路况信息处理方法、电子设备及存储介质技术

技术编号:35926796 阅读:48 留言:0更新日期:2022-12-14 10:10
本发明专利技术公开了一种路况信息处理方法、电子设备及存储介质。其中,所述路况信息处理方法包括以下步骤:响应于目标设备触发的针对目标路段的路况需求,向处于所述目标路段的车辆发送路况拍摄请求;接收所述车辆基于所述路况拍摄请求拍摄的所述目标路段的当前路况数据;向所述目标设备发送所述目标路段的当前路况数据。本发明专利技术中,向发起路况需求的目标设备发送车辆拍摄的目标路段的当前路况数据,使得目标设备的用户能够清楚直观地了解目标路段的实际路况,从而满足用户的路况需求。用户可以根据目标路段的实际路况做出合适的出行选择,从而提升用户的出行体验。而提升用户的出行体验。而提升用户的出行体验。

【技术实现步骤摘要】
路况信息处理方法、电子设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及车联网
,特别涉及一种路况信息处理方法、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]随着互联网技术的快速发展以及电子设备的普及,人们在开车出行时通常使用电子设备对出行路线进行导航。随着互联网技术的发展,手机或者车辆中安装的导航软件能够为用户提供快捷便利的出行方式,以躲避拥堵路段。
[0003]目前的导航软件通常只能提供拥堵路段的长度以及预计通行时间,用户无法获知拥堵的原因,从而无法对具体的拥堵状况有直观的感受。在一些场景下,有的用户想要获取某个路段的路况,需要在导航软件中单独查找该路段才可实现,整体操作较为繁琐。另外,现有技术中获取路况必须依赖于导航软件才能实现,应用场景会受到一定的限制。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中的上述缺陷,提供一种路况信息处理方法、电子设备及存储介质。
[0005]本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
[0006]本专利技术的第一方面提供一种路况信息处理方法,包括以下步骤:
[0007]响应于目标设备触发的针对目标路段的路况需求,向处于所述目标路段的车辆发送路况拍摄请求;
[0008]接收所述车辆基于所述路况拍摄请求拍摄的所述目标路段的当前路况数据;
[0009]向所述目标设备发送所述目标路段的当前路况数据。
[0010]本专利技术的第二方面提供一种路况信息处理方法,包括以下步骤:
[0011]响应于携带有目标路段的路况拍摄请求,拍摄所述目标路段的当前路况数据;
[0012]发送所述目标路段的当前路况数据。
[0013]本专利技术的第三方面提供一种电子设备,包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现第一方面或第二方面所述的路况信息处理方法。
[0014]本专利技术的第四方面提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现第一方面或第二方面所述的路况信息处理方法。
[0015]本专利技术的积极进步效果在于:向发起路况需求的目标设备发送车辆拍摄的目标路段的当前路况数据,使得目标设备的用户能够清楚直观地了解目标路段的实际路况,从而满足用户的路况需求。用户可以根据目标路段的实际路况做出合适的出行选择,从而提升用户的出行体验。
附图说明
[0016]图1为本专利技术实施例1提供的一种路况信息处理方法的流程图。
[0017]图2为本专利技术实施例1提供的另一种路况信息处理方法的流程图。
[0018]图3为本专利技术实施例1提供的一种应用场景示意图。
[0019]图4为本专利技术实施例2提供的一种路况信息处理方法的流程图。
[0020]图5为本专利技术实施例3提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面通过实施例的方式进一步说明本专利技术,但并不因此将本专利技术限制在所述的实施例范围之中。
[0022]实施例1
[0023]图1为本实施例提供的一种路况信息处理方法的流程示意图,该方法可以由路况信息处理系统执行,该路况信息系统也可以称为云端或者服务器,可以通过软件和/或硬件的方式实现,具体可以为电子设备的部分或者全部。
[0024]如图1所示,本实施例提供的路况信息处理方法可以包括以下步骤S101~S103:
[0025]步骤S101、响应于目标设备触发的针对目标路段的路况需求,向处于所述目标路段的车辆发送路况拍摄请求。
[0026]在具体实施中,目标设备可以为车辆,也可以为车机(车机指的是安装在汽车里面的车载信息娱乐产品的简称),还可以为例如手机、平板电脑等终端设备。
[0027]需要说明的是,可以由用户通过目标设备触发针对目标路段的路况需求,也可以在目标设备中设置自动触发目标路段的路况需求,从而获取目标路段的路况。其中,目标路段可以为用户根据地图确定的拥堵路段、事故路段等,还可以为用户自行确定的任意路段,例如事故多发路段、经常拥堵路段、医院路段等。在一个具体的例子中,正在驾驶车辆的用户A1想去目的地D1,地图的导航路线显示路段R1拥堵,此时用户A1可以针对路段R1进行点击,以触发针对路段R1的路况需求,例如获知路段R1拥堵的原因。在另一个具体的例子中,检测用户A2导航行程中是否存在拥堵路段,若存在,则自动触发针对所有拥堵路段的路况需求。
[0028]在步骤S101的具体实施中,响应于目标设备触发的路况需求,根据车辆上传的实时位置确定当前处于目标路段的车辆,并从这些车辆中筛选安装有摄像头且开启路况共享功能的车辆,并向筛选出的车辆发送路况拍摄需求。其中,筛选出的车辆可能为一个,也可能为多个。在一个具体的例子中,步骤S101的执行主体为服务器,服务器与车辆之间通过无线网络进行通信,车辆在行驶过程中将实时位置上传至服务器,服务器根据车辆上传的实时位置以及目标路段两端的位置筛选当前处于目标路段的车辆,并向筛选出的车辆发送路况拍摄需求。具体地,若车辆上传的实时位置在目标路段两端的位置之间,则判断该车辆处于目标路段,否则判断该车辆不处于目标路段。
[0029]为了提高获取目标路段路况的成功率,在步骤S101可选的一种实施方式中,向预设时长内处于所述目标路段的所有车辆发送路况拍摄请求。其中,预设时长可以根据实际情况进行设置,例如可以将预设时长设置为1分钟。在一个具体的例子中,响应于目标设备触发的路况需求,当前时间为10:15:00,将10:15:00~10:16:00处于目标路段的所有车辆
发送路况拍摄请求,具体地,判断10:15:00处于目标路段的车辆包括车辆C1和车辆C2,向车辆C1和车辆C2发送路况拍摄请求;判断10:15:20处于目标路段的车辆包括车辆C2,判断10:15:50处于目标路段的车辆包括车辆C2和车辆C3,向车辆C3发送路况拍摄请求,判断10:16:00处于目标路段的车辆包括车辆C3和C4,向车辆C4发送路况拍摄请求。本例子中,向1分钟内处于目标路段的车辆C1~C4均发送路况拍摄请求。需要说明的是,若判断有新的车辆驶入目标路段,则及时向新驶入目标路段的车辆发送路况拍摄请求。
[0030]步骤S102、接收所述车辆基于所述路况拍摄请求拍摄的所述目标路段的当前路况数据。
[0031]在具体实施中,接收到路况拍摄请求的车辆对目标路段的当前路况数据进行拍摄,并向发出路况拍摄请求的电子设备反馈拍摄的当前路况数据。其中,当前路况数据可以是一张照片,也可以是多张照片,还可以是一段视频。
[0032]步骤S103、向所述目标设备发送所述目标路段的当前路况数据。
[0033]图2为本实施例提供的一种应用场景示意图。如图1

