干湿两用扫路机，包括风机、干式除尘系统、垃圾箱、吸嘴、箱体对接口、反吹管和主吸管，所述的垃圾箱包括垃圾箱体，所述风机与垃圾箱体连通，所述干式除尘系统与箱体垃圾箱体连通，所述垃圾箱体与对接口连通，所述对接口通过反吹管和主吸管与吸口连通，所述风机、所述除尘系统设置在垃圾箱体上，其特征在于所述的反吹管的直径大于主吸管，反吹管套在主吸管外，形成一定的环形空腔，构成反吹气体的通道，所述的主吸管内部空腔与反吹气体通道两者之间物理隔绝。2.根据权利要求1所述的一种干湿两用扫路机，其特征在于所述的垃圾箱还包括、垃圾箱盖、中间支架、箱体内部管路、沉淀池盖板、循环水管和过滤网；所述垃圾箱体被所述沉淀池盖板和所述箱体内部管路将箱体分为第一空腔、第二空腔和第三空腔，第一空腔与第二空腔之间通过过滤网连通，过滤网设置在第一空腔对立的两个侧面，所述垃圾箱盖与第三空腔连通，垃圾箱盖与第三空腔之间有密封垫密封。3.根据权利要求2所述的一种干湿两用扫路机，其特征在于所述的垃圾箱盖包含主体、装有铰链的出风挡板和电动推杆，所述主体设置有第四空腔和第五空腔，所述第四空腔与第五空腔之间设有开孔的隔板，所述第五空腔的一个开口与所述中间支架连接，且其之间有密封垫密封，另一开口被装有铰链的出风挡板与外界隔开，所述电动推杆连接被装有铰链的出风挡板，并控制装有铰链的出风挡板，实现第五空腔与外界的连通和隔开。4.根据权利要求3所述的一种干湿两用扫路机，其特征在于所述的吸嘴包括上固定板和下吸口体，所述上固定板与下吸口体之间通过锁紧装置的连接锁紧和分离，所述上固定板与前车架连接，所述下吸口体与所述上固定板分离后...

【专利技术属性】
技术研发人员：马雍钧，闫泽双，孙国明，汤辉，刘述庆，
申请(专利权)人：山东浩睿智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：