一种机械设备运输用推车制造技术

本实用新型专利技术涉及运输工具技术领域，公开了一种机械设备运输用推车，包括运输推车，所述运输推车左右两端后侧均转动连接有支撑板，所述支撑板内侧一端相对应转动连接有多个支撑柱，所述支撑板后端相对应固定连接有第一助推板，所述支撑板外侧一端前侧开设有第一槽孔。本实用新型专利技术中，通过第二助推板可在支撑杆外径上左右移动调换位置，可根据机械设备滑轮的间距对两个第二助推板的间距进行调整，使得机械设备顺利到达运输推车上方，而第一助推板为三角形长板，同样可以起到助推作用，使得工作人员在推机械设备到运输推车上方时，尽量节省自身力气，谨防搬运设备到推车上方发生危险，进一步保障工作人员的人身安全。一步保障工作人员的人身安全。一步保障工作人员的人身安全。

【技术实现步骤摘要】
一种机械设备运输用推车


[0001]本技术涉及运输工具
，尤其涉及一种机械设备运输用推车。

技术介绍

[0002]推车是以人力推、拉的搬运车辆，虽然推车物料搬运技术不断发展，但推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用，推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、操作方便、在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
[0003]现有的推车在搬运机械设备进行装车时，需对设备进行抬起后才能放到推车上方，对于没有车轮的机械设备在搬运中极其消耗体力，并且现有的推车无防护措施，机械设备在运输中可能会发生偏移。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机械设备运输用推车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种机械设备运输用推车，包括运输推车，所述运输推车左右两端后侧均转动连接有支撑板，所述支撑板内侧一端相对应转动连接有多个支撑柱，所述支撑板后端相对应固定连接有第一助推板，所述支撑板外侧一端前侧开设有第一槽孔，所述运输推车左右两端后侧位于支撑板上侧均开设有第二槽孔，所述运输推车顶端后侧开设有两个置放槽，所述置放槽内部后侧开设有弧形槽，所述弧形槽左右两端相对应固定连接有支撑杆，所述支撑杆外径上均滑动连接有第二助推板，所述运输推车左右两端均开设有两个滑槽，所述滑槽内部均滑动连接有L形挡板，所述L形挡板较长一段内侧均滑动连接有液压缸，所述液压缸的伸缩端均固定连接有L形夹持板。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述第二槽孔内部设置有支杆，所述支杆外径与第一槽孔内径相适配且所述支杆与第一槽孔滑插配合。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第二助推板下方相对应设置在支撑柱上方。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述运输推车顶端前侧均匀开设有多个防滑条。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述运输推车顶端前侧位于防滑条前侧固定连接有横向挡板。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述运输推车顶端左右两侧均固定连接有纵向挡板。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述第二助推板可转动到置放槽内部。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述第二助推板可在支撑杆外径上左右移动。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、本技术中，通过运输推车左右两端的后侧转动连接有支撑板，并且两个支撑板的内测转动连接有多个支撑柱，位于两个支撑板的后端连接有第一助推板，可使得无滑轮的机械设备在装车时，可借助支撑柱的滑动进一步输送到运输推车上方，而置放槽内部后侧开设的弧形槽相对应内侧连接有支撑杆，并且支撑杆外径上滑动连接有第二助推板，使得第二助推板可在支撑杆外径上左右移动调换位置，以此来适应有滑轮的机械设备，可根据机械设备滑轮的间距对两个第二助推板的间距进行调整，使得机械设备顺利到达运输推车上方，而第一助推板为三角形长板，同样可以起到助推作用，使得工作人员在推机械设备到运输推车上方时，尽量节省自身力气，谨防搬运设备到推车上方发生危险，进一步保障工作人员的人身安全。
[0022]2、本技术中，通过运输推车左右两端滑槽的内部滑动连接有L形挡板，并且位于L形挡板较长一段内侧均滑动连接有液压缸，而位于液压缸的伸缩端均连接有L形夹持板，使得L形夹持板在夹持机械设备的外围时，可根据设备的外围大小对L形挡板以及液压缸进行调节，同一侧的两个L形挡板可进行间距调节，而液压缸则可根据设备的高度进行调节，位于运输推车顶端前侧安装的多个防滑条则可防止机械设备在运输时发生滑动现象，进一步保障机械设备在运输中的安全性。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种机械设备运输用推车的立体图；
[0024]图2为图1中A处放大图；
[0025]图3为图1中B处放大图；
[0026]图4为本技术提出的一种机械设备运输用推车的俯视图。
[0027]图例说明：
[0028]1、液压缸；2、L形挡板；3、L形夹持板；4、滑槽；5、纵向挡板；6、第一助推板；7、第二助推板；8、支撑柱；9、支撑板；10、置放槽；11、防滑条；12、横向挡板；13、支杆；14、第一槽孔；15、弧形槽；16、支撑杆；17、第二槽孔；18、运输推车。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是
可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种机械设备运输用推车，包括运输推车18，运输推车18左右两端后侧均转动连接有支撑板9，支撑板9内侧一端相对应转动连接有多个支撑柱8，支撑板9后端相对应固定连接有第一助推板6，支撑板9外侧一端前侧开设有第一槽孔14，运输推车18左右两端后侧位于支撑板9上侧均开设有第二槽孔17，运输推车18顶端后侧开设有两个置放槽10，置放槽10内部后侧开设有弧形槽15，弧形槽15左右两端相对应固定连接有支撑杆16，支撑杆16外径上均滑动连接有第二助推板7，其中，通过运输推车18左右两端的后侧转动连接有支撑板9，并且两个支撑板9的内测转动连接有多个支撑柱8，位于两个支撑板9的后端连接有第一助推板6，可使得无滑轮的机械设备在装车时，可借助支撑柱8的滑动进一步输送到运输推车18上方，而置放槽10内部后侧开设的弧形槽15相对应内侧连接有支撑杆16，并且支撑杆16外径上滑动连接有第二助推板7，使得第二助推板7可在支撑杆16外径上左右移动调换位置，以此来适应有滑轮的机械设备，可根据机械设备滑轮的间距对两个第二助推板7的间距进行调整，使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机械设备运输用推车，包括运输推车(18)，其特征在于：所述运输推车(18)左右两端后侧均转动连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)内侧一端相对应转动连接有多个支撑柱(8)，所述支撑板(9)后端相对应固定连接有第一助推板(6)，所述支撑板(9)外侧一端前侧开设有第一槽孔(14)，所述运输推车(18)左右两端后侧位于支撑板(9)上侧均开设有第二槽孔(17)，所述运输推车(18)顶端后侧开设有两个置放槽(10)，所述置放槽(10)内部后侧开设有弧形槽(15)，所述弧形槽(15)左右两端相对应固定连接有支撑杆(16)，所述支撑杆(16)外径上均滑动连接有第二助推板(7)，所述运输推车(18)左右两端均开设有两个滑槽(4)，所述滑槽(4)内部均滑动连接有L形挡板(2)，所述L形挡板(2)较长一段内侧均滑动连接有液压缸(1)，所述液压缸(1)的伸缩端均固定连接有L形夹持板(3)。2.根据权利要求1所述的一种机械设备运输用推车，其特征在于：所述第二槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晟轩，
申请(专利权)人：台州市晟嘟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：