2所示,电子设备响应于目标设备发出的路况需求,向处于目标路段的车辆发送路况拍摄请求。处于目标路段的车辆在接收到路况拍摄请求之后对目标路段的路况进行拍摄,并向电子本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路况信息处理方法,其特征在于,包括以下步骤:响应于目标设备触发的针对目标路段的路况需求,向处于所述目标路段的车辆发送路况拍摄请求;接收所述车辆基于所述路况拍摄请求拍摄的所述目标路段的当前路况数据;向所述目标设备发送所述目标路段的当前路况数据。2.如权利要求1所述的路况信息处理方法,所述向处于所述目标路段的车辆发送路况拍摄请求的步骤具体包括:向预设时长内处于所述目标路段的所有车辆发送路况拍摄请求。3.如权利要求1或2所述的路况信息处理方法,若接收到至少两个车辆发送的所述目标路段的当前路况数据,则所述向所述目标设备发送所述目标路段的当前路况数据的步骤具体包括:对接收的所有当前路况数据进行分析;若存在视角不一致的路况数据,则将视角一致的路况数据与视角不一致的路况数据进行融合;向所述目标设备发送融合后的路况数据。4.如权利要求1或2所述的路况信息处理方法,若接收到至少两个车辆发送的所述目标路段的当前路况数据,则所述向所述目标设备发送所述目标路段的当前路况数据的步骤具体包括:根据图像质量对接收的所有当前路况数据进行排序;向所述目标设备发送图像质量最优的当前路况数据。5.如权利要求1或2所述的路况信息处理方法,所述路况信息处理方法还包括:响应于目标设备触发的针对目标路段的路况需求,若预设时长内没有车辆处于所述目标路段,则获取所述目标路段的历史路况数据;向所述目标设备发送所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:方建伟
申请(专利权)人:上海擎感智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